Kòm platfòm twazyèm pati dirijan pou evalyasyon kalite otomobil nan peyi Lachin, Chezhi.com lanse kolòn "Evalyasyon Machandiz Nouvo Machin" ki baze sou yon gwo kantite echantiyon tès pwodwi otomobil ak modèl done syantifik. Chak mwa, evalyatè ansyen yo itilize ekipman pwofesyonèl pou fè tès ak evalyasyon sistematik sou plizyè modèl ki disponib pou vann nan lespas dezan apre lansman domestik la epi ki gen yon kantite kilomèt ki pa depase 5,000 kilomèt, atravè done objektif ak santiman sibjektif, pou montre ak analize yon fason konplè nivo jeneral machandiz nouvo machin yo sou mache otomobil domestik la pou bay konsomatè yo opinyon objektif ak vre lè y ap achte machin.
Sèjousi, mache machin elektrik pi a, ki gen pri ant 200,000 ak 300,000 Yuan, vin tounen sant atansyon an, pa sèlman nouvo selebrite Entènèt Xiaomi SU7 la, men tou pwisan veteran Tesla Model 3 la, ki se protagonist atik sa a.ZEEKR 007Selon done ki soti nan Chezhi.com, nan moman piblikasyon an, kantite plent kimilatif konsènan ZEEKR 2024 la depi lansman li se 69, epi repitasyon li te relativman stab sou kout tèm. Donk, èske li ka kontinye pèfòmans repitasyon li deja genyen an? Èske pral gen kèk nouvo pwoblèm ki difisil pou konsomatè òdinè yo dekouvri? Nimewo "Evalyasyon Komèsyal Nouvo Machin" sa a pral klarifye bwouya a pou ou, epi retabli yon ZEEKR 2024 reyèl atravè de dimansyon done objektif ak santiman sibjektif.
01 Done objektif
Pwojè sa a sitou fè tès sou plas sou 12 atik tankou atizan konn fè karosri, nivo fim penti, kalite lè enteryè, vibrasyon ak bri, rada pakin, ak ekleraj/chan vizyèl machin nèf yo, epi li itilize done objektif pou montre pèfòmans machin nèf yo sou mache a yon fason konplè ak entwitif. Pèfòmans seksyèl.
Nan pwosesis tès karosri a, yo te chwazi yon total 10 pati kle nan machin nan, epi yo te chwazi 3 pwen kle pou chak pati kle pou mezire pou evalye inifòmite espas ki genyen nan chak pati kle. Jije dapre rezilta tès yo, pifò nan valè espas mwayèn yo kontwole nan yon seri rezonab. Se sèlman diferans mwayèn ant espas gòch ak dwat yo nan koneksyon ant gad boue devan an ak pòt devan an ki yon ti kras pi gwo, men sa pa afekte rezilta tès yo twòp. Pèfòmans jeneral la merite rekonesans.
Nan tès nivo fim penti a, li enpòtan pou note ke paske kouvèti kòf ZEEKR 2024 la te fèt ak materyèl ki pa metalik, pa gen okenn done valab ki te mezire. Apati rezilta tès yo, nou ka jwenn ke epesè mwayèn fim penti tout machin nan se apeprè 174.5 μm, epi nivo done a depase valè estanda pou machin wo nivo yo (120 μm-150 μm). Si nou jije dapre done tès divès pati kle yo, epesè mwayèn fim penti sou gad boue devan gòch ak dwat yo relativman ba, alòske valè ki sou do kay la relativman wo. Nou ka wè ke epesè jeneral fim penti a ekselan, men inifòmite espre a toujou gen espas pou amelyorasyon.
Pandan tès kalite lè a nan machin nan, yo te mete machin nan nan yon pakin entèn sou tè a ak mwens machin. Kontni fòmaldeyid ki te mezire nan machin nan te rive nan 0.04mg/m³, sa ki te konfòm ak règleman ansyen Ministè Pwoteksyon Anviwònman an te mete an plas nan dat 1ye mas 2012 ak estanda ki enpòtan yo nan "Gid pou Evalyasyon Kalite Lè nan Machin Pasaje" (Nòm Nasyonal Repiblik Pèp la nan Lachin GB/T 27630-2011) ki te pibliye ansanm pa Administrasyon Jeneral Sipèvizyon Kalite, Enspeksyon ak Karantèn Repiblik Pèp la nan Lachin.
Nan tès bri estatik la, machin evalyasyon an te gen yon ekselan izolasyon parapò ak bri deyò a lè machin nan te estasyonè, epi valè bri ki te mezire anndan machin nan te rive nan valè ki pi ba a, 30dB, dapre enstriman tès la. An menm tan, paske machin nan itilize yon sistèm enèji elektrik sèlman, p ap gen okenn bri aparan apre machin nan fin demarre.
Nan tès bri èkondisyone a, premye bagay pou fè se mete enstriman tès la apeprè 10cm lwen sòti lè èkondisyone a, answit ogmante volim lè èkondisyone a soti nan piti rive nan gwo, epi mezire valè bri yo nan pozisyon chofè a sou diferan vitès. Apre tès reyèl la, ajisteman èkondisyone machin evalyasyon an divize an 9 nivo. Lè yo aktive vitès ki pi wo a, valè bri ki mezire a se 60.1dB, ki pi bon pase nivo mwayèn modèl yo teste ki gen menm nivo a.
Nan tès vibrasyon estatik nan machin nan, valè vibrasyon volan an te 0 anba tou de kondisyon estatik ak chaj. An menm tan, valè vibrasyon chèz devan ak dèyè nan machin nan konsistan tou nan de eta yo, tou de a 0.1mm/s, ki gen yon enpak minimòm sou konfò epi pèfòmans jeneral la ekselan.
Anplis de sa, nou te teste rada pakin nan, ekleraj/vizibilite, sistèm kontwòl, kawotchou, twati ouvè, syèj yo, ak kòf la. Apre tès la, nou te jwenn ke kouvèti segmante ki pa ka louvri nan machin evalyasyon an te pi gwo nan gwosè, epi kouvèti dèyè a te entegre ak vit machin nan dèyè, sa ki te pote yon sans transparans ekselan pou pasaje dèyè yo. Sepandan, kòm li pa ekipe ak yon parasol epi li pa ka louvri, pratik li se mwayèn. Anplis de sa, zòn lantiy miwa retwovizè enteryè a piti, sa ki lakòz yon gwo zòn avèg nan vizyon dèyè a. Erezman, ekran kontwòl santral la bay yon fonksyon miwa retwovizè an difizyon, ki ka soulaje yon ti jan. Sepandan, apre ou fin aktive fonksyon sa a, li pral okipe yon pi gwo zòn. Espas ekran an fè li trè enkonvenyan pou opere lòt fonksyon an menm tan.
Machin evalyasyon an te ekipe ak wou 20 pous ak plizyè reyon, epi li te mete kawotchou tip Michelin PS EV, gwosè 255/40 R20.
02 Santiman sibjektif
Plizyè evalyatè evalye pwojè sa a sibjektivman, baze sou pèfòmans estatik ak dinamik reyèl machin nèf la. Pami yo, aspè estatik la gen ladan kat pati: ekstèn, enteryè, espas ak entèraksyon moun-òdinatè; aspè dinamik la gen ladan senk pati: akselerasyon, frenaj, volan, eksperyans kondwi ak sekirite kondwi. Finalman, yo bay yon nòt total ki baze sou opinyon evalyasyon sibjektif chak evalyatè, ki reflete pèfòmans reyèl machin nèf la an tèm komèsyal nan pèspektiv santiman sibjektif.
Nan evalyasyon santiman ekstèn yo, ZEEKR gen yon konsepsyon relativman egzajere, ki ann akò ak stil konsistan mak ZEEKR la. Machin evalyasyon an ekipe ak limyè entelijan entegre STARGATE, ki ka montre yon varyete modèl epi sipòte fonksyon desen pèsonalize. An menm tan, tout pòt machin nan yo louvri epi fèmen elektrikman, epi operasyon an bezwen fini atravè bouton sikilè yo sou poto B ak poto C yo. Selon mezi reyèl yo, paske li gen yon fonksyon deteksyon obstak, li nesesè pou bay plas nan pozisyon pòt la davans lè w ap louvri pòt la pou pòt la ka louvri san pwoblèm epi otomatikman. Li yon ti jan diferan de metòd tradisyonèl ouvèti pòt mekanik la epi li mande tan pou adapte.
Nan evalyasyon entèn lan, stil konsepsyon machin evalyasyon an toujou kontinye konsèp minimalist mak ZEEKR la. Konbinezon koulè de koulè yo ak kouvèti metal oratè a yo itilize kòm anbelisman, sa ki kreye yon atmosfè alamòd fò. Sepandan, jwenti poto A yo yon ti jan lach epi yo pral defòme lè yo peze yo fò, men sa pa rive ak poto B yo ak poto C yo.
An tèm de espas, pèfòmans espas nan premye ranje a akseptab. Malgre ke tep ki divize an seksyon epi ki pa ka louvri a ak vit machin dèyè a entegre nan ranje dèyè a, sa ki amelyore anpil sansasyon transparans lan, espas pou tèt la yon ti jan sere. Erezman, espas pou janm yo relativman sifizan. Ou ka ajiste pozisyon chita a kòmsadwa pou diminye mank espas pou tèt la.
An tèm de entèraksyon moun-òdinatè, di "Bonjou, EVA" epi machin nan ak òdinatè a ap reponn byen vit. Sistèm vwa a sipòte fonksyon pyès ki nan konpitè tankou kontwole fenèt machin ak èkondisyone, epi li sipòte dyalòg san reveye, vizib pou pale ak kontinyèl, sa ki fè eksperyans aktyèl la pi pratik.
Machin evalyasyon an fwa sa a se yon vèsyon kat wou, ekipe ak motè doub devan/dèyè, ak yon puisans total de 475kW ak yon koupl total de 646N·m. Rezèv puisans lan trè sifizan, epi li dinamik e silansye alafwa. An menm tan, mòd kondwi machin nan sipòte yon pakèt opsyon pèsonalizasyon, tankou kapasite akselerasyon, rekiperasyon enèji, mòd volan, ak mòd rediksyon vibrasyon. Li bay plizyè opsyon predefini pou chwazi, epi anba diferan paramèt, eksperyans kondwi a ap pi bon. Pral gen diferans evidan, ki ka satisfè anpil abitid kondwi diferan chofè yo.
Sistèm frenaj la swiv tout vitès li, epi li mache byen kèlkeswa kote ou mete pye ou sou li. Yon ti peze pedal fren an ka diminye vitès machin nan yon ti kras. Ofiramezi ouvèti pedal la ap vin pi fon, fòs frenaj la ap ogmante piti piti epi lè w ap lage l, sa vin trè lineyè. Anplis de sa, machin nan bay yon fonksyon oksilyè tou lè l ap frene, sa ki ka efektivman diminye entrizyon an pandan frenaj.
Sistèm volan an gen yon sansasyon amortisman lou, men fòs volan an toujou yon ti jan lou menm nan mòd konfò, ki pa bon pou chofè fi lè y ap kondui machin nan a ba vitès.
An tèm de eksperyans kondwi, machin evalyasyon an ekipe ak yon sistèm amortisman elektwomayetik CCD. Lè yo ajiste sispansyon an nan mòd konfò a, li ka efektivman filtre sifas wout inegal yo epi rezoud fasilman ti boulvèsman yo. Lè yo chanje mòd kondwi a nan mòd espò, sispansyon an vin pi konpak anpil, sansasyon wout la transmèt pi klèman, epi sipò lateral la ranfòse tou, sa ki ka pote yon eksperyans kontwòl ki pi agreyab.
Fwa sa a, machin evalyasyon an ekipe ak yon pakèt fonksyon sekirite aktif/pasif, tankou asistans pou kondwi nivo L2. Apre yo fin aktive vitès adaptatif kwazyè a, akselerasyon ak deselerasyon otomatik yo ap apwopriye, epi li ka otomatikman kanpe epi kòmanse swiv machin ki devan l lan. Vitès swivi otomatik machin nan divize an 5 vitès, men menm si yo ajiste l sou vitès ki pi pre a, distans ki genyen ak machin ki devan an toujou yon ti jan lwen, epi li fasil pou lòt machin bloke l nan kondisyon wout ki bloke.
Rezime丨
Baze sou rezilta tès ki anwo yo, yo konkli ke 2024 laZEEKRte satisfè atant jiri ekspè yo an tèm de done objektif ak santiman sibjektif. Nan nivo done objektif, pèfòmans atizanal karosri machin nan ak nivo fim penti a remakab. Sepandan, pwoblèm tankou parapli solèy la ki pa ekipe ak yon parapli ak ti gwosè miwa retwovizè enteryè a toujou bezwen rezoud. An tèm de santiman sibjektif, machin evalyasyon an gen yon pèfòmans dinamik ekselan, espesyalman rich anbyans pèsonalize yo, ki ka satisfè si ou renmen konfò oswa ou renmen kondwi. Sepandan, espas tèt pasaje dèyè yo yon ti jan sere. Natirèlman, pifò machin elektrik pi nan menm nivo a gen pwoblèm menm jan an tou. Apre tou, pake batri a sitiye anba chasi a, li okipe yon pati nan espas longitudinal nan machin nan. Kounye a pa gen okenn bon solisyon. . Lè yo pran tout ansanm, pèfòmans komèsyal 2024 laZEEKRse nan nivo ki pi wo pami modèl teste yo nan menm nivo a.
Dat piblikasyon: 14 Me 2024