Devlopman rapid la nanNouvo machin enèji Lachin nan ekspòtasyon yo pa sèlman
yon senbòl enpòtan pou amelyorasyon endistriyèl domestik, men tou yon gwo ankourajman pou transfòmasyon enèji vèt mondyal la ak transfòmasyon ki ba an kabòn ak koperasyon entènasyonal nan domèn enèji. Analiz sa a fèt sou twa dimansyon: avansman teknolojik, enpak sou mache a, ak koperasyon entènasyonal, epi konbine avèk pratik inovatè mak tankouBYD, LI oto, ak Xiaomi, pou eksplike siyifikasyon mondyal li.
1. Avansman teknolojik: Konpetitivite mondyal Lachin nan machin nouvo enèji yo
(1) Teknoloji ibrid BYD a ak avantaj pri li yo
BYD te redwi konsomasyon gaz NEDC a 2.9L/100km avèk teknoloji ibrid DM (doub-mòd) senkyèm jenerasyon li an, epi otonomi konplè li a depase 2,100km, sa ki diminye depans pou itilizatè yo anpil.Qin L DM-i epiHaibao 06 DM-i, ak yon pri depa de 99,800
Yuan, te ranvèse mache machin klas A a epi fòse machin gaz tradisyonèl yo soti nan yon vitès akselere. Anplis de sa, "batri lam" BYD a amelyore dansite enèji ak sekirite atravè inovasyon estriktirèl, li vin youn nan referans teknoloji batri pouvwa mondyal la.
(2) Xiaomi SU7'ekosistèm entelijan ak referans pèfòmans lan
Xiaomi SU7 Ultra a ekipe ak yon kokpit entelijan Surge OS, li sipòte koneksyon senk ekran ak koneksyon machin-kay, epi li reyalize entèlijans konplè "moun-machin-kay". Vèsyon doub motè li a akselere soti nan 0 a 100 km nan jis 2.78 segonn. Avèk batri CATL Kirin 5C a, li ka dire 400 kilomèt apre yon chajman 5 minit, ki se yon referans trè efikas an tèm de pri konpare ak Tesla Model S Plaid la. Atravè modèl chèn ekolojik "materyèl + lojisyèl + sèvis" la, Xiaomi byen vit pote teknoloji kondwi entelijan nan mache 200,000-300,000 Yuan epi li ankouraje egalite teknolojik.
(3)LI Oto'inovasyon ki baze sou senaryo ak teknoloji ki gen yon dire pwolonje
LI L6 ofri espas ak konfò menm jan ak modèl wo nivo yo pou yon pri ki rezonab
anba 250,000 Yuan. Li konte sou teknoloji distans pwolonje pou rezoud enkyetid distans, ak yon lavant mwayèn chak mwa ki plis pase 20,000 inite, sa ki fè li vin premye chwa pou itilizatè fanmi yo. Amortisè CDC li yo ak konsepsyon entelijan kokpit li yo egzakteman satisfè bezwen vwayaj fanmi yo, epi eksplore nouvo modèl pwofi atravè abònman lojisyèl (tankou pake kondwi otonòm AD Max).
2. Enpak sou mache a: Ankouraje transfòmasyon estrikti enèji mondyal la
(1) Redui pri aplikasyon teknoloji vèt mondyal la
Efè echèl la ak iterasyon teknolojik nan nouvo chèn endistri machin enèji Lachin nan te diminye anpil pri konpozan fotovoltaik, pil ityòm ak lòt pwodwi yo. Pa egzanp, ekspòtasyon panno solè Lachin nan reprezante plis pase 50% nan nouvo enstalasyon nan mond lan, sa ki ede peyi an devlopman yo reyalize transfòmasyon enèji a yon pri ki pi ba. Pwodiksyon teknolojik konpayi tankou BYD ak CATL te diminye pri mondyal pil machin elektrik yo pa 80% konpare ak 2015.
(2) Akselere dekarbonizasyon sektè transpò a
An 2024, Lachin pral ekspòte 1.773 milyon machin nouvo enèji, sa reprezante prèske 30% nan mache mondyal la, pami yo youn sou chak twa machin ekspòte se yon machin elektrik. BYD Tang L EV ekipe ak yon achitekti suralimantasyon 1000V+10C, epi Zeekr 7X la modènize ak yon chaj rapid 900V+5C. Teknoloji sa yo ankouraje amelyorasyon enfrastrikti chaj mondyal la, diminye tan chaj la, epi amelyore akseptasyon itilizatè yo.
(3)Rekonstriksyon peyizaj endistri otomobil mondyal la
La Wenjie M9 gen yon volim lavant anyèl de 160,000 inite nan yon
pri mwayèn nan se 550,000 RMB, depase modèl BBA ki gen menm pri yo (Mercedes-Benz, BMW, ak Audi), sa ki make yon gwo avansman pou mak Chinwa yo sou mache wo nivo a.LI ak Xiaomi te fòme yon avantaj altènatif parapò ak mak antrepriz jwenti nan seri pri 200,000-500,000 RMB atravè pozisyonman diferansye (senaryo familyal ak ekosistèm entelijan), epi yo prevwa ke pati nan mache mak domestik yo ap ogmante a plis pase 60% an 2025.
3.Koperasyon Entènasyonal: Bati yon Chèn Endistriyèl Vèt
(1)Pwodiksyon teknoloji ak kolaborasyon kapasite
Pwojè santral fotovoltaik Al Schubach la, ke yon konpayi Chinwa konstwi nan Arabi Saoudit, espere diminye emisyon kabòn yo pa 245 milyon tòn nan 35 ane, sa ekivalan a plante 545 milyon pyebwa. BYD, NIO ak lòt mak yo te konstwi faktori lokalize nan Sidès Lazi ak Ewòp pou ankouraje amelyorasyon chenn endistriyèl lokal yo. Pa egzanp, faktori BYD nan Thailand gen yon kapasite pwodiksyon anyèl de 150,000 machin, ki kouvri mache ASEAN an.
(2)Etablisman estanda ak repons inisyativ mondyal
Lachin te patisipe nan fòmilasyon objektif enstalasyon Ajans Entènasyonal Enèji Renouvlab (IRENA) pou 2030, li pwomèt pou triple kapasite enèji renouvlab enstale atravè lemond. Solisyon kondwi entelijan Huawei a ak teknoloji kolaborasyon machin-wout V2X Xiaomi a ap vin yon pati enpòtan nan estanda entènasyonal machin konekte entelijan yo.
(3)Abòde defi ekite enèji mondyal la
Nouvo pwodui enèji Lachin yo ekspòte nan plis pase 200 peyi ak rejyon, sa ede Afrik, Amerik Latin nan ak lòt rejyon yo rezoud pwoblèm aksè enèji. Pa egzanp, to penetrasyon ekipman enèji solè Chint Group la nan zòn riral Afrik yo depase 30%, sa amelyore pwoblèm mank elektrisite a anpil.
4. Pèspektiv pou lavni: Entèlijans ak Kolaborasyon Mondyal
An 2025, kondwi entelijan pral vin chan batay prensipal pou konstriktè otomobil Chinwa yo. BYD gen plan pou popilarize sistèm kondwi entelijan li devlope tèt li a nan modèl 100,000-200,000 Yuan. Xiaomi SU7 la te reyalize yon pwoteksyon konplè pou senaryo NOA iben yo. M9 Huawei ak Seres la amelyore sekirite kondwi otonòm atravè gwo modèl IA yo. An menm tan, konstriktè otomobil Chinwa yo konplete konpayi Ewopeyen, Ameriken, Japonè ak Koreyen yo atravè modèl trinite "teknoloji + kapasite pwodiksyon + kapital" la. Pa egzanp, Geely kolabore ak Renault pou devlope yon platfòm ibrid, epi CATL founi 4680 pil bay Tesla.
Globalizasyon nouvo machin enèji Lachin yo pa sèlman yon refleksyon sou compétitivité endistri a, men tou yon kontribisyon sibstansyèl nan gouvènans klima mondyal la. Atravè inovasyon teknolojik, penetrasyon mache ak kolaborasyon entènasyonal, konpayi Chinwa yo ap vin tounen yon "akseleratè" transfòmasyon vèt ak ba-kabòn, bay yon modèl replikab pou bati yon kominote ak yon avni pataje pou limanite. Jan chèf Ajans Entènasyonal Enèji a te di: "Lachin ap diminye pri mondyal teknoloji vèt la ak kapasite pwodiksyon kalite siperyè, ki se responsablite yon gwo peyi responsab.".”
Imèl:edautogroup@hotmail.com
Telefòn / WhatsApp:+8613299020000
Dat piblikasyon: 8 avril 2025