Anpil zanmi souvan mande tèt yo: Ki jan mwen ta dwe chwazi pou achte yon nouvo machin enèji kounye a? Nan opinyon nou, si ou pa yon moun ki patikilyèman pouswiv endividylite lè y ap achte yon machin, Lè sa a, swiv foul la ka opsyon ki gen mwens chans pou ou fè erè. Pran lis dis pi gwo machin enèji nouvo lavant yo ki te fèk soti nan mwa avril la. Ki moun ki oze di ke okenn nan modèl ki ladan l pa bon machin? Apre tou, chwa mache a souvan kòrèk, epi nou menm moun òdinè nou sèlman bezwen chwazi pi bon yo selon pwòp preferans nou yo. Se senp konsa, pa vre?
Espesyalman, an nou gade dis pi gwo modèl yo nan lis lavant machin nouvo enèji nan mwa avril la. Soti nan premye rive nan dizyèm, yo se BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y, ak BYD Yuan PLUS (Konfigirasyon | Demann enfòmasyon), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (Konfigirasyon | Demann enfòmasyon), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (Konfigirasyon | Demann enfòmasyon), Wenjie M9, Wuling Hongguang MINIEV.
Wi, BYD te okipe 7 plas nan dis premye lavant machin nouvo enèji yo nan mwa avril la. Menm modèl Qin PLUS EV ki te klase pi ba a (8yèm) te vann an total nan mwa avril la. 18,500 machin nèf. Donk, èske ou toujou panse BYD pa lidè nan domèn machin nouvo enèji domestik yo? Chif lavant yo ta dwe pale pou tèt yo.
Pou di vre, nan mache machin nouvo enèji aktyèl la, BYD se vreman mak machin ki pi reprezantatif la ak pi gwo varyete modèl, pri ki pi avantaje, ak gwo kapasite pwodwi. Pran yon seri pri ant 70,000 ak 150,000 Yuan kòm egzanp. Avèk yon bidjè ant 70,000 ak 90,000 Yuan, ou ka chwazi Seagull, epi avèk yon bidjè ant 80,000 ak 100,000 Yuan, ou ka achte Qin PLUS DM-i a, ki pozisyone kòm yon sedan ibrid plug-in pou fanmi an. E sa, èske klasifikasyon modèl machin sa a pa gen ase detay?
Sa ki poko fini se ke BYD prepare seri machin klasik Song Pro DM-i a pou ou nan yon seri pri ant 110,000 ak 140,000 Yuan. Li ka itilize ak gazolin ak elektrisite, epi pri itilizasyon chak jou a trè ba. An menm tan, li pa sanble twò wont. Yon SUV kontra enfòmèl ant. Kisa? Ou te di ou vle achte yon SUV elektrik nèt pou 120,000 a 30,000 Yuan?
Vèsyon domestik BYD Yuan PLUS la
Vèsyon lòt bò dlo BYD ATTO 3
Sa pa enpòtan, BYD gen Yuan PLUS tou pou ou chwazi. Epitou, pa bliye ke Yuan PLUS se yon modèl ki ekspòte lòt bò dlo tou, sa tout moun souvan rele yon "machin mondyal". Si ou ka achte yon SUV elektrik konsa pou yon pri bidjè plis pase 120,000 a 140,000 Yuan, kijan konsomatè yo ka pa kontan pou li? Anplis, gwo enfliyans mak BYD a, sistèm chèn ekipman an ak rezo konsesyonè li yo se apwobasyon yo, kidonk li nòmal pou Yuan PLUS la vann byen.
Si w ale pi wo, si w vle yon SUV ki gen pi bon kalite epi ki gen plis espas, Song PLUS DM-i a ap siman vin nan je w. Avèk yon bidjè ant 130 000 ak 170 000 RMB, ou ka jwenn yon SUV familyal kalite siperyè ki gen pi bèl aparans, ki gen plis espas, epi ki pi fasil pou kontwole pase Song Pro DM-i a. Gen anpil toujou sou mache a. Natirèlman, konsomatè òdinè yo ap dispoze achte l.
Finalman, BYD te deplwaye tou machin familyal ibrid plug-in degree tankou Destroyer 05 la ak machin familyal elektrik nèt tankou Qin PLUS EV la nan mache nouvo machin enèji yo ki vo 70,000 a 150,000 Yuan. Sou pwen de vi pri a, Destroyer 05 la se modèl frè Qin PLUS DM-i a, men youn vann sou Haiyang.com, pandan ke lòt la vann sou Dynasty.com. Li byen menm jan ak lavant Bora/Lavida pa Nò ak Sid Volkswagen ak lavant Nò ak Sid Toyota. Sèn vivan Corolla/Ralink ak lòt modèl yo.
Nou ka di ke nan mache aktyèl machin nouvo enèji yo, si ou sèlman gen yon bidjè mwens pase 150,000, BYD se definitivman chwa ki pi an sekirite e ki pa gen erè. Nou ka wè nan modèl yo prezante yo ak fidbak lavant yo te resevwa sou mache a ke BYD vrèman fòme yon pozisyon "monopoli" nan seri pri sa a.
Se poutèt sa, si ou gen pwoblèm pou achte yon nouvo machin enèji epi ou pa konnen kijan pou chwazi li, epi bidjè ou bloke nan 180,000 Yuan, apre ou fin li dis pi gwo modèl lavant nouvo machin enèji nan mwa avril la, repons lan ta dwe klè nan yon sèl koudey.
Dat piblikasyon: 22 me 2024