Apre ou fin rantre nan "lagè" sa a, ki sa ki pri BYD a?

BYDse angaje nan pil eta solid, ak CATL tou pa san fè anyen konsa.

Dènyèman, dapre kont piblik "Voltaplus", Fudi Battery BYD a te divilge pwogrè tout-eta solid pil la pou premye fwa.

Nan fen 2022, medya ki enpòtan yon fwa ekspoze ke batri a tout-eta solid ke BYD te pase sis ane devlope se sou yo dwe lanse. Nan tan sa a, pwojè a te dirije pa Ouyang Minggao, yon akademisyen nan Akademi Chinwa a nan Syans ak yon pwofesè nan Inivèsite Tsinghua, ak twa lòt konsiltan akademisyen patisipe nan rechèch la ak devlopman travay. Se te yon pwojè kle nasyonal estanda.

Dapre done ki te pibliye nan moman an, elektwòd negatif batri solid-eta a sèvi ak materyèl Silisyòm ki baze sou, ak dansite enèji espere rive nan 400Wh / kg. Apre kalkil, dansite enèji nan batri solid-eta se plis pase de fwa nan batri lam BYD a. Anplis de sa, de wout teknik li yo, pil oksid eta solid ak pil ilfid eta solid, te fini pwodiksyon epi yo ka teste sou machin yo.

Sepandan, li pa t 'jouk dènyèman ke nou tande sou pwogrè batri eta solid BYD a ankò.

An tèm de depans batri eta solid, pri BOM materyèl an jeneral yo te planifye pou redwi 20 a 30 fwa nan 2027, epi pri fabrikasyon an ap redwi pa 30% a 50% pa amelyore pwodiksyon pwodwi + efè echèl + optimize pwosesis. , elatriye, epi li espere gen yon pri sèten Konpetitivite.