Geely anouvoBoyueL lanse ak yon pri 115,700-149,700 Yuan.
Nan dat 19 me, yo te lanse nouvo Boyue L Geely a (Konfigirasyon|Rechèch). Yo te lanse yon total de 4 modèl pou nouvo machin nan. Pri pou tout seri a se ant 115,700 Yuan ak 149,700 Yuan. Pri lavant espesifik la se jan sa a:
Vèsyon 2.0TD pou kondwi entelijan, pri: 149,700 Yuan;
Vèsyon prensipal 1.5TD a, pri: 135,700 Yuan;
Vèsyon 1.5TD prim, pri: 125,700 Yuan;
1.5TD Dragon Edition, pri: 115,700 Yuan.
Anplis de sa, li te pibliye tou yon seri dwa pou achte machin, tankou: 50,000 Yuan prè 2 zan san enterè, antretyen debaz gratis pou premye pwopriyetè machin nan pandan 3 zan/60,000 kilomèt, done debaz gratis pou premye pwopriyetè machin nan pou tout lavi, ak done amizman san limit pandan 3 zan. Edisyon limite elatriye.
Nouvo Boyue L la fèt sou achitekti CMA a. Kòm modèl ki pi vann nan fanmi an, lifting sa a pote sitou amelyorasyon kle nan aspè sekirite entelijan an. Anvan lansman an, òganizatè yo te òganize plizyè eksperyans espesyal tou. Sa ki te pi atiran an se te defi frenaj AEB 5 machin nan. 5 machin yo te pati youn apre lòt, yo te akselere a yon vitès 50km/h epi yo te kontinye woule a yon vitès konstan. Machin ki an tèt la deklanche sistèm AEB la lè li idantifye mannken an devan miray vaz la, li aktive pwoteksyon rekonesans pyeton AEP-P a, epi li konplete frenaj la aktivman. Machin ki vin apre yo rekonèt machin ki devan yo youn apre lòt epi yo frene youn apre lòt pou evite kolizyon.
Fonksyon AEB nouvo Boyue L la gen ladan l de fonksyon prensipal: fren ijans otomatik pou machin nan (AEB) ak fren ijans otomatik pou pyeton (AEB-P). Lè fonksyon sa a otomatikman rekonèt risk kolizyon an, li ka bay chofè a yon avètisman son, limyè, ak pwen sou frenaj, epi ede chofè a evite oswa diminye kolizyon an atravè asistans frenaj ak frenaj ijans otomatik.
Fonksyon AEB nouvo Boyue L la ka idantifye machin, SUV, pyeton, bisiklèt, motosiklèt, elatriye avèk efikasite, e menm machin ki gen fòm espesyal tankou aspersè. Presizyon rekonesans AEB la tou trè wo, sa ki ka efektivman diminye risk pou AEB la deklanche mal. Malèz. Sistèm sa a ka detekte 32 sib an menm tan.
Nan sikwi Gymkhana ki te vin apre a, defi demaraj-arè nan vitès maksimòm, frenaj entelijan ak sijè bouk dinamik, pèfòmans achitekti elektwonik ak elektrik GEEA2.0 nouvo Boyue L la, sistèm sispansyon an, sistèm chasi a, ak sistèm pouvwa a te egalman stab.
An tèm de aparans, nouvo Boyue L la gen yon fòm fasad dominan anpil. Griy admisyon lè devan an eritye konsèp klasik "ondilasyon" an, epi li ajoute nouvo eleman tankou reyon, sa ki pote yon sansasyon ekspansyon ak ekstansyon pi enfini. An menm tan, li parèt pi espòtif tou.
Nouvo Boyue L la sèvi ak limyè devan divize, epi "ansanm limyè patikil" la sanble chaje ak teknoloji. 82 inite ki emèt limyè LED yo soti nan founisè byen koni Valeo a. Li gen yon langaj limyè akeyi, orevwa, ak yon langaj limyè reta pou bloke machin nan + mizik ak yon spektak limyè. Anplis de sa, limyè devan LED ritmik dijital yo sèvi ak yon modil lantiy plat 15 × 120 mm, ak yon klète ekleraj ba ki egal a 178LX ak yon distans ekleraj gwo bout bwa ki egal a 168 mèt.
Nouvo Boyue L la klase nan klas A+ la, ak dimansyon machin nan ki rive nan: longè/lajè/wotè: 4670 × 1900 × 1705 mm, ak anpatman: 2777 mm. An menm tan, gras a konsepsyon kout devan ak dèyè karosri a, rapò longè aks la rive nan 59.5%, epi espas longitudinal ki disponib nan kabin nan pi gwo, kidonk li pote yon pi bon eksperyans espas.
Liy bò nouvo Boyue L la relativman solid, epi liy senti a gen yon atitid klè anlè nan dèyè karosri a. Ansanm ak gwo kawotchou 245/45 R20 yo, li bay yon santiman trè kontra enfòm ak espòtif sou bò machin nan.
Fòm dèyè machin nan solid tou, epi limyè dèyè yo gen yon fòm diferan, ki fè eko limyè devan yo epi ki yon lòt fwa ankò amelyore rekonesans jeneral la. Genyen tou yon bekè espò sou tèt dèyè machin nan, ki amelyore efè espòtif la epi ki kache eswi glas dèyè a avèk entelijans, sa ki fè dèyè a parèt pi pwòp.
An tèm de enteryè, nouvo Boyue L la gen de nouvo koulè: Bibo Bay Blue (estanda sou vèsyon 1.5TD a) ak Moonlight Silver Sand White (estanda sou vèsyon 2.0TD a).
Gwo zòn nan panèl kontwòl santral la ak panno dekoratif pòt yo kouvri ak syèd ki respekte anviwònman an pou amelyore santiman liksye kabin nan an jeneral. Nouvo Boyue L la ekipe ak yon volan anti-bakteri ak yon kouch anti-bakteri ak antiviral sou sifas li. Fonksyon anti-bakteri a rive nan estanda nasyonal Klas I, ak yon to anti-bakteri 99% kont E. coli ak lòt bakteri. Li gen fonksyon anpèchman, esterilizasyon, dezenfeksyon ak dezodorizasyon efikas, epi li reyalize oto-netwayaj volan an.
Syèj la fèt ak materyèl superfib PU, epi kontou li yo fèt pou anfòm nèt ak koub kò imen itilizatè Chinwa yo. Li gen ajisteman sipò lonbè ak sipò zepòl. Pati kle sipò lonbè yo fèt ak materyèl syèd ki respekte anviwònman an, ki gen pi gwo friksyon. Li genyen tou ajisteman elektrik 6-fason, sipò lonbè elektrik 4-fason, sipò janm 2-fason, vantilasyon chèz ak aspirasyon, chofaj chèz, memwa chèz, akèy chèz, ak fonksyon odyo pou tèt.
Vizyè linèt solèy limyè ak lonbraj yo estanda pou tout seri yo. Vizyè a pi lejè e pi mens. Li adopte prensip linèt solèy yo. Lantiy pèspektiv la fèt ak materyèl optik PC, ki pa bloke liy vizyon an. Li bloke 100% reyon iltravyolèt pandan jounen an epi li gen yon transmisyon limyè solèy la 6%, sa ki reyalize yon efè lonbraj nivo linèt solèy. , li gen yon aparans pi alamòd tou, epi li trè apwopriye pou gou jèn yo. Dapre tès pèsonèl, fòs amortisman an bon, epi gen ang ajisteman fèm nan chak pozisyon.
An tèm de espas, nouvo Boyue L la gen yon volim 650L, ki ka elaji jiska yon maksimòm de 1610L. Li adopte tou yon konsepsyon patisyon doub kouch. Lè patisyon an nan pozisyon anwo a, valiz la plat epi genyen tou yon gwo espas depo nan pati anba a, ki ka sere soulye, parapli, kann lapèch ak lòt bagay. Lè ou bezwen mete gwo bagay, ou ka ajiste patisyon an nan pozisyon ki pi ba a. Nan moman sa a, ou ka anpile valiz la ak twa valiz 20 pous, pou satisfè bezwen depo nan tout senaryo.
An tèm de kokpit entelijan, nouvo Boyue L la ekipe ak dènye jenerasyon sistèm machin Galaxy OS 2.0 Geely a, ki adopte yon konsepsyon koòdone itilizatè minimalist ki swiv abitid itilizasyon mobil ak konsepsyon estetik, sa ki diminye depans aprantisaj itilizatè yo pandan pwosesis amelyorasyon an. Konsantre sou optimize kantite aplikasyon, vitès repons, fasilite itilizasyon, ak entèlijans vokal.
Si nou gade pèfòmans pyès ki nan konpitè a, machin nan itilize yon chip pèfòmans Qualcomm 8155, yon SOC pwosesis 7nm, yon CPU 8 nwayo, 16G memwa + 128G depo (modèl NOA opsyonèl, 256G depo), yon kalkil ki pi rapid, epi yon ekran gwo 13.2 pous 2K ultra-klè + yon enstriman LCD 10.25 pous + yon AR-HUD 25.6 pous.
Yo ajoute yon nouvo fonksyon kare sèn, ki ka mete 8 mòd tankou mòd reveye, mòd dòmi, mòd KTV, mòd teyat, mòd timoun, mòd fimen, mòd deyès ak mòd meditasyon ak yon sèl klike.
Anplis de sa, yo te ajoute 8 nouvo kontwòl jès, ki ka byen vit rele sant kontwòl la, sant notifikasyon an, sant travay la, epi ajiste volim, klète, tanperati ak lòt fonksyon yo. Yo te ajoute yon nouvo fonksyon ekran divize, ki pèmèt yo itilize yon sèl ekran pou de rezon. Ekran divize anwo ak anba yo montre navigasyon, mizik ak lòt koòdone an menm tan pou amelyore efikasite fonksyònman an.
Nouvo Boyue L la ekipe ak sistèm odyo Harman Infinity, ki gen yon fonksyon ajisteman volim adaptatif ak teknoloji patante son antoure milti-chanèl Logic7. Chofè prensipal la ekipe ak yon oratè pou apui tèt, ki ka reyalize yon kontwòl sous odyo endepandan. Li gen twa mòd: prive, kondwi ak pataj, pou mizik ak navigasyon pa ka entèfere youn ak lòt.
An tèm de sistèm asistans kondwi entelijan NOA a, li ka reyalize yon kondwi entelijan sou gran wout ak wout ki wo, epi kouvri kat jeyografik gran wout ak wout ki wo atravè peyi a avèk gwo presizyon. Nouvo Boyue L la ekipe ak yon sistèm fizyon pèsepsyon wo ki entegre kondwi ak pakin, ak 24 pyès ki nan konpitè pèsepsyon wo pèfòmans ki gen ladan yon kamera 8 megapiksèl. Pa egzanp, li ka metrize divès senaryo tankou chanjman liy entelijan ak levye, evite machin gwo entelijan, antre ak sòti ranp entelijan, ak repons a blokis trafik.
Kanta pou chasi a, nouvo Boyue L la ekipe ak yon sispansyon endepandan MacPherson devan ak yon ba estabilizasyon epi yon sispansyon endepandan milti-lyen dèyè ak yon ba estabilizasyon. Apre ekip rechèch ak devlopman Sino-Ewopeyen an fin ajiste l, li gen yon amortisè seri valv SN long-stroke 190mm, ki estab e solid nan vitès ki ba epi ki absòbe vibrasyon byen vit nan vitès ki wo. Distans amortisè ultra long 190mm lan amelyore konfò absòpsyon chòk la.
An tèm de puisans, nouvo Boyue L la toujou ekipe ak yon motè 1.5T ak yon motè 2.0T, toulede asosye ak yon bwat vitès doub anbreyaj mouye 7 vitès. Motè 2.0T a gen yon puisans maksimòm 160kW (218 puisans cheval) ak yon koupl maksimòm 325N·m. Li apwopriye pou konsomatè ki gen plis bezwen pou puisans. Motè 1.5T a gen yon puisans maksimòm 181 puisans cheval ak yon koupl maksimòm 290N·m, ki pa fèb nonplis.
An rezime, nouvo Boyue L la te fè amelyorasyon enpòtan an tèm de sekirite entelijan ak konfigirasyon konfòtab pou amelyore fòs jeneral li plis toujou. Anplis avantaj orijinal li yo tankou gwo espas ak woulib konfòtab, lifting sa a te amelyore fòs jeneral li plis toujou, sa ki san dout pral pote yon eksperyans kondwi ak machin entelijan ki pi konplè. Ansanm ak pri lavant lan, karakteristik jeneral Nouvo Boyue L la vrèman eksepsyonèl. Si ou gen yon bidjè 150,000 epi ou vle achte yon SUV ki mache ak gaz sèlman ak gwo espas, bon konfò, ak bon pèfòmans kondwi entelijan, Nouvo Boyue L la se yon bon chwa.
Dat piblikasyon: 25 me 2024