Lavant elektrik machin vag, mache machin Thai ap fè fas bès

Nan premye uit mwa yo nan ane sa a, Toyota rete pi byen vann mak Thailand la. An tèm de modèl espesifik, Toyota Hilux lavant modèl klase premye, rive 57,111 inite, yon ane-sou-ane diminye nan 32.9%; Komèsyal modèl Isuzu D-Max klase dezyèm, rive 51,280 inite, yon diminisyon ane-sou-ane nan 48.2%; Toyota Yaris ativ modèl lavant klase twazyèm, rive 34,493 inite, yon ane-sou-ane diminye nan 9.1%.

2. Byd Dolphin Komèsyal Ogmante
Kontrèman,BYD DolphinLavant yo te monte pa 325.4% ak ​​2035.8% ane-sou-ane respektivman.

An tèm de pwodiksyon, nan mwa Out ane sa a, pwodiksyon otomobil Thailand a tonbe 20.6% ane-sou-ane a 119,680 inite, pandan y ap pwodiksyon an kimilatif nan uit premye mwa yo nan ane sa a tonbe 17.7% ane-sou-ane a 1,005,749 inite. Sepandan, Thailand se toujou manifakti a otomobil pi gwo nan Azi Sidès.
An tèm de volim otomobil ekspòtasyon, nan mwa Out ane sa a, otomobil ekspòtasyon Thailand a tonbe yon ti kras pa 1.7% ane-sou-ane a 86,066 inite, pandan y ap volim nan ekspòtasyon kimilatif nan uit premye mwa yo nan ane sa a tonbe yon ti kras pa 4.9% ane-sou-ane a 688,633 inite.

Mache oto Thailand la ap fè fas n bès kòm lavant elektrik machin vag
Dènye done yo an gwo pibliye pa Federasyon an nan Thai Industries (FTI) montre ke nouvo mache Thailand a machin kontinye ap diminye. Lavant nouvo machin degrengole 25% nan mwa Out 2023, ak total lavant machin nouvo tonbe nan 45,190 inite, yon diminisyon byen file soti nan 60,234 inite nan menm mwa a ane pase a. N bès nan reflete pi laj defi fè fas a endistri oto Thailand a, kounye a Sidès Azi a twazyèm pi gwo mache machin apre Endonezi ak Malezi.

Nan premye uit mwa yo nan 2023, lavant machin Thailand a tonbe sevè, ki soti nan 524,780 inite nan menm peryòd la nan 2022 399,611 inite, yon diminisyon ane-sou-ane nan 23.9%. Ka bès nan lavant dwe atribiye a yon varyete de faktè, ki gen ladan ensèten ekonomik, chanjman ki fèt nan preferans konsomatè yo ak ogmante konpetisyon soti nan manifaktirè machin elektrik. Peyizaj la mache ap chanje rapidman kòm constructeurs tradisyonèl konfwonte ak defi sa yo.

Gade nan modèl espesifik, Toyota Hilux se toujou machin nan pi byen vann nan Thailand, ak lavant rive 57,111 inite. Men, nimewo sa a tonbe pa 32.9% ane-sou-ane. Isuzu D-Max la te swiv byen, ak lavant de 51,280 inite, yon bès plis siyifikatif nan 48.2%. An menm tan an, Toyota Yaris ativ la klase twazyèm ak lavant de 34,493 inite, yon bès relativman modere nan 9.1%. Figi yo mete aksan sou difikilte sa yo ki etabli mak fè fas a nan kenbe pati nan mache nan milye chanje preferans konsomatè yo.

Nan kontras stark ak n bès nan lavant nan tradisyonèl machin motè combustion entèn yo, segman nan machin elektrik ap fè eksperyans kwasans siyifikatif. Pran BYD Dolphin kòm yon egzanp, lavant li yo ogmante pa yon etonan 325.4% ane-sou-ane. Tandans a lonje dwèt sou yon chanjman pi laj nan enterè konsomatè nan machin elektrik ak ibrid, kondwi pa ogmante konsyantizasyon anviwònman an ak ankourajman gouvènman an. Constructeurs Chinwa tankou BYD, Gac ion, Hozon Motor ak Great Wall Motor te envesti lou nan bati nouvo faktori nan Thailand yo pwodwi pi elektrik ak machin ibrid.

Gouvènman an Thai te tou pran mezi aktif nan estimile mache a machin elektrik. Nan kòmansman ane sa a, konpayi an te anonse nouvo ankourajman ki vize pou ranfòse lavant nan tout-elektrik machin komèsyal tankou kamyon ak otobis yo. Inisyativ sa yo vize pou ankouraje devlopman pwodiksyon machin elektrik lokal yo ak chenn ekipman pou, fè Thailand yon mwaye potansyèl pou manifakti machin elektrik nan Azi Sidès. Kòm yon pati nan efò sa a, pi gwo konpayi machin tankou Toyota Motor Corp ak Isuzu Motors plan pou lanse kamyon pickup tout-elektrik nan Thailand ane pwochèn plis divèsifye mache a.

3.Edauto Group kenbe vitès ak mache a
Nan anviwònman sa a chanje, konpayi tankou Edauto Group yo byen pozisyone yo pran avantaj de demann lan ap grandi pou enèji-efikas machin yo. Gwoup Edauto konsantre sou komès ekspòtasyon otomobil ak konsantre sou nouvo pwodwi Chinwa. Konpayi an gen yon ekipman pou premye men nan machin enèji, ofri nan yon pakèt domèn modèl nan pri abòdab san yo pa konpwomèt sou bon jan kalite. Avèk angajman li nan inovasyon ak devlopman dirab, Edauto Group te etabli pwòp faktori otomobil li yo nan Azerbaydjan, pèmèt li satisfè demann lan ap grandi pou nouvo machin enèji nan divès mache.

Nan 2023, Edauto Group plan pou ekspòtasyon plis pase 5,000 nouvo machin enèji nan peyi Mwayen Oryan ak Larisi, ki reflete konsantre estratejik li yo sou agrandi mache entènasyonal la. Kòm mondyal la otomobil tranzisyon nan direksyon pou elèktrifikasyon, anfaz Edauto Group la sou bon jan kalite ak aksesibilite te fè li yon jwè kle nan chanje jaden flè nan mache otomobil. Konpayi an angaje nan fournir-wo kalite machin enèji ki satisfè ap grandi preferans konsomatè pou opsyon transpò dirab, plis solidifye pozisyon li nan endistri an.
4. Nouvo machin enèji yo se yon tandans inevitab
An rezime, byenke mache tradisyonèl otomobil Thailand la ap fè fas a defi enpòtan, monte nan machin elektrik te pote nouvo opòtinite pou kwasans ak inovasyon. Peyizaj la nan endistri otomobil Thailand a ap chanje kòm preferans konsomatè chanje ak politik gouvènman an evolye. Konpayi tankou Edauto Group yo nan tèt la nan chanjman sa a, lè l sèvi avèk ekspètiz yo nan machin enèji satisfè rapidman chanje demand mache. Avèk kontinye envestisman ak inisyativ estratejik, lavni nan mache otomobil Thai a gen anpil chans pou yo elektrik.