2024 LI L8 1.5L ultra Ranje Ekstansyon, Sous Prensipal ki pi ba a

LI L8 la ranplase tablodbò tradisyonèl la ak yon ekran chanjman pou kondwi ak yon gwo HUD sou volan an, plis de gwo ekran kontwòl santral 15.7 pous, sa ki pote yon eksperyans kondwi ak amizman ki pi imersif.
LI L8 la gen yon espas relativman gwo ak yon espas pou chita konfòtab. Tout chèz nan machin nan gen fonksyon ajisteman elektrik ak chofaj chèz. Design enteryè a ekskiz, epi konfigirasyon konfò a rich. Twa gwo ekran yo nan konsepsyon kontwòl santral la bay plis fonksyon amizman. Premye ak dezyèm ranje chèz yo ka fòme yon gwo mòd kabann, bay yon anviwònman repo konfòtab nenpòt ki lè ak nenpòt kote. Syèj yo fèt ak materyèl kwi Nappa, ki ekskiz ak delika, epi zòrye mou yo amelyore konfò tèt la ak kou a. Twazyèm ranje a gen ase espas, do chèz yo sipòte ajisteman elektrik, epi li ekipe tou ak yon fonksyon chofaj chèz reglabl de nivo. Gen yon ekran 15.7 pous sou do kay dèyè a, ki sipòte pwojeksyon ekran limite epi ki ka konekte ak òdinatè ak konsola jwèt pou pote plis plezi nan vwayaj. Ekipe ak yon Capteur 3D ToF, li ka fè operasyon jès lè, ki pi pratik. Ideal L8 la ka reyalize mòd 6 chèz, mòd 5 chèz, ak mòd 4 chèz lè w ajiste chèz yo.

LI L8 la ekipe ak 256 koulè ekleraj anbyen, ak de opsyon: mòd fiks ak mòd respirasyon. Ti bann limyè a sitiye deyò panèl pòt la. Tout machin nan ekipe ak 21 oratè, konbine avèk yon sistèm son panoramique 7.3.4, pou pote yon eksperyans koute pi imersif. Ekipe ak sistèm kondwi asistans AD MAX ideyal nivo L2 a, tout machin nan ekipe ak 23 eleman deteksyon, chip Orin-X doub-anglè, ak yon puisans kalkil maksimòm de 508TOPS, bay yon sistèm asistans kondwi ki pi fyab. Baze sou kapasite pozisyonman wo presizyon, sistèm kondwi asistans navigasyon an ka otomatikman depase, ajiste vitès epi antre ak sòti nan ranp yo. Kondui estabilite nan mitan liy lan pandan w ap otomatikman swiv vitès machin ki devan an. Entegre kamera ak rada pou detekte espas pakin, pake otomatikman antre ak sòti. Pakin pi pratik.

LI L8 la gen bon pèfòmans akselerasyon lè batri a sifizan. Otonomi elektrik 168KM lan pa enpresyonan, men avèk èd ekstansyon distans lan, otonomi konplè a ki rive jiska 1100km fè long distans yo pi fasil pou moun fè. Ekipe ak sispansyon lè, li pa sèlman amelyore konfò, men tou li reyaji a diferan sifas wout selon wotè karosri machin nan, sa ki fè li pi fasil pou moun desann nan machin nan.