Vèsyon prensipal BYD Han DM-i ibrid plug-in 2024 la, sous prensipal ki pi ba a
PARAMÈT DE BAZ
Machann | BYD |
Nivo yo | Machin mwayen ak gwo |
Kalite enèji | Ibrid branche |
Nòm anviwònman yo | EVI |
Otonomi elektrik NEDC (km) | 242 |
Otonomi elektrik WLTC (km) | 206 |
Pouvwa maksimòm (kW) | — |
Koupl maksimòm (Nm) | — |
bwat vitès | E-CVT Vitès varyab kontinyèlman |
Estrikti kò a | Machin hatchback 4 pòt 5 plas |
Motè | 1.5T 139 puisans L4 |
Motè elektrik (Ps) | 218 |
longè * lajè * wotè | 4975 * 1910 * 1495 |
Akselerasyon ofisyèl 0-100km/h | 7.9 |
Vitès maksimòm (km/h) | _ |
Konsomasyon gaz anba chaj minimòm (L/100km) | 4.5 |
longè (mm) | 4975 |
Lajè (mm) | 1910 |
Wotè (mm) | 1495 |
Anpatman (mm) | 2920 |
Ankadreman wou devan (mm) | 1640 |
Ankadreman wou dèyè (mm) | 1640 |
Ang Apwòch (°) | 14 |
Ang Depa (°) | 13 |
Reyon minimòm pou vire (m) | 6.15 |
Estrikti kò a | Berline ak pòt dèyè |
Kijan pòt yo ouvri | Pòt plat |
Kantite pòt (nimewo) | 4 |
Kantite plas | 5 |
Volim tank (L) | 50 |
Modèl motè | BYD476ZQC |
Volim (mL) | 1497 |
Deplasman (L) | 1.5 |
Fòm admisyon | Turbokonpresyon |
Layout motè a | Orizontal |
Fòm aranjman silenn | L |
Kantite silenn (PCS) | 4 |
kantite valv pou chak silenn (nimewo) | 4 |
Mekanis valv | DOHC |
Maksimòm puisans (Ps) | 139 |
Pouvwa maksimòm (KW) | 102 |
Kalite enèji | Ibrid branche |
Etikèt gaz | Nimewo 92 |
Nòm anviwònman yo | Nasyonal VI |
Otonomi elektrik NEDC (km) | 242 |
Otonomi elektrik WLTC (km) | 206 |
Pouvwa batri (kWh) | 37.5 |
Fonksyon chaj rapid | Sipò |
Abrevyasyon pou | E-CVT Vitès varyab kontinyèlman |
Kantite angrenaj | Chanjman vitès san rete |
Kalite transmisyon | Transmisyon elektwonik san chanjman (E-CVT) |
Chanjman mòd kondwi | Espò |
Ekonomi | |
Estanda/konfòtab | |
Lanèj | |
Sistèm rekiperasyon enèji | estanda |
Pakin otomatik | estanda |
Asistans pou monte mòn | estanda |
Radar pakin devan/dèyè | Devan/Apre |
Imaj asistans pou kondwi | Imaj panoramik 360 degre |
Chasi transparan/imaj 540 degre | estanda |
Kantite kamera | 5 |
Kantite rada ultrasonik | 12 |
Sistèm kwazyè | Adaptatif a tout vitès |
Sistèm asistans chofè | DiPilot |
Klas asistans chofè | L2 |
Sistèm avètisman bò dèyè | Estanda |
Sistèm navigasyon satelit | Estanda |
Ekspozisyon enfòmasyon sou kondisyon wout navigasyon an | Estanda |
Sistèm asistans pou kenbe liy lan | Estanda |
Antre otomatik nan pakin | Estanda |
Pakin ak kontwòl remote | Estanda |
Asistans chanjman liy otomatik | Estanda |
Kalite twati ouvè | Twati panoramik ouvè |
Fenèt elektrik devan/dèyè | Devan/Apre |
Fonksyon leve fenèt yon sèl klike | Machin plen |
Fonksyon anti-pinching fenèt | Estanda |
Plizyè kouch vè ki reziste son | Premye ranje |
Vit vi prive dèyè | Estanda |
Miwa makiyaj enteryè | Chofè prensipal + limyè pwojektè |
Ko-pilòt + ekleraj | |
Eswi glas dèyè | _ |
Fonksyon eswi glas endiksyon | Kalite deteksyon lapli |
Fonksyon miwa retwovizè ekstèn lan | Ajisteman pouvwa |
Pliye elektrik | |
Memwa miwa retwovizè | |
Chofaj miwa retwovizè | |
Ranvèse otomatik woulman | |
Machin fèmen an pliye otomatikman | |
Ekran koulè kontwòl sant | Ekran LCD tactile |
Gwosè ekran kontwòl sant lan | 15.6 pous |
Gwo ekran k ap vire | estanda |
Telefòn Bluetooth/machin | estanda |
Entèkoneksyon/katografi mobil | Sipò HiCar |
Sistèm kontwòl rekonesans vwa | Sistèm Miltimedya |
Navigasyon | |
Telefòn | |
Èkondisyone | |
Fenèt plafon | |
Sistèm entelijan nan machin nan | DiLink |
Fonksyon mobil APP a distans | Kontwòl Pòt |
Kontwòl fenèt yo | |
Demaraj machin | |
Jesyon chaj | |
Kontwòl èkondisyone | |
Lokalizasyon machin/jwenn machin | |
Materyèl volan an | Kui |
Ajisteman pozisyon volan an | manyèl monte desann + jwenti devan ak dèyè |
Fòm k ap chanje | Chanjman manch elektwonik |
Volan milti-fonksyon | estanda |
Chofaj volan | _ |
Dimansyon mèt LCD a | 12.3 pous |
Fonksyon miwa retwovizè entèn | Otomatik anti-ekla |
Miltimedya/Chaje | USB |
SD | |
Materyèl Syèj | Kui |
Karakteristik chèz devan yo | Chofaj |
Vantilasyon |
EKSTERYÈ
Design ekstèn BYD Han DM-i a chaje ak modènite ak dinamik, epi li adopte dènye langaj konsepsyon "Dragon Face" BYD a, ki montre yon gwo enpak vizyèl. Devan machin nan itilize yon gwo griy pou antre lè ak limyè devan LED byen file, sa ki fè tout fas devan an parèt trè dominan. Liy karosri a lis, epi bò yo adopte yon konsepsyon twati sispann, ki ajoute nan dinamik ak mòd machin nan. Pati dèyè machin nan adopte yon konsepsyon limyè dèyè ki travèse, konbine avèk yon konsepsyon de echapman sou tou de bò, sa ki fè tout dèyè machin nan parèt trè pwisan.
ENTERYÈ
Design enteryè BYD Han DM-i a konsantre sou konfò ak teknoloji. Enteryè machin nan itilize yon gwo sifas materyèl mou ak dekorasyon metal, sa ki kreye yon atmosfè wo nivo ak liksye. Konsòl santral la adopte yon konsepsyon sispann epi li ekipe ak yon ekran tactile santral gwo gwosè. Aparans jeneral la trè teknolojik. Anplis de sa, machin nan ekipe tou ak karakteristik liksye tankou yon tablodbò LCD konplè, yon volan milti-fonksyon, ak yon twati ouvè panoramik, ki amelyore konfò ak pratik nan kondwi. Anplis de sa, BYD Han DM-i a adopte tou dènye sistèm koneksyon rezo entelijan DiLink BYD a, ki sipòte kontwòl vwa, navigasyon, kontwòl remote ak lòt fonksyon, sa ki pote chofè yo yon eksperyans machin ki pi pratik. An jeneral, design enteryè BYD Han DM-i a alamòd ak liksye, li pran an kont konfò ak teknoloji, epi li bay pasaje yo yon eksperyans kondwi agreyab.