Sou 25 avril, nan 2024 Beijing Auto Montre la, Gac Aion nan dezyèm jenerasyonAionV (konfigirasyon | ankèt) te ofisyèlman inogire. Se machin nan nouvo bati sou platfòm la AEP epi li se pozisyone kòm yon SUV mitan-gwosè. Machin nan nouvo adopte yon konsèp nouvo konsepsyon e li te modènize fonksyon kondwi entelijan.
An tèm de aparans, dezyèm jenerasyon anAionV te sibi gwo ajisteman konpare ak modèl aktyèl la. Machin nan nouvo te kreye pa ekip konsepsyon mondyal nan Los Angeles, Milan, Shanghai ak Guangzhou. Se fòm an jeneral enspire pa totèm nan klasik nan fòs lavi - Tyrannosaurus Rex, ki pote jèn yo klasik ak pi Hardcore nan ekstrèm la.
Kòm pou figi a devan, machin nan nouvo adopte dènye fanmi an "lam lonbraj potansyèl" lang konsepsyon. Liy yo an jeneral yo pi di. Devan an lajè fè li gade plis pouvwa anpil ak tou pote pi gwo efè vizyèl. Kòm yon SUV pi elektrik, machin nan nouvo tou adopte yon konsepsyon devan figi fèmen.
An tèm de detay, limyè devan yo nan machin nan nouvo te anile konsepsyon an fann ak olye adopte yon rektangilè konsepsyon yon sèl-moso. De vètikal yo ki ap dirije lajounen kouri limyè andedan ka pote bon efè lè limen. Anplis de sa, se eksepsyonèl la devan tou ekipe ak enteprete dekorasyon lè nwa konsomasyon sou tou de bò, ki ajoute yon ti jan nan ran de mouvman.
Gade nan bò a nan kò a, machin nan nouvo toujou adopte yon konsepsyon style difisil, ki akeyir nan tandans aktyèl la nan konsepsyon bwat. Senti bò a se senp, ak konsepsyon an leve soti vivan nan defans yo devan ak dèyè bay li yon bon sans de fòs. Anplis de sa, ark yo devan ak dèyè ak panno yo taye nwa sou bò ki pi ba nan machin nan kreye yon bon efè ki genyen twa dimansyon sou bò la.
An tèm de detay, A-poto yo nan machin nan nouvo adopte yon konsepsyon nwa, konbine avèk manch pòt kache ak manto do-kay epè, kreye yon bon sans nan mòd. An tèm de gwosè kò, se machin nan nouvo pozisyone kòm yon SUV gwosè mwayen, ak yon longè nan 4605mm ak yon anpatman nan 2775mm.
Liy yo dwat nan dèyè a nan machin nan tou kreye yon style trè difisil. Fòm nan limyè vètikal vètikal eko limyè devan yo, bay machin nan yon pi bon sans de revizyon an jeneral. Anplis de sa, se kouvèti a kòf ankastre nan pozisyon an nan ankadreman an plak machin, pli lwen ogmante efè a ki genyen twa dimansyon nan dèyè a nan machin nan. Fè li gade pi gwo.
An tèm de konfigirasyon, New Aion V a pral ekipe ak premye endistri a 8-pwen spa masaj pou chofè a ak pasaje + dèyè salon sal. Li kapab ajiste 137 degre, sa ki pèmèt pasaje dèyè yo jwenn yon pozisyon konfòtab chita ki pi byen kostim ang kolòn vètebral yo. 9 moun ki pale yo prim Bèlj ak akor mèt-nivo ka klè montre seri a son nan diferan estil mizik atravè mond lan; Woofer nan 8-pous pèmèt tout fanmi an yo jwi richès nan amoni ant lanati ak moun. Avèk sèlman kat-ton kontwòl la vwa nan klas li yo, manman nan dèyè a ka fasilman louvri epi fèmen sunshades yo (se dèyè a ekipe ak yon ti tab). Anplis de sa, machin nan nouvo tou vini estanda ak konfigirasyon aktyèl endikap tankou VTOL fonksyon egzeyat ekstèn, twa-mòd kat-kontwòl chofaj ak refwadisman refwadisman.
An tèm de fonksyon entèaktif, New Aion V la ap tou ap ekipe ak gwo AI modèl la Adigo sans, ki gen pwòp tèt ou-aprantisaj lojik entèraksyon ak kapasite konpreyansyon san limit; Li se sèlman 4-ton entèraksyon an vwa nan klas li yo, ka rekonèt plizyè lang, e li gen super moun ki tankou pwodiksyon pale, sa ki pèmèt machin nan ka konprann lang etranje yo.
An tèm de kondwi entelijan, New Aion V la te tou te konplètman modènize. Se machin nan nouvo ekipe ak pi gwo pyès ki nan konpitè nan mond lan kondwi: Orin-X Chip + High-Threaded lidar + 5 milimèt Vag Radar + 11 kamera vizyon. Nivo pyès ki nan konpitè a deja sipòte L3 Smart kondwi nivo. Anplis de sa, nan benediksyon an nan tèt algorithm AI nan mond lan Adigo 5.0, BEV + OCC + transfòmatè tout-wonn pwòp tèt ou-evolisyon aprantisaj rezònman, asire ke dezyèm jenerasyon an V gen prèske 10 milyon kilomèt nan "veteran kantite mil fòmasyon chofè" sou nesans. Kapasite a pou fè pou evite risk soti nan machin, pyeton, bor wout, ak obstak mennen endistri a, ak kantite fwa chofè a oblije pran sou tanporèman se byen lwen pi ba pase nivo aktyèl la endistri-dirijan.
An tèm de pouvwa ak lavi batri, New Aion V la pral ekipe ak yon batri magazin. Zam la tout antye pa pral trape dife, epi li pral gen zewo konbisyon espontane nan dè milyon de kopi vann. An menm tan an, GAC AIAN te kouray rechèch ak devlope entegrasyon an ak lejè nan New Aion V a, diminye pwa li yo pa 150kg. Avèk premye endistri a konplètman likid-refwadi tout-an-yon sèl pwofondman entegre elektrik kondwi ak Silisyòm carbure teknoloji, li gen 99.85% nan efikasite nan kontwòl elektwonik anpil diminye konsomasyon enèji ak pwolonje lavi sa a ki batri a 750km.
An tèm de sistèm kontwòl elektwonik, se machin nan nouvo tou ekipe ak pwòp tèt ou-devlope dezyèm-jenerasyon ITS2.0 sistèm nan kontwòl tanperati entèlijan, ki vini estanda ak yon sistèm ponp chalè, ak ba-tanperati konsomasyon enèji li yo redwi pa 50% konpare ak modèl la jenerasyon anvan yo.
Anplis de sa, ki baze sou Silisyòm Carbide 400V platfòm la, li gen kapasite nan rechaje 370km nan 15 minit. Kolabore ak "5 kilomèt GAC AYE a nan zòn iben ak 10 kilomèt sou wout prensipal" sèk renouvèlman enèji, li te redwi anpil enkyetid nan lavi batri nan mèt pwopriyete machin.
Post tan: APR-29-2024