Pandan mond lan ap lite ak defi ijan chanjman klimatik ak degradasyon anviwònman an, endistri otomobil la ap sibi yon gwo transfòmasyon. Dènye done ki soti nan Wayòm Ini a montre yon bès klè nan anrejistreman pou machin konvansyonèl ki mache ak gazolin ak dyezèl, ak anrejistreman gazolin ki bese 15.3% ak anrejistreman dyezèl ki bese 7.7% an janvye 2023. Okontrè, machin ibrid elektrik (HEV) ak machin ibrid elektrik rechajab (PHEV) yo te wè yon ogmantasyon siyifikatif nan pati nan mache a, ki reflete yon tandans pi laj anvè...machin nouvo enèji (NEV)atravè lemond. Chanjman sa a pa sèlman mete aksan sou bezwen ijan pou solisyon transpò dirab, men tou li bay opòtinite pou kolaborasyon entènasyonal, patikilyèman avèk dirijan konpayi otomobil Chinwa yo.
ENSKRIPSYON VEYIKIL KONVANSYONÈL YO DISPARÈT
Chif yo pou mache machin Wayòm Ini a pale poukont yo. Anrejistreman machin ki mache ak gazolin yo te tonbe a 70,075 inite, sa reprezante sèlman 50.3% nan mache a, yon gwo gout parapò ak 57.9% nan menm peryòd 2024 la. Istwa a te menm jan an pou machin dyezèl yo, ak anrejistreman yo te tonbe a 8,625 inite, sa reprezante 6.2% nan mache a, yon ti gout parapò ak 6.5% ane anvan an. Okontrè, lavant machin ibrid yo te ogmante de 2.9% ane sou ane pou rive nan 18,413 inite, pandan ke machin ibrid rechajab yo te ogmante de 5.5% pou rive nan 12,598 inite. Pi remakab, anrejistreman machin elektrik nèt yo te monte 41.6% pou rive nan 29,634 inite, sa reprezante 21.3% nan mache a, konpare ak 14.7% an 2024. Malgre kwasans sa a, objektif gouvènman Wayòm Ini a pou yon pati nan mache 22% pou machin elektrik yo an 2024 pa te atenn, sa ki mete aksan sou nesesite pou plis ankourajman ak sipò pou konsomatè yo ka fè tranzisyon an nan machin ki gen mwens emisyon.
KWASANS AK TRAVAY
Aparisyon machin nouvo enèji yo pa sèlman yon tandans, men tou yon katalis pou kwasans ekonomik ak kreyasyon djòb. Devlopman rapid endistri machin nouvo enèji yo te ankouraje inovasyon teknoloji ki gen rapò, ranfòse chèn endistriyèl la, atire anpil envestisman, epi ankouraje transfòmasyon ekonomik divès peyi yo. Pwodiksyon ak lavant machin nouvo enèji yo mande yon gwo kantite travayè, kidonk kreye yon gwo kantite djòb, espesyalman nan fabrikasyon batri, devlopman enfrastrikti rechaje ak sèvis apre-lavant. Chanjman sa a nan direksyon machin nouvo enèji yo ap transfòme mache travay la, li mande nouvo konpetans ak kapasite, epi li pote defi tou pou djòb nan endistri otomobil tradisyonèl la.
Tank peyi yo ap avanse nan direksyon transpò dirab, demann pou yon mendèv kalifye nan endistri NEV a ap ogmante sèlman. Chanjman sa a prezante yon opòtinite inik pou peyi yo envesti nan pwogram devlopman mendèv ki bay moun yo konpetans yo bezwen pou yo reyisi nan endistri k ap grandi sa a. Lè yo devlope yon mendèv kalifye, peyi yo ka asire yo rete konpetitif sou mache mondyal NEV la pandan y ap adrese pèt travay nan endistri otomobil tradisyonèl la.
KONPETISYON AK KOOPERASYON ENTÈNASYONAL
Mache mondyal NEV la trè konpetitif, ak peyi k ap lite pou avantaj teknolojik ak pati nan mache a. Pandan demann pou solisyon transpò dirab kontinye ap grandi, peyi yo ap aplike règleman pou amelyore compétitivité endistri NEV domestik yo. Nan kontèks sa a, patenarya ak konpayi etabli yo, espesyalman konstriktè otomobil Chinwa yo, ka ofri avantaj enpòtan. Lachin vin tounen yon lidè nan NEV, ak konpayi li yo nan tèt inovasyon ak pwodiksyon. Lè yo etabli patenarya ak konpayi Chinwa yo, peyi yo ka itilize ekspètiz yo, teknoloji yo, ak efikasite chèn ekipman pou yo pou akselere pwòp inisyativ NEV yo.
Anplis de sa, koperasyon entènasyonal la ka ankouraje pataj konesans ak pi bon pratik yo, sa ki pèmèt peyi yo devlope yon ekosistèm NEV ki solid. Efò kolaborasyon yo kapab mennen tou nan etablisman règleman ak enfrastrikti estanda, ki esansyèl pou adopsyon NEV yo toupatou. Pandan peyi yo ap travay ansanm pou ankouraje transpò dirab, yo ka ansanm adrese defi chanjman klimatik yo poze epi kontribye nan efò mondyal yo pou diminye emisyon gaz ki lakòz efè tèmik.
Konklizyon: Yon apwòch inifye pou transpò dirab
Tranzisyon an pou machin ki fonksyone ak nouvo enèji se yon moman enpòtan pou endistri otomobil la, ak konsekans ki gen anpil konsekans pou kwasans ekonomik, travay ak dirabilite anviwònman an. Diminisyon nan anrejistreman machin konvansyonèl nan Wayòm Ini a ak popilarite k ap grandi nan machin ki fonksyone ak nouvo enèji yo montre ke momantòm chanjman an pa ka nye. Sepandan, pou reyalize tout potansyèl tranzisyon sa a, peyi yo dwe adopte yon apwòch inifye, mete aksan sou koperasyon ak patenarya, sitou ak dirijan konpayi otomobil Lachin yo.
Lè peyi yo travay ansanm, yo ka kreye yon anviwònman ki favorab pou devlopman endistri machin ki fonksyone ak nouvo enèji, ankouraje inovasyon, kreye djòb epi ankouraje devlopman ekonomik dirab. Kounye a se yon bon moman pou peyi yo sezi opòtinite machin ki fonksyone ak nouvo enèji yo pote epi gide politik yo nan direksyon yon avni ki pi vèt ak pi dirab. Atravè koperasyon entènasyonal ak patenarya estratejik, kominote mondyal la ka louvri chemen pou yon modèl transpò ki pi pwòp ak pi efikas, kidonk benefisye ekonomi an ak anviwònman an.
Telefòn / WhatsApp:+8613299020000
Dat piblikasyon: 14 Fevriye 2025