2024 Exeed Sterra et elektrik 655 Ultra vèsyon, ki pi ba sous prensipal
Paramèt debaz yo
Fabrike | Sòti |
Ran | Mwayen ak gwo SUV |
Kalite enèji | Pi elektrik |
CLTC Ranje batri (km) | 655 |
Batri tan chaj vit (h) | 0.25 |
Batri FastCharge ranje (%) | 30-80 |
Pouvwa maksimòm (kW) | 413 |
Maksimòm koupl (NM) | 691 |
Estrikti kò | 5 pòt 5 chèz SUV |
Motè (PS) | 562 |
Longè*lajè*wotè (mm) | 4955*1975*1698 |
Ofisyèl 0-100km/h akselerasyon (yo) | 3.8 |
Maksimòm vitès (km/h) | 210 |
Pouvwa konsomasyon gaz ekivalan (L/100km) | 1.8 |
Garanti machin | Kat ane oswa 120,000 kilomèt |
Pwa sèvis (kg) | 2340 |
Longè (mm) | 4955 |
Lajè (mm) | 1975 |
Wotè (mm) | 1698 |
Anpatman (mm) | 3000 |
Estrikti kò | Suv |
Mòd ouvèti pòt | Pòt balanse |
Kantite pòt (chak) | 5 |
Kantite plas (chak) | 5 |
Volim kòf devan (L) | 60 |
Volim kòf (L) | 546-1835 |
Koyefisyan rezistans van (CD) | 0.26 |
Total pouvwa motè (kW) | 413 |
Total puisans motè (PS) | 562 |
Total koupl motè (NM) | 691 |
Maksimòm pouvwa nan motè devan (kW) | 183 |
Devan motè maksimòm koupl (nm) | 266 |
Dèyè koupl maksimòm motè (NM) | 425 |
Kantite motè kondwi | Double motè |
Layout motè | Devan+dèyè |
Kalite batri | Batri ternary ityòm |
Mak selil | Nind epòk |
Sistèm refwadisman batri | Likid refwadisman |
CLTC elektrik ranje (km) | 655 |
100km konsomasyon pouvwa (kWh/100km) | 15.9 |
Vit chaj fonksyon | ● |
Pouvwa chaj vit (kW) | 297 |
Sistèm kontwòl kwazyè | Konplè vitès adaptasyon kwazyè |
Sistèm asistans chofè | Exeed nep |
Klas asistans chofè | L2 |
Kalite kle | Remote kle |
Bluetooth kle | |
NFC/RFID kle | |
UWB kle dijital | |
Fonksyon Aksè keyless | Antye |
Kache manch pòt pouvwa | ● |
Batri prechofe | ● |
Egzeyat ekstèn | ● |
Fenèt yon sèl fonksyon leve kle | Antye |
Bò fenèt milti-kouch vè ensonorize | Antye |
Ekran santral kontwòl koulè | Manyen ekran LCD |
Sant kontwòl ekran gwosè | 15.6 pous |
Materyèl volan | dèm |
Chanjman modèl | Chanjman elektwonik chanjman |
Volan milti-fonksyonèl | ● |
Chofaj volan | ● |
Memwa volan | ● |
Likid Crystal Meter Dimansyon | 10.25inches |
HUD tèt-up gwosè | 23 pous |
Entèn fonksyon miwa miwa | Otomatik anti-ekla |
Miltimedya/chaje koòdone | USB |
Kalite-C | |
Telefòn mobil fonksyon chaje san fil | Devan ranje |
Telefòn mobil pouvwa chaje pouvwa | 50W |
Materyèl chèz | dèm |
Mòd ajisteman chèz prensipal la | Devan ak dèyè ajisteman |
Ajisteman dosye | |
Segondè ak ba ajisteman (4-fason) | |
Ajisteman repo janm yo | |
Sipò ren (4 fason) | |
Kalite ajisteman chèz auxilary | Devan ak dèyè ajisteman |
Ajisteman dosye | |
Segondè ak ba ajisteman (4-fason) | |
Ajisteman repo janm yo | |
Sipò ren (4 fason) | |
Front Syèj Fonksyon | chofaj |
vantilasyon | |
mase | |
Oratè Headrest (kondwi pozisyon sèlman) | |
Pouvwa chèz memwa fonksyon | Kondwi chèz |
Chèz pasaje yo | |
Pasaje chèz dèyè bouton reglabl | - |
Dezyèm ranje chèz la ajiste | Devan an ak dèyè ajisteman |
Ajisteman dosye | |
Dezyèm Ranje Ajisteman elektrik | ● |
Dezyèm karakteristik chèz ranje | chalè |
Zewo chèz gravite | kabilòt |
Fòm dèyè chèz chita | Echèl desann |
Dèyè-chèz pouvwa chita bò tab la | ● |
Devan/dèyè akoudwar sant | anvan/nan |
Detantè tas dèyè | ● |
Deplase aklè a retounen ak lide | ● |
Èkondisyone mòd kontwòl tanperati | Otomatik èkondisyone |
Chalè ponp èkondisyone | ● |
Kondisyone endepandan | ● |
Backseat Outlet Air | ● |
Kontwòl zòn tanperati a | ● |
Machin lè purifikateur | ● |
Pm2.5 filtre deviv nan machin | ● |
Dèlko anyon | ● |
Nan-machin aparèy parfen | ● |
Siveyans Kalite Air | ● |
Deskripsyon pwodwi
Eksteryè Design
Figi a devan nan machin nan nouvo adopte popilè a nan-kalite dirije limyè lajounen kouri ak se matche ak limyè fann.

Ouvèti yo vantilasyon ak chalè dissipation sou tou de bò nan devan an antoure entegre segondè yo ak ba gwo bout bwa limyè gwoup yo ansanm yo fòme yon style triyangilè.

Anplis de sa, vèsyon an pi elektrik nan machin nan nouvo adopte yon konsepsyon devan fèmen, ak vantilasyon li yo ak ouvèti dissipation chalè yo mete anba antoure a devan, revele yon efè dinamik nan fòm nan.
Sou bò a nan kò a, fòm nan an jeneral nan machin nan nouvo adopte yon relativman estanda estrikti kò SUV. Senti nan kò a kouri nan bò a nan dèyè a. Avant la ak defans dèyè kolabore ak fòm nan sous sous yo kreye yon kò lajè efè vizyèl. Se machin nan nouvo tou ekipe ak manch pòt kache.

Se machin nan nouvo ekipe ak yon spoiler do -kay ak yon torchon kache fenèt dèyè. Gwoup la limyè dèyè adopte yon konsepsyon nan-kalite, ki gen bon rekonesans lè limen.
Antoure nan dèyè nan machin nan nouvo tou adopte yon konsepsyon de-koulè ki diferan de koulè a kò. Zòn nan ankadreman plak lisans konkav ak konsepsyon an koube anba kòf la kreye yon bon sans de stratifikasyon pou espas ki la pakin.

Design enteryè
Ekipe ak yon panèl plen enstriman LCD ak yon doub-pale milti-fonksyon volan, ekipe ak chofaj volan ak memwa.

Se konsole nan sant ekipe ak yon k ap flote ekran manyen miltimedya.

Zòn kanal santral la adopte yon konsepsyon separe pou bay yon pi bon eksperyans espasyal.
An tèm de konfigirasyon, se machin nan nouvo ekipe ak yon tetyèr sispann, ak chèz sa yo gen chofaj, vantilasyon, masaj, sipò lonbèr ak fonksyon sipò janm yo.

Li se tou ekipe ak yon bar etwal mobil, doub-koule twa-zòn ponp chalè èkondisyone, entelijan siveyans sante, "Zero Formaldehyde" kabin, lyon Melody Max Immersion 23 moun kap pale ak lòt konfigirasyon.

Avantaj pwodwi yo
Sekirite: Bati nan domestik ak entènasyonal senk-zetwal estanda sekirite, "Nesta sis-dimansyon sekirite elektrik" sètifikasyon.
Comfort: k ap flote zewo-gravite chèz pou ko-pilòt la, espas kabin efikas nan 3.45m³.
Kondwi kontwòl: Gimbal chasi entelijan (IAS Entelijan Air Sispansyon ak CDC elektwomayetik Vibration sistèm rediksyon), devan-wo fen doub wishbone, sis-Piston fiks kalib.
Entèlijans: EEA 5.0 achitekti elektwonik ak elektrik, lyon AI gwo vwa modèl, Nvidia Drive Orin Chip, 30 pèfòmans-wo detèktè, NEP plen-scenario asistans kondwi entelijan.