Kòm dirijan twazyèm pati platfòm evalyasyon kalite otomobil nan Lachin, Chezhi.com te lanse kolòn "Nouvo Evalyasyon Merchandising Machin" ki baze sou yon gwo kantite echantiyon tès pwodwi otomobil ak modèl done syantifik. Chak mwa, evalyatè ansyen yo itilize ekipman pwofesyonèl pou fè tès sistematik ak evalyasyon sou plizyè modèl ki vann nan dezan apre lansman domestik ak yon kantite mil pa plis pase 5,000 kilomèt, atravè done objektif ak santiman subjectif, pou montre ak analize an jeneral. nivo komodite nan nouvo machin nan mache otomobil domestik la pou bay konsomatè yo opinyon objektif ak vre lè w ap achte machin yo.
Sèjousi, mache machin elektrik pi bon kalite nan ranje 200,000 a 300,000 Yuan te vin konsantre, ki gen ladan pa sèlman nouvo selèb entènèt Xiaomi SU7, men tou, pwisan veteran Tesla Model 3 ak protagonist a nan atik sa a-ZEEKR 007. Dapre done ki soti nan Chezhi.com, apati tan laprès, kantite plent kimilatif sou ZEEKR 2024 depi lansman li a se 69, epi repitasyon li te relativman estab nan kout tèm. Se konsa, èske li ka kontinye pèfòmans repitasyon ki egziste deja li yo? Èske pral gen kèk nouvo pwoblèm ki difisil pou konsomatè òdinè dekouvri? Nimewo sa a nan "Nouvo Machin Komèsyal Evalyasyon" pral netwaye bwouya a pou ou, epi retabli yon reyèl ZEEKR 2024 atravè de dimansyon yo nan done objektif ak santiman subjectif.
01丨Done objektif
Pwojè sa a sitou fè tès sou plas nan 12 atik tankou atizan konn fè kò, nivo fim penti, kalite lè enteryè, vibrasyon ak bri, rada pakin, ak ekleraj / jaden vizyèl nan nouvo machin, epi sèvi ak done objektif yo montre konplè ak entwisyon. pèfòmans nan nouvo machin sou mache a. Pèfòmans seksyèl.
Nan pwosesis tès pwosesis kò a, yo te chwazi yon total de 10 pati kle nan veyikil la, epi yo te chwazi 3 pwen kle pou chak pati kle pou mezire pou evalye inifòmite twou vid ki genyen nan chak pati kle. Jije nan rezilta tès yo, pi fò nan valè diferans mwayèn yo kontwole nan yon seri rezonab. Se sèlman diferans mwayèn ant espas gòch ak dwa nan koneksyon ki genyen ant defans devan an ak pòt devan an se yon ti kras pi gwo, men li pa afekte rezilta tès yo twòp. Pèfòmans an jeneral merite pou yo rekonèt.
Nan tès nivo fim penti, li ta dwe fè remake ke paske kouvèti kòf la nan ZEEKR 2024 la fèt ak materyèl ki pa metalik, pa gen okenn done ki valab te mezire. Soti nan rezilta tès yo, li ka jwenn ke epesè an mwayèn nan fim penti machin nan tout antye se apeprè 174.5 μm, ak nivo done a te depase valè estanda a pou machin-wo fen (120 μm-150 μm). Jije nan done tès yo nan divès pati kle, epesè fim penti abazde mwayèn nan defans yo devan gòch ak dwa se relativman ba, pandan y ap valè a nan do kay la se relativman wo. Li ka wè ke epesè an jeneral espre fim penti abazde se ekselan, men inifòmite a espre toujou gen plas pou amelyorasyon.
Pandan tès kalite lè nan machin nan, yo te mete machin nan nan yon pakin tè entèn ki gen mwens machin. Kontni fòmaldeyid mezire nan veyikil la te rive nan 0.04mg/m³, ki te respekte règleman yo te aplike nan dat 1ye mas 2012, pa ansyen Ministè Pwoteksyon Anviwònman an ak estanda ki enpòtan nan "Gid yo pou Evalyasyon Kalite lè a nan machin pasaje yo" (National Standards). nan Repiblik Pèp la nan Lachin GB/T 27630-2011) ansanm te pibliye pa Administrasyon Jeneral la nan Sipèvizyon Kalite, Enspeksyon ak Karantèn nan Repiblik Pèp la nan Lachin.
Nan tès la bri estatik, machin evalyasyon an te gen ekselan izolasyon soti nan bri deyò lè estasyonè, ak valè bri mezire andedan machin nan te rive nan valè ki pi ba a nan 30dB, enstriman tès la. An menm tan an, paske machin nan sèvi ak yon sistèm elektrik pi bon kalite, pa pral gen okenn bri evidan apre machin nan kòmanse.
Nan tès la èkondisyone bri, premye mete enstriman tès la sou 10cm lwen priz lè a nan èkondisyone a, Lè sa a, ogmante volim lè èkondisyone a soti nan ti a gwo, epi mezire valè bri yo nan pozisyon chofè a. nan diferan angrenaj. Apre tès aktyèl la, ajisteman èkondisyone machin evalyasyon an divize an 9 nivo. Lè Kovèti pou ki pi wo a vire sou, valè bri mezire a se 60.1dB, ki se pi bon pase nivo an mwayèn nan modèl teste nan menm nivo.
Nan tès Vibration estatik nan machin nan, valè Vibration volan an te 0 anba kondisyon estatik ak chaj. An menm tan an, valè Vibration nan chèz yo devan ak dèyè nan machin nan yo tou konsistan nan de eta yo, tou de nan 0.1mm / s, ki gen enpak minimòm sou konfò ak pèfòmans an jeneral se ekselan.
Anplis de sa, nou te teste tou rada pakin, ekleraj / vizibilite, sistèm kontwòl, kawotchou, twati solèy, chèz, ak kòf. Apre tès la, li te jwenn ke segman ki pa ouvèti nan machin evalyasyon an te pi gwo nan gwosè, epi yo te kavo nan dèyè entegre ak vit machin nan dèyè, pote yon sans ekselan nan transparans nan pasaje dèyè yo. Sepandan, depi li pa ekipe ak yon parasol epi li pa ka louvri, pratik li se mwayèn. Anplis de sa, zòn nan lantiy nan glas enteryè a se ti, sa ki lakòz yon gwo zòn avèg nan gade nan dèyè. Erezman, ekran kontwòl santral la bay yon fonksyon retwovizè difizyon, ki ka modere soulaje. Sepandan, apre yo fin vire sou fonksyon sa a, li pral okipe yon zòn ki pi gwo. Espas ekran fè li trè konvenyan pou opere lòt fonksyon an menm tan.
Machin evalyasyon an te ekipe ak wou 20-pous milti-rayon, matche ak kawotchou Michelin PS EV, gwosè 255/40 R20.
02丨Santiman subjectif
Pwojè sa a se yon fason subjectif evalye pa plizyè revizyon ki baze sou aktyèl pèfòmans estatik ak dinamik nouvo machin nan. Pami yo, aspè estatik la gen ladan kat pati: eksteryè, enteryè, espas ak entèraksyon moun-òdinatè; aspè dinamik la gen ladan senk pati: akselerasyon, frenaj, volan, eksperyans kondwi ak sekirite kondwi. Finalman, yo bay yon nòt total ki baze sou opinyon yo evalyasyon subjectif nan chak revizyon, ki reflete pèfòmans aktyèl la nan nouvo machin nan an tèm de komèsyalite nan pèspektiv nan santiman subjectif.
Nan evalyasyon an nan santiman ekstèn, ZEEKR gen yon konsepsyon relativman ekzajere, ki se nan liy ak style la ki konsistan nan mak la ZEEKR. Se machin nan evalyasyon ekipe ak STARGATE entegre limyè entelijan, ki ka montre yon varyete de modèl ak sipòte fonksyon desen koutim. An menm tan an, tout pòt yo nan machin nan yo louvri epi fèmen elektrik, ak operasyon an bezwen yo dwe ranpli atravè bouton yo sikilè sou B-poto a ak C-poto. Dapre mezi aktyèl yo, paske li gen yon fonksyon deteksyon obstak, li nesesè bay pozisyon nan pòt la davans lè ouvè pòt la pou pòt la ka louvri san pwoblèm ak otomatikman. Li se yon ti kras diferan de metòd la tradisyonèl mekanik ouvèti pòt epi li mande tan pou adapte.
Nan evalyasyon entèn la, style konsepsyon machin evalyasyon an toujou kontinye konsèp minimalist mak ZEEKR la. Konplo a koulè splicing de koulè ak kouvèti metal oratè yo itilize kòm anbelisman, kreye yon atmosfè mòd fò. Sepandan, jwenti A-poto a se yon ti kras ki lach epi yo pral defòme lè bourade difisil, men sa pa rive ak B-poto a ak C-poto.
An tèm de espas, pèfòmans nan espas nan ranje devan an se akseptab. Malgre ke segman ki pa ouvèti canopy la ak vit vit dèyè yo entegre nan ranje dèyè a, ki amelyore anpil sans nan transparans, headroom a se yon ti kras restrenn. Erezman, espas pou pye a se relativman ase. Pwèstans chita la ka ajiste yon fason ki apwopriye pou soulaje mank de espas tèt la.
An tèm de entèraksyon moun-òdinatè, di "Hi, EVA" ak machin nan ak òdinatè pral reponn byen vit. Sistèm vwa a sipòte fonksyon pyès ki nan konpitè tankou kontwole fenèt machin ak èkondisyone, epi li sipòte reveye-gratis, vizib-pou-pale ak dyalòg kontinyèl, fè eksperyans aktyèl la pi pratik.
Machin nan evalyasyon fwa sa a se yon vèsyon kondwi kat wou, ekipe ak devan / dèyè motè doub, ak yon pouvwa total de 475kW ak yon koupl total de 646N·m. Rezèv pouvwa a trè ase, epi li se tou de dinamik ak trankil. An menm tan an, mòd kondwi machin nan sipòte yon richès nan opsyon personnalisation, tankou kapasite akselerasyon, rekiperasyon enèji, mòd volan, ak mòd rediksyon Vibration. Li bay plizyè opsyon prereglaj yo chwazi nan, ak nan diferan anviwònman, eksperyans kondwi a pral pi bon. Pral gen diferans evidan, ki ka anpil satisfè abitid kondwi diferan chofè yo.
Sistèm frenaj la trè swiv, epi li ale nenpòt kote ou mache sou li. Peze pedal fren an alalejè ka yon ti kras siprime vitès machin nan. Kòm ouvèti pedal la apwofondi, fòs frenaj la ogmante piti piti ak liberasyon an trè lineyè. Anplis de sa, machin nan bay tou yon fonksyon oksilyè lè frenaj, sa ki ka efektivman diminye entrizyon an pandan frenaj.
Sistèm volan an gen yon santiman amortissement lou, men fòs volan an toujou yon ti jan lou menm nan mòd konfò, ki pa zanmitay chofè fi lè w ap deplase machin nan nan vitès ki ba.
An tèm de eksperyans kondwi, machin evalyasyon an ekipe ak yon sistèm tranpaj elektwomayetik CCD. Lè ajiste nan mòd nan konfò, sispansyon an ka efektivman filtre sifas wout inegal ak fasil rezoud monte desann minè. Lè mòd kondwi a chanje nan espò, sispansyon an vin siyifikativman plis kontra enfòmèl ant, santi wout la transmèt pi klè, ak sipò lateral la tou ranfòse, sa ki ka pote yon eksperyans kontwòl pi agreyab.
Machin evalyasyon an ekipe tan sa a ak yon pakèt fonksyon sekirite aktif/pasif, ki gen ladan kondwi asistans nan nivo L2. Apre kwazyè adaptasyon an limen, akselerasyon otomatik ak ralantisman an ap apwopriye, epi li ka otomatikman sispann epi kòmanse swiv veyikil la devan. Machin otomatik ki swiv angrenaj yo divize an 5 angrenaj, men menm si li ajiste ak angrenaj ki pi pre a, distans la soti nan veyikil la devan an toujou yon ti kras lwen, epi li fasil pou bloke lòt machin sosyal nan kondisyon wout konjesyone. .
Rezime丨
Dapre rezilta tès ki anwo yo, li konkli ke 2024 laZEEKRte satisfè atant yo nan jiri a ekspè an tèm de done objektif ak santiman subjectif. Nan nivo done objektif, pèfòmans nan atizana nan kò machin ak nivo fim penti se remakab. Sepandan, pwoblèm tankou parasol la pa ekipe ak yon parasol ak ti gwosè retwovizè enteryè a toujou bezwen rezoud. An tèm de santiman subjectif, machin evalyasyon an gen ekselan pèfòmans dinamik, espesyalman anviwònman yo rich pèsonalize, ki ka satisfè si ou renmen konfò oswa renmen kondwi. Sepandan, headroom a nan pasaje yo dèyè se yon ti kras restrenn. Natirèlman, pi machin elektrik pi bon kalite nan menm nivo tou gen pwoblèm menm jan an. Apre yo tout, pake batri a sitiye anba chasi a, okipe yon pati nan espas longitudinal nan machin nan. Kounye a pa gen yon bon solisyon. . Ansanm, pèfòmans komèsyal 2024 laZEEKRse nan nivo siperyè pami modèl yo teste nan menm nivo a.
Tan poste: Me-14-2024