Lavant machin elektrik yo ap monte, mache machin nan Thailand ap fè fas a yon bès

Nan uit premye mwa ane sa a, Toyota te rete mak machin ki pi vann nan Thailand. An tèm de modèl espesifik, lavant modèl Toyota Hilux te klase an premye, rive nan 57,111 inite, yon bès 32.9% sou menm peryòd ane pase a; lavant modèl Isuzu D-Max te klase an dezyèm, rive nan 51,280 inite, yon bès 48.2% sou menm peryòd ane pase a; lavant modèl Toyota Yaris ATIV te klase an twazyèm, rive nan 34,493 inite, yon bès 9.1% sou menm peryòd ane pase a.

2. Ogmantasyon lavant BYD Dolphin yo
Okontrè,BYD DolphinLavant yo te ogmante respektivman pa 325.4% ak ​​2035.8% ane sou ane.

An tèm de pwodiksyon, nan mwa Out ane sa a, pwodiksyon otomobil nan Thailand te bese 20.6% ane sou ane pou rive nan 119,680 inite, alòske pwodiksyon kimilatif nan uit premye mwa ane sa a te bese 17.7% ane sou ane pou rive nan 1,005,749 inite. Sepandan, Thailand toujou pi gwo manifakti otomobil nan Sidès Lazi.
An tèm de volim ekspòtasyon otomobil, nan mwa Out ane sa a, volim ekspòtasyon otomobil Thailand la te bese yon ti kras pa 1.7% ane sou ane pou rive nan 86,066 inite, alòske volim ekspòtasyon kimilatif nan uit premye mwa ane sa a te bese yon ti kras pa 4.9% ane sou ane pou rive nan 688,633 inite.

Mache oto nan Thailand ap fè fas a yon bès akòz ogmantasyon nan lavant machin elektrik yo.
Dènye done an gwo Federasyon Endistri Tayilandè yo (FTI) pibliye yo montre mache machin nèf nan Thailand kontinye ap bese. Lavant machin nèf yo te tonbe 25% an Out 2023, ak lavant total machin nèf ki te tonbe a 45,190 inite, yon gwo bès parapò ak 60,234 inite nan menm mwa ane pase a. Bès sa a reflete defi pi laj k ap fè fas ak endistri otomobil Thailand la, ki kounye a se twazyèm pi gwo mache machin nan Sidès Lazi apre Endonezi ak Malezi.

Nan uit premye mwa 2023 yo, lavant machin nan Thailand te tonbe sevèman, soti nan 524,780 inite nan menm peryòd 2022 a rive nan 399,611 inite, yon diminisyon 23.9% parapò ak menm peryòd ane pase a. Diminisyon lavant sa a ka atribiye a plizyè faktè, tankou ensètitid ekonomik, chanjman nan preferans konsomatè yo ak ogmantasyon konpetisyon nan men manifaktirè machin elektrik yo. Peyizaj mache a ap chanje rapidman pandan manifaktirè otomobil tradisyonèl yo ap lite ak defi sa yo.

Si nou gade modèl espesifik yo, Toyota Hilux toujou machin ki pi vann nan Thailand, ak lavant ki rive 57,111 inite. Men, chif sa a te bese 32.9% ane sou ane. Isuzu D-Max la te swiv deprè, ak lavant 51,280 inite, yon bès pi siyifikatif de 48.2%. An menm tan, Toyota Yaris ATIV la te klase twazyèm ak lavant 34,493 inite, yon bès relativman modere de 9.1%. Chif yo mete aksan sou difikilte mak etabli yo ap fè fas pou kenbe pati nan mache a nan mitan chanjman nan preferans konsomatè yo.

Kontrèman ak bès nan lavant machin tradisyonèl ki mache ak motè konbisyon entèn yo, segman machin elektrik la ap fè eksperyans yon kwasans siyifikatif. Si nou pran BYD Dolphin kòm egzanp, lavant li yo ogmante pa yon etonan 325.4% ane sou ane. Tandans lan montre yon chanjman pi laj nan enterè konsomatè yo nan machin elektrik ak ibrid, motive pa ogmantasyon konsyantizasyon anviwònman an ak ankourajman gouvènman an. Konpayi otomobil Chinwa tankou BYD, GAC Ion, Hozon Motor ak Great Wall Motor te envesti anpil nan konstriksyon nouvo faktori nan Thailand pou pwodui machin elektrik ak ibrid nèt.

Gouvènman Tayilandè a te pran mezi aktif tou pou ankouraje mache machin elektrik yo. Nan kòmansman ane sa a, konpayi an te anonse nouvo ankourajman ki vize ogmante lavant machin komèsyal ki fonksyone nèt tankou kamyon ak otobis. Inisyativ sa yo gen pou objektif ankouraje devlopman pwodiksyon ak chèn ekipman machin elektrik lokal yo, sa ki fè Tayiland yon sant potansyèl pou fabrikasyon machin elektrik nan Sidès Lazi. Kòm yon pati nan efò sa a, gwo konpayi machin tankou Toyota Motor Corp ak Isuzu Motors gen plan pou lanse kamyonèt elektrik nan Tayiland ane pwochèn pou divèsifye mache a plis toujou.

3. EDAUTO GROUP kenbe vitès ak mache a
Nan anviwònman chanjan sa a, konpayi tankou EDAUTO GROUP yo byen pozisyone pou pwofite demann k ap grandi pou machin ki pa konsome anpil enèji. EDAUTO GROUP konsantre sou komès ekspòtasyon otomobil epi li konsantre sou nouvo pwodwi Chinwa yo. Konpayi an gen yon rezèv machin enèji premye men, li ofri yon pakèt modèl a pri abòdab san konpwomi sou kalite. Avèk angajman li anvè inovasyon ak devlopman dirab, EDAUTO GROUP te etabli pwòp faktori otomobil li nan Azerbaydjan, sa ki pèmèt li satisfè demann k ap grandi pou machin nouvo enèji nan divès mache yo.

An 2023, EDAUTO GROUP gen plan pou ekspòte plis pase 5,000 nouvo machin enèji nan peyi Mwayen Oryan yo ak Larisi, sa ki reflete konsantrasyon estratejik li sou elaji mache entènasyonal la. Pandan endistri otomobil mondyal la ap fè tranzisyon an nan direksyon elektrifikasyon, anfaz EDAUTO GROUP sou kalite ak abòdablite fè li tounen yon jwè kle nan jaden flè mache otomobil la k ap chanje. Konpayi an angaje pou l bay machin enèji kalite siperyè ki satisfè preferans konsomatè k ap grandi yo pou opsyon transpò dirab, sa ki ranfòse pozisyon li nan endistri a plis toujou.
4. Nouvo machin enèji yo se yon tandans inevitab
An rezime, byenke mache otomobil tradisyonèl Thailand lan ap fè fas ak gwo defi, ogmantasyon machin elektrik yo pote nouvo opòtinite pou kwasans ak inovasyon. Peyizaj endistri otomobil Thailand lan ap chanje pandan preferans konsomatè yo ap chanje epi politik gouvènman yo ap evolye. Konpayi tankou EDAUTO GROUP yo nan premye liy chanjman sa a, yo itilize ekspètiz yo nan machin enèji pou satisfè demand mache yo k ap chanje rapidman. Avèk envestisman kontinyèl ak inisyativ estratejik, lavni mache otomobil Thailand lan gen anpil chans pou l elektrik.