Devlopman nan nouvo machin enèji se nan swing plen, ak pwoblèm nan nan renouvèlman enèji te tou vin youn nan pwoblèm yo ki endistri a te peye tout atansyon a. Pandan ke tout moun ap deba baz byenfonde nan surcharge ak échanjé batri, ki gen la yon "plan C" pou chaje nouvo machin enèji?
Petèt enfliyanse pa chaje san fil nan smartphones, chaje san fil nan machin te tou vin youn nan teknoloji yo ki enjenyè te simonte. Selon rapò medya yo, pa lontan de sa, machin teknoloji chaje san fil te resevwa rechèch zouti. Yon ekip rechèch ak devlopman te deklare ke pad chaje san fil la ka transmèt pouvwa nan machin nan ak yon pouvwa pwodiksyon nan 100kW, ki ka ogmante estati a chaj batri pa 50% nan 20 minit.
Natirèlman, machin teknoloji chaje san fil se pa yon nouvo teknoloji. Avèk ogmantasyon nan nouvo machin enèji, divès fòs yo te eksplore san fil chaje pou yon tan long, ki gen ladan BBA, Volvo ak divès kalite konpayi machin domestik.
An jeneral, machin teknoloji chaje san fil se toujou nan premye etap li yo, ak anpil gouvènman lokal yo tou pran opòtinite sa a yo eksplore pi gwo posiblite pou transpò nan lavni. Sepandan, akòz faktè tankou pri, pouvwa, ak enfrastrikti, machin teknoloji san fil chaje te komèsyalize sou yon gwo echèl. Gen anpil difikilte ki toujou bezwen simonte. Nouvo istwa a sou chaje san fil nan machin se pa fasil di ankò.
Kòm nou tout konnen, chaje san fil se pa gen anyen nouvo nan endistri a telefòn mobil. Wireless chaje pou machin se pa tankou popilè kòm chaje pou telefòn mobil, men li te deja atire anpil konpayi yo covet teknoloji sa a.
An jeneral, gen kat endikap metòd chaje san fil: endiksyon elektwomayetik, mayetik sonorite jaden, kouti jaden elektrik, ak onn radyo. Pami yo, telefòn mobil yo ak machin elektrik sitou itilize endiksyon elektwomayetik ak sonorite jaden mayetik.
Pami yo, endiksyon elektwomayetik san fil chaje itilize prensip la endiksyon elektwomayetik nan elèktromayetik ak mayetism jenere elektrisite. Li te gen gwo efikasite chaje, men distans la chaje efikas se kout ak kondisyon yo ki kote chaje yo tou strik. Relativman pale, mayetik resonans san fil chaje gen pi ba kondisyon kote ak yon distans chaje pi long, ki ka sipòte plizyè santimèt nan plizyè mèt, men efikasite nan chaje se yon ti kras pi ba pase ansyen an.
Se poutèt sa, nan premye etap yo byen bonè nan eksplore teknoloji chaje san fil, konpayi machin te favorize endiksyon elektwomayetik teknoloji chaje san fil. Konpayi reprezantan yo enkli BMW, Daimler ak lòt konpayi machin. Depi lè sa a, te mayetik sonorite san fil chaje teknoloji piti piti te ankouraje, reprezante pa founisè sistèm tankou Qualcomm ak vag.
Depi jiyè 2014, BMW ak Daimler (kounye a Mercedes-Benz) te anonse yon akò koperasyon pou devlope teknoloji chaje san fil pou machin elektrik yo. Nan 2018, BMW te kòmanse pwodwi yon sistèm chaje san fil ak fè li yon aparèy si ou vle pou 5 Seri ploge nan modèl la ibrid. Pouvwa chaje rated li yo se 3.2kW, efikasite nan konvèsyon enèji rive nan 85%, epi li ka konplètman chaje nan 3.5 èdtan.
Nan 2021, Volvo pral sèvi ak XC40 pi bon taksi a elektrik yo kòmanse san fil chaje eksperyans nan Sweden. Volvo te espesyalman mete kanpe plizyè zòn tès nan iben Gothenburg, Syèd. Chaje machin sèlman bezwen pake sou aparèy yo chaje san fil entegre nan wout la otomatikman kòmanse fonksyon an chaje. Volvo te di ke pouvwa chaje san fil li yo ka rive nan 40kW, epi li ka vwayaje 100 kilomèt nan 30 minit.
Nan jaden an nan otomobil chaje san fil, te peyi mwen te toujou nan tèt la nan endistri an. Nan 2015, Lachin Southern Power Grid Guangxi elektrik Enstiti Rechèch Power bati premye domestik machin elektrik la san fil chaje liy tès la. Nan 2018, Saic Roewe te lanse premye modèl la pi elektrik ak chaje san fil. Faw Hongqi te lanse Hongqi E-HS9 la ki sipòte teknoloji chaje san fil nan 2020. Nan mwa mas 2023, Saic Zhiji ofisyèlman te lanse premye li yo 11kW-wo pouvwa machin entelijan chaje solisyon.
Ak Tesla se tou youn nan eksploratè yo nan jaden an nan chaje san fil. Nan mwa jen 2023, Tesla te depanse 76 milyon dola ameriken pou jwenn Wiferion e te chanje non li Tesla Jeni Almay GmbH, ki planifye pou ogmante san fil chaje nan yon pri ki ba. Précédemment, Tesla CEO musk te gen yon atitid negatif nan direksyon pou chaje san fil ak kritike chaje san fil kòm "enèji ki ba ak rezèvwa". Koulye a, li rele l 'yon avni prometteur.
Natirèlman, anpil konpayi machin tankou Toyota, Honda, Nissan, ak General Motors yo tou ap devlope teknoloji chaje san fil.
Malgre ke anpil pati yo te fè eksplorasyon alontèm nan jaden an nan chaje san fil, otomobil teknoloji chaje san fil se toujou lwen soti nan vin yon reyalite. Faktè kle a ki mete restriksyon sou devlopman li se pouvwa. Pran Hongqi E-HS9 la kòm yon egzanp. Teknoloji a chaje san fil li se ekipe ak gen yon pouvwa pwodiksyon maksimòm de 10kW, ki se sèlman yon ti kras pi wo pase pouvwa a 7kW nan pil la chaje dousman. Gen kèk modèl ka sèlman reyalize yon sistèm chaje pouvwa nan 3.2kW. Nan lòt mo, pa gen okenn konvenyans nan tout ak efikasite sa yo chaje.
Natirèlman, si se pouvwa a nan chaje san fil amelyore, li ka yon lòt istwa. Pou egzanp, jan sa endike nan kòmansman atik la, yon ekip rechèch ak devlopman te reyalize yon pouvwa pwodiksyon nan 100kW, ki vle di ke si ka tankou yon pouvwa pwodiksyon kapab reyalize, machin nan ka teyorikman dwe konplètman chaje nan apeprè yon èdtan. Malgre ke li toujou difisil yo konpare ak super chaje, li se toujou yon nouvo chwa pou renouvèlman enèji.
Soti nan pèspektiv nan senaryo l ', avantaj nan pi gwo nan otomobil teknoloji chaje san fil se rediksyon nan etap manyèl. Konpare ak chaje branche, mèt machin bezwen fè yon seri de operasyon tankou pakin, ap resevwa nan machin nan, davwa ke yo pran zam la, branche nan ak chaje, elatriye lè fè fas a twazyèm-pati chaje pil yo, yo gen yo ranpli nan divès enfòmasyon, ki se yon pwosesis relativman ankonbran.
Senaryo a chaje san fil se trè senp. Apre chofè a pak machin lan, aparèy la otomatikman santi li ak Lè sa a, wirelessly chaje li. Apre yo fin chaje veyikil la konplètman, veyikil la kondwi lwen dirèkteman, ak mèt kay la pa bezwen fè nenpòt ki operasyon plis. Soti nan pèspektiv nan eksperyans itilizatè, li pral tou bay moun yon sans de liksye lè w ap itilize machin elektrik.
Poukisa machin san fil chaje atire anpil atansyon soti nan antrepriz ak founisè? Soti nan yon pèspektiv devlopman, rive nan epòk la chofè pouvwa tou pou yon tan pou gwo devlopman nan teknoloji chaje san fil. Pou machin yo vrèman dwe chofè yo, yo bezwen san fil chaje yo debarase m de de gwo chenn yo nan chaje câbles.
Se poutèt sa, anpil founisè chaje yo trè optimis sou kandida yo devlopman nan teknoloji chaje san fil. Siemens jeyan Alman predi ke mache a chaje san fil pou machin elektrik nan Ewòp ak Amerik di Nò pral rive nan US $ 2 milya dola pa 2028. Nan fen sa a, kòm byen bonè nan mwa jen 2022, Siemens envesti US $ 25 milyon dola yo jwenn yon mennen minorite nan san fil chaje akizasyon pou ankouraje rechèch teknoloji ak devlopman nan sistèm san fil chaje.
Siemens kwè ke san fil chaje nan machin elektrik yo ap vin endikap nan lavni. Anplis de fè chaje pi bon, chaje san fil se tou youn nan kondisyon ki nesesè pou reyalize kondwi otonòm. Si nou reyèlman vle lanse pwòp tèt ou-kondwi machin sou yon gwo echèl, teknoloji chaje san fil se endispansab. Sa a se yon etap enpòtan nan mond lan nan kondwi otonòm.
Natirèlman, kandida yo se gwo, men reyalite a se lèd. Kounye a, metòd renouvèlman enèji nan machin elektrik yo ap vin pi plis ak plis divès, ak Prospect nan chaje san fil se trè antisipe. Sepandan, soti nan pwen aktyèl la de vi, otomobil teknoloji chaje san fil se toujou nan etap nan tès ak fè fas a anpil pwoblèm, tankou pri ki wo, ralanti chaje, estanda konsistan, ak ralanti pwogrè komèsyalizasyon.
Pwoblèm lan nan chaje efikasite se youn nan obstak yo. Pou egzanp, nou diskite pwoblèm lan nan efikasite nan susmansyone Hongqi E-HS9 la. Efikasite ki ba nan chaje san fil te kritike. Kounye a, efikasite nan chaje san fil nan machin elektrik se pi ba pase sa yo ki an chaje chaje paske nan pèt enèji pandan transmisyon san fil.
Soti nan yon pèspektiv pri, machin san fil chaje bezwen yo dwe plis redwi. Chaje san fil gen kondisyon segondè pou enfrastrikti. Chaje konpozan yo jeneralman mete sou tè a, ki pral enplike modifikasyon tè ak lòt pwoblèm. Pri konstriksyon an pral inevitableman pi wo pase pri a nan pil chaje òdinè. Anplis de sa, nan etap la byen bonè nan pwomosyon nan teknoloji chaje san fil, chèn endistriyèl la se imatur, ak pri a nan pati ki gen rapò ak yo pral wo, menm plizyè fwa pri a nan kay AC chaje pil ak menm pouvwa a.
Pou egzanp, operatè otobis la Britanik FirstBus te konsidere kòm lè l sèvi avèk teknoloji chaje san fil nan pwosesis la nan pwomosyon elèktrifikasyon nan flòt li yo. Sepandan, apre enspeksyon, li te jwenn ke chak founisè nan tè chaje panno te site 70,000 liv. Anplis de sa, pri a konstriksyon nan wout chaje san fil se tou segondè. Pou egzanp, pri a nan bati yon 1.6-kilomèt san fil chaje wout nan Sweden se apeprè US $ 12.5 milyon dola.
Natirèlman, pwoblèm sekirite ka tou youn nan pwoblèm yo ki mete restriksyon sou teknoloji san fil chaje. Soti nan pèspektiv nan enpak li sou kò imen an, chaje san fil se pa yon gwo zafè. "Règleman yo pwovizwa sou jesyon radyo nan san fil chaje (pouvwa transmisyon) ekipman (bouyon pou kòmantè)" ki te pibliye pa Ministè a nan endistri yo ak teknoloji enfòmasyon eta yo ki spectre la nan 19-21kHz ak 79-90kHz se san konte pou machin chaje san fil. Rechèch ki enpòtan montre ke sèlman lè pouvwa a chaje depase 20kW ak kò imen an se nan kontak sere avèk baz la chaje, li ka gen yon enpak sèten sou kò an. Sepandan, sa a egzije tou pou tout pati yo kontinye popilarize sekirite anvan li ka rekonèt pa konsomatè yo.
Pa gen pwoblèm ki jan pratik machin nan san fil chaje teknoloji se ak ki jan pratik senaryo yo l 'yo, gen toujou yon fason lontan yo ale anvan li ka komèsyalize sou yon echèl gwo. Ale soti nan laboratwa a ak mete ann aplikasyon li nan lavi reyèl, wout la nan chaje san fil pou machin se long ak jòb ki vrèman difisil.
Pandan ke tout pati yo kouray eksplore teknoloji san fil chaje pou machin, konsèp la nan "chaje robo" te tou tou dousman parèt. Doulè a pwen yo dwe rezoud pa chaje san fil reprezante pwoblèm lan nan itilizatè chaje konvenyans, ki pral konplete konsèp la nan kondwi chofè nan lavni. Men, gen plis pase yon sèl wout nan lavil Wòm.
Se poutèt sa, "chaje robo" te tou kòmanse vin yon sipleman nan pwosesis la chaje entelijan nan otomobil. Pa lontan de sa, Beijing sub-santral konstriksyon nasyonal la Green Devlopman Demonstrasyon Zòn nan nouvo sistèm pouvwa baz eksperimantal te lanse yon otobis konplètman otomatik chaje robo ki ka chaje otobis elektrik.
Apre otobis la elektrik antre nan estasyon an chaje, sistèm nan vizyon kaptire enfòmasyon rive veyikil la, ak sistèm nan dispatch background imedyatman bay yon travay chaje nan robo la. Avèk asistans nan sistèm nan Pathfinding ak mekanis mache, robo a otomatikman kondui nan estasyon an chaje ak otomatikman bèn zam la chaje. , lè l sèvi avèk teknoloji vizyèl pwezante yo idantifye ki kote machin elektrik la chaje pò ak fè otomatik chaje operasyon yo.
Natirèlman, konpayi machin yo tou kòmanse wè avantaj ki genyen nan "chaje robo". Nan 2023 Shanghai Auto Montre a, Lotus lage yon flash chaje robo. Lè veyikil la bezwen chaje, robo a ka pwolonje bra mekanik li yo ak otomatikman insert zam la chaje nan twou chaje veyikil la. Apre chaje, li kapab tou rale soti zam la sou pwòp li yo, ranpli tout pwosesis la soti nan kòmanse chaje machin nan.
Nan contrast, chaje robo pa sèlman gen konvenyans nan chaje san fil, men li ka tou rezoud pwoblèm nan limit pouvwa nan chaje san fil. Itilizatè yo kapab tou jwi plezi nan surcharj san yo pa resevwa soti nan machin nan. Natirèlman, chaje robo pral tou enplike pri ak pwoblèm entelijan tankou pwezante ak evite obstak.
Rezime: pwoblèm nan nan renouvèlman enèji pou nouvo machin enèji te toujou yon pwoblèm ke tout pati yo nan endistri a tache gwo enpòtans a. Kounye a, solisyon an surcharj ak solisyon an ranplasman batri yo se de solisyon yo ki pi endikap. Teyorikman, de solisyon sa yo ase pou satisfè bezwen enèji renouvèlman itilizatè yo nan yon sèten mezi. Natirèlman, bagay yo toujou ap avanse. Petèt ak avènement de epòk la chofè, san fil chaje ak chaje robo ka Usher nan nouvo opòtinite.
Post tan: Apr-13-2024