Resaman, aplikasyon Tianyancha a montre ke Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd. te sibi chanjman endistriyèl ak komèsyal, epi kapital anrejistre li ogmante soti nan 25 milyon Yuan pou rive apeprè 36.46 milyon Yuan, yon ogmantasyon apeprè 45.8%. Kat ane edmi apre fayit ak reorganizasyon an, avèk sipò Geely Automobile ak Emma Electric Vehicles, mak machin elektrik veteran Zhidou Automobile la ap inogire pwòp moman "rezireksyon" li.
Ansanm ak nouvèl ke Yadi, mak prensipal machin elektrik de wou a, te gen rimè ki t ap konstwi yon machin kèk tan de sa, sa vin tounen yon sijè diskisyon cho, epi lavant mikwo machin elektrik nan mache lòt bò dlo yo estab, kèk moun anndan te di: "Mikwo machin elektrik yo se 'espwa tout vilaj la'. Alafen, se sèlman mache sa a ki pral grandi, epi sa pral rive toupatou nan mond lan."
Yon lòt bò, konpetisyon nan mache mini machin yo pral vin pi entans nan lane 2024. Apre Festival Prentan ane sa a, BYD te pran devan nan lanse yon gwo rediksyon ofisyèl epi li te rele byen fò slogan "Elektrisite pi ba pase petwòl". Apre sa, anpil konpayi machin te swiv egzanp lan epi yo te louvri mache machin elektrik pi a ak yon pri mwens pase 100,000 Yuan, sa ki te lakòz mache mikwo machin elektrik la vin vivan toudenkou.
Dènyèman, machin mikwo elektrik yo te fè gwo bri nan je piblik la.
"Nouvo machin Zhidou a pral soti nan dezyèm trimès ane sa a, epi li pral pwobableman itilize chanèl lavant Emma (machin elektrik)." Dènyèman, yon moun ki pwòch Zhidou te revele bay medya yo.
Kòm youn nan premye manifakti machin "chòk elektrik" yo, Lanzhou Zhidou, ki te jwenn "doub kalifikasyon" an 2017, te vin tounen yon antrepriz zetwal nan mache otomobil domestik la ak machin elektrik pi klas A00 li a. Sepandan, depi dezyèm mwatye 2018 la, avèk ajisteman politik sibvansyon yo ak chanjman nan anviwònman entèn ak ekstèn nan, Lanzhou Zhidou finalman te fè fayit epi li te reòganize an 2019.
“Nan pwosesis fayit ak reorganizasyon Zhidou a, Prezidan Geely a, Li Shufu, ak Prezidan Emma Technology, Zhang Jian, te jwe yon wòl kle.” Moun nou sot mansyone pi wo yo ki abitye avèk pwoblèm nan te di ke non sèlman an tèm de finansman, Zhidou ki te reorganize a gen avantaj enpòtan tou nan rechèch ak devlopman, chèn ekipman, ak chanèl lavant yo. Li te entegre resous Geely ak Emma yo tou.
Nan 379yèm pakèt enfòmasyon deklarasyon nouvo machin ki soti nan Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon an nan kòmansman ane sa a, nouvo machin Zhidou a, ke moun ki te pale de li pi wo a, te parèt epi ki pral soti nan dezyèm trimès la. Nan anons ofisyèl long sou rekòmansman Zhidou a, nouvo machin sa a toujou pozisyone kòm yon machin mikwo elektrik epi li nan menm nivo ak Wuling MINI EV ak Changan Lumin, epi li rele "Zhidou Rainbow".
Fas a gwo potansyèl mache machin nouvo enèji yo, konpayi dirijan machin elektrik de wou yo pa kontante yo ak sitiyasyon aktyèl la ankò. Anvan ak apre "rezirèksyon" Zhidou a, "ensidan fabrikasyon machin" machin elektrik Yadi yo te gaye sou Entènèt la e li te pwovoke anpil diskisyon chofe.
Yo konprann nouvèl la soti nan yon imaj yon chofè kamyon te filme pandan l ap livre machandiz nan Yadi. Nan videyo a, teknisyen Yadea yo ap demonte machin nan, e moun ki gen je fou ka menm idantifye machin nan dirèkteman kòm yon Lamborghini ak yon Tesla Model 3/Model Y.
Rimè sa a pa san fondman. Yo rapòte ke Yadi ap rekrite pèsonèl R&D ak pwodwi pou plizyè pozisyon ki gen rapò ak otomobil. Si nou gade imaj ekran ki te sikile toupatou yo, enjenyè enstriman elektwonik otomobil, enjenyè chasi, ak responsab pwodwi ansyen pou kokpit entelijan yo se prensipal konsantre li.
Malgre ofisyèl la te vin demanti rimè yo, Yadi te deklare tou kareman ke endistri machin nouvo enèji a se yon direksyon pou ekip teknik entèn yo diskite, epi anpil aspè nan premye a mande pou Yadi etidye seryezman. Nan sans sa a, toujou gen kèk opinyon ki di ke posiblite pou Yadi fabrike machin apre sa pa ka elimine. Gen kèk moun nan endistri a ki kwè ke si Yadi fabrike machin, machin mikwo elektrik yo se pi bon fason pou teste dlo a.
Mit lavant Wuling Hongguang MINIEV te kreye a fè piblik la peye anpil atansyon sou machin mikwo elektrik yo. Li pa ka nye ke machin nouvo enèji yo ap devlope rapidman nan peyi Lachin, men gwo potansyèl konsomasyon mache riral la ak yon popilasyon prèske 500 milyon moun poko libere efektivman.
Mache riral la pa ka devlope efektivman akòz plizyè faktè tankou yon kantite limite modèl ki aplikab, move chanèl sikilasyon, ak piblisite ki pa ase. Avèk gwo lavant machin elektrik tankou Wuling Hongguang MINIEV, vil ki nan twazyèm rive senkyèm nivo yo ak mache riral yo sanble te inogire pwodwi prensipal ki apwopriye pou lavant.
Si nou jije rezilta machin nouvo enèji ki pral nan zòn riral yo an 2023, konsomatè lokal yo renmen machin mini tankou Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream, ak Wuling Bingo anpil. Avèk pwogrè kontinyèl enfrastrikti rechaje nan zòn riral yo, machin nouvo enèji yo, sitou machin mikwo elektrik yo, ap pwofite tou gwo mache iben ak riral ki pa twò chè yo.
Li Jinyong, vis prezidan Chanm Komès Konsesyonè Otomobil Federasyon Endistri ak Komès Tout Lachin nan e prezidan Komite Nouvo Veyikil Enèji a, te montre yon optimis solid sou mache mikwo machin elektrik la depi plizyè ane. "Segman mache sa a pral siman grandi anpil nan lavni."
Sepandan, si nou jije dapre lavant ane pase a, machin mikwo elektrik yo se segman ki gen kwasans ki pi dousman nan mache machin nouvo enèji yo.
Li Jinyong analize ke yon bò, soti 2022 rive 2023, pri kabonat ityòm nan ap rete wo epi pri batri yo ap kontinye monte. Enpak ki pi dirèk la pral sou machin elektrik ki anba 100,000 Yuan. Si nou pran yon machin elektrik ki gen yon otonomi 300 kilomèt kòm egzanp, pri batri a te rive apeprè 50,000 Yuan akòz pri kabonat ityòm ki wo nan moman sa a. Mikwo machin elektrik yo gen pri ki ba epi pwofi yo piti. Kòm rezilta, anpil modèl prèske pa pwofitab, sa ki fè kèk konpayi machin chanje pou pwodui modèl ki vo 200,000 a 300,000 Yuan pou yo ka siviv nan 2022-2023. Nan fen 2023, pri kabonat ityòm nan te bese sevè, sa ki te diminye pri batri yo prèske mwatye, sa ki te bay mikwo machin elektrik "sansib a pri" yo yon nouvo souf.
Yon lòt bò, istorikman, chak fwa gen yon bès ekonomik ak mank konfyans konsomatè yo, mache ki pi afekte a se souvan mache ki anba 100,000 Yuan, alòske enpak sou modèl amelyore mitan-a-wo fen yo pa evidan. Nan 2023, ekonomi an toujou ap refè, epi revni piblik la an jeneral pa wo, sa ki te afekte seryezman demann konsomasyon otomobil gwoup konsomatè ki anba 100,000 Yuan.
“Tank ekonomi an ap amelyore piti piti, pri batri yo ap bese, epi pri machin yo ap retounen nan rasyonalite, mache mikwo machin elektrik la pral rekòmanse byen vit. Natirèlman, vitès demaraj la depann de vitès rekiperasyon ekonomik la, epi rekiperasyon konfyans konsomatè yo trè enpòtan,” Li Jinyong te di.
Pri ki ba, ti gwosè, pakin fasil, pèfòmans pri ki wo ak pozisyonman presi sou mache a se baz popilarite machin mikwo elektrik yo.
Cao Guangping, patnè Chefu Consulting, kwè ke machin elektrik ki pa chè yo se pwodwi machin moun òdinè yo pi bezwen pou pwoteje tèt yo kont van ak lapli pandan konsomasyon an ap bese.
Cao Guangping te analize ke blokaj endistri machin elektrik yo se batri a, sa vle di, nivo teknik batri pouvwa yo toujou difisil pou satisfè egzijans teknik gwo machin yo, epi li pi fasil pou satisfè egzijans teknik ti machin elektrik ki gen nivo ki ba. "Fè atansyon epi fè espesyal, epi batri a ap pi bon." Mikwo refere a ti machin ki gen ti kantite kilomèt, vitès ki ba, ti karosri ak ti espas enteryè. Congte vle di ke pwomosyon machin elektrik yo limite tanporèman pa teknoloji batri epi li mande sipò politik espesyal, sibvansyon espesyal, wout teknik espesyal, elatriye. Lè nou pran Tesla kòm egzanp, li itilize "entèlijans espesyal" pou atire itilizatè yo achte machin elektrik.
Li fasil pou fè pwomosyon pou machin mikwo elektrik yo, sa ki esansyèlman detèmine pa teyori kalkil puisans machin nan. Pi ba konsomasyon enèji jeneral la, mwens pil yo bezwen, epi pri machin nan pi bon mache. An menm tan, sa detèmine tou pa estrikti doub konsomasyon iben-riral peyi mwen an. Gen yon gwo demann pou mini-machin nan twazyèm, katriyèm ak senkyèm nivo vil yo.
“Si nou jije dapre gwo rediksyon pri otomobil domestik yo, machin mikwo elektrik yo pral prensipal pwen final lagè pri a lè konpayi otomobil yo finalman rankontre fasafas, epi yo pral kouto pou lagè pri a antre nan etap desizif la,” Cao Guangping te di.
Luo Jianfu, yon konsesyonè otomobil nan Wenshan, Yunnan, yon vil senkyèm nivo, byen okouran de popilarite mikwo machin elektrik yo. Nan magazen li a, modèl tankou Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda, ak Chery QQ Ice Cream yo trè popilè. Espesyalman pandan sezon lekòl la nan mwa mas, demann konsomatè ki achte kalite machin sa a pou transpòte pitit yo pou ale lekòl ak pou soti lekòl la trè konsantre.
Luo Jianfu di pri pou achte ak itilize mikwo machin elektrik yo trè ba, epi yo pratik e abòdab. Anplis, kalite mikwo machin elektrik jodi a yo pa enferyè ditou. Yo ogmante distans pou kondui a soti nan 120 kilomèt orijinal la pou rive nan 200 ~ 300 kilomèt. Konfigirasyon yo toujou ap amelyore. Si nou pran Wuling Hongguang miniEV kòm egzanp, twazyèm jenerasyon modèl Maca Long li a te konbine chaj rapid tout pandan l ap kenbe pri a ba.
Sepandan, Luo Jianfu te di kareman tou ke mache mikwo machin elektrik la, ki sanble gen yon potansyèl san limit, an reyalite trè konsantre nan mak, epi degre "volim" li pa mwens pase lòt segman mache yo. Modèl ki sipòte pa gwo gwoup yo gen yon chèn ekipman ak yon rezo lavant solid ak ki estab, sa ki fè li pi fasil pou yo genyen favè konsomatè yo. Sepandan, modèl tankou Dongfeng Xiaohu pa ka jwenn ritm mache a epi yo ka sèlman kouri avèk yo. Nouvo jwè tankou Lingbao, Punk, Redding, elatriye "gen lontan yo te pran foto sou plaj la."
Dat piblikasyon: 29 mas 2024