2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Hybrid Sports Version, Sous Prensipal ki pi ba a
PARAMÈT DE BAZ
Paramèt debaz | |
Fabrikasyon | Gac Toyota |
Ran | Machin gwosè mwayen |
Kalite enèji | Ibrid lwil oliv-elektrik |
Puisans maksimòm (kW) | 145 |
Bwat vitès | E-CVT vitès varyab kontinyèlman |
Estrikti kò a | Sedan 4 pòt, 5 plas |
Motè | 2.0L 152 HP L4 |
Motè | 113 |
Longè * lajè * wotè (mm) | 4915 * 1840 * 1450 |
Akselerasyon ofisyèl 0-100km/h | - |
Vitès maksimòm (km/h) | 180 |
Konsomasyon gaz entegre WLTC (L/100km) | 4.5 |
Garanti machin | Twa zan oswa 100,000 kilomèt |
Pwa sèvis (kg) | 1610 |
Pwa maksimòm chaj (kg) | 2070 |
Longè (mm) | 4915 |
Lajè (mm) | 1840 |
Wotè (mm) | 1450 |
Anpatman (mm) | 2825 |
Ankadreman wou devan (mm) | 1580 |
Ankadreman wou dèyè (mm) | 1590 |
Ang Apwòch (°) | 13 |
Ang Depa (°) | 16 |
Reyon vire minimòm (m) | 5.7 |
Estrikti kò a | sedan |
Mòd ouvèti pòt la | Pòt balanse |
Kantite pòt (chak) | 4 |
Kantite plas (chak) | 5 |
Kapasite tank (L) | 49 |
Pouvwa motè total (kW) | 83 |
Puisans motè total (Ps) | 113 |
Koupl motè total (Nm) | 206 |
Pouvwa total sistèm (kW) | 145 |
Pouvwa Sistèm (Ps) | 197 |
Kantite motè kondwi | Motè sèl |
Layout motè | Prepozisyon |
Kalite batri | Batri ityòm ternè |
Mòd kondwi | traction devan |
Kalite fenèt twati | Ou pa ka louvri fenèt twati segmenté a |
Materyèl volan an | dèrm |
Volan milti-fonksyonèl | ● |
Chofaj volan | - |
Memwa volan an | - |
Dimansyon mèt kristal likid | 12.3 pous |
Materyèl chèz la | melanj kwi/syèd ak matche |
KOULÈ EKSTERYÈ


KOULÈ ENTERYÈ

Nou gen yon ekipman pou machin premye men, pri-efikas, kalifikasyon ekspòtasyon konplè, transpò efikas, chèn apre-lavant konplè.
EKSTERYÈ
Konsepsyon aparans:Aparans lan adopte dènye modèl fanmi an. Tout fas devan an gen yon fòm "X" ak yon konsepsyon an kouch. Limyè devan yo konekte ak griyaj la.


Konsepsyon kò a:Camry a pozisyone kòm yon machin gwosè mwayen, ak liy bò twa dimansyon ak yon sans misk ki pi fò. Li ekipe ak wou 19 pous; konsepsyon limyè dèyè a mens, epi yon panèl dekoratif nwa travèse dèyè machin nan pou konekte gwoup limyè yo sou tou de bò yo.
ENTERYÈ
Kokip entelijan:Kontwòl santral la adopte yon nouvo konsepsyon, ekipe ak yon tablodbò LCD konplè ak yon ekran kontwòl santral gwo gwosè, ak yon panèl taye gri nan mitan an.
Ekran kontwòl santral: ekipe ak chip Qualcomm Snapdragon 8155 ak 12+128 memwa, sipòte Car Play ak HUWEI HiCar, gen WeChat entegre, navigasyon ak lòt aplikasyon, epi sipòte amelyorasyon OTA.

Tablo enstriman:Gen yon tablodbò LCD konplè devan chofè a. Konsepsyon koòdone a relativman tradisyonèl. Gen yon takomèt sou bò gòch la ak yon kontè vitès sou bò dwat la. Enfòmasyon sou machin nan parèt nan bag la, epi enfòmasyon sou vitès la ak nimewo vitès yo nan mitan an.

Volan twa-branch:Ekipe ak yon volan twa-branch ki fèk fèt, vlope nan kwi, bouton gòch la kontwole machin nan ak miltimedya a, ak yon bouton reveye vwa, epi bouton dwat la kontwole kontwòl kwazyè a, epi bouton yo ranje vètikalman.
Bouton èkondisyone yo:Panèl dekoratif gri ki anba ekran kontwòl santral la ekipe ak bouton kontwòl èkondisyone. Li adopte yon konsepsyon kache epi li entegre ak panèl dekoratif la pou ajiste volim lè a, tanperati a, elatriye.
Konsòl santral:Sifas konsole a kouvri ak yon panèl dekoratif nwa byen briyan, li ekipe ak yon manch angrenaj mekanik, yon plak chaje san fil devan an, epi yon pòt-gobelet ak yon konpatiman pou depo sou bò dwat la.
Espas konfòtab:Camry a gen yon konsepsyon senp, ak sifas ki gen twou sou dosye a ak kousen chèz yo, pozisyon mitan ranje dèyè a pa vin pi kout, epi sant planche a yon ti kras leve.
Fenèt twati segmenté: Ekipe ak yon fenèt twati segmenté ki pa ka ouvri, ak yon gwo chan vizyon, epi pa gen parapli devan oswa dèyè.
Sòti lè dèyè yo:Ranje dèyè a ekipe ak de priz lè endepandan, ki sitiye dèyè akoudwar santral devan an, epi gen de pò chaje Kalite-C anba a.

Bouton bòs:Gen yon bouton bòs anndan chèz pasaje a. Bouton anwo a ajiste ang dosye chèz pasaje a, epi bouton anba a kontwole mouvman devan ak dèyè chèz pasaje a.
Vè ki izole son:Fenèt devan ak dèyè nouvo machin nan ekipe ak vit doub kouch ki izole son pou amelyore silans andedan machin nan.
Syèj dèyè yo pliye anba:Syèj dèyè yo sipòte yon pliye 4/6, epi yo relativman plat apre yo fin repliye, sa ki amelyore kapasite chajman machin nan.
Sistèm asistans pou kondwi:Asistans pou kondwi a ekipe ak sistèm asistans pou kondwi entelijan Toyota Safety Sense, ki sipòte asistans pou chanjman liy, frenaj aktif, ak fonksyon transparan chasi.