Yè, Ideal te pibliye lis lavant chak semèn pou twazyèm semèn 2024 la (15 janvye pou rive 21 janvye) jan yo te prevwa a. Avèk yon ti avantaj 0.03 milyon inite, li te repran premye plas la nan men Wenjie.
Ideyal ki pral vòlè tout atansyon an 2023 la te abitye genyen okòmansman. Nan mwa desanm 2023, lavant mansyèl Ideal yo te depase 50,000 machin, sa ki te etabli yon rekò. Total lavant an 2023 pral rive nan 376,000 machin, prèske doub parapò ak ane anvan an. Li vin premye nouvo fòs ki depase mak livrezon anyèl 300,000 machin yo epi sèl nouvo fòs ki pwofitab kounye a.
Jiska premye semèn ane sa a, lè Li Auto te pibliye lis la, lavant chak semèn li yo te bese pa 9,800 inite parapò ak semèn anvan an pou rive nan 4,300 inite, pi move rekò nan sis dènye mwa yo. Nan lòt men an, Wenjie te depase ideyal la pou premye fwa ak yon nòt 5,900 machin.
Nan dezyèm semèn ane sa a, Wenjie kontinye an tèt lis lavant chak semèn mak machin nouvo enèji ak yon volim lavant 6,800 inite, pandan ke Ideal klase dezyèm ak yon volim lavant 6,800 inite.
Presyon yon moun rankontre nan kòmansman yon nouvo ane ideyal la koze pa yon konbinezon faktè.
Yon bò, an Desanm ane pase, pou yo te ka rive atenn objektif livrezon mansyèl plis pase 50,000 inite, Ideal te travay di sou politik preferansyèl tèminal yo. Pandan l ap rafrechi pwòp dosye li a, li te prèske fin itilize tout kòmand itilizatè ki te an men yo.
Yon lòt bò, tranzisyon jenerasyon pwodwi k ap vini an pral gen yon sèten enpak tou sou lavant lajan kach. Twa modèl seri L pwolonje L9\L8\L7 yo pral resevwa mizajou konfigirasyon, epi modèl 2024 yo pral ofisyèlman lage ak delivre an mas. Yon blogè machin te revele ke yo prevwa kokpit entelijan modèl seri Ideal L 2024 la pral itilize chip Qualcomm Snapdragon 8295 la, epi yo prevwa amelyore tou distans kwazyè elektrik machin nan. Gen kèk konsomatè potansyèl ki kenbe pyès monnen ap tann pou achte.
Sa nou pa ka inyore se Xinwenjie M7 ak M9 yo, k ap fè konpetisyon fas a fas ak prensipal modèl Ideal yo. Dènyèman, Yu Chengdong te poste sou Weibo ke kat mwa apre lansman nouvo M7 Wenjie a, kantite inite yo te depase 130,000. Kòmand aktyèl yo mete kapasite pwodiksyon Cyrus la nan tout kapasite li, e kounye a kapasite pwodiksyon chak semèn ak volim livrezon yo apeprè menm jan an. Pandan kapasite pwodiksyon an ap ogmante piti piti, chif lavant yo ap kontinye ogmante.
Pou kapab ankouraje lavant yo, Lideal fèk lanse yon politik preferansyèl sou tèminal ki pi puisan pase sa li te ye Desanm pase a. Rabè pri diferan vèsyon modèl L7, L8 ak L9 yo varye ant 33,000 Yuan ak 36,000 Yuan, sa ki vin tounen pi gwo rabè depi kòmansman ane a. Se youn nan pi gwo mak machin yo.
Anvan ou pran nouvo teritwa, li ideyal pou itilize rediksyon pri pou reprann teritwa pèdi a pi vit posib.
Se vre wi, apre gwo lavant "montagnes russes" semèn pase a, Ideal reyalize ke li pa tèlman fasil pou "evite avantaj Huawei". Sa ki vin apre a se yon rankont dirèk inevitab.
01
Ou pa ka evite Huawei
Yon definisyon egzak pwodwi a se pwen depa pou siksè Ideal nan premye mwatye ane a. Sa bay Ideal opòtinite pou l avanse ak yon vitès alarmant epi pou l rive sou menm nivo ak advèsè li yo ki pi matirite nan nivo òganizasyonèl an tèm de pèfòmans lavant. Men, an menm tan, sa vle di tou ke Ideal dwe fè fas ak yon gwo kantite imitasyon ak konpetisyon nan menm nich ekolojik la.
Kounye a, Li Auto gen twa modèl sou vant, sètadi Lili L9 (yon SUV sis plas ant 400,000 ak 500,000 RMB), L8 (yon SUV sis plas anba 400,000 RMB), ak L7 (yon SUV senk plas ant 400,000 ak 400,000 RMB).
Wenjie gen twa modèl tou sou vant, M5 la (SUV kontra enfòmèl ant ki gen yon klas 250,000), nouvo M7 la (SUV mwayen-gwo senk plas ki gen yon klas 300,000), ak M9 la (SUV liks ki gen yon klas 500,000).
Wenjie M7 2022 a, ki pozisyone nan menm nivo ak Ideal ONE, fè Ideal santi anbisyon yon moun ki rive dènyèman pou premye fwa. An jeneral, Wenjie M7 2022 a ak Ideal ONE a nan menm seri pri a, men premye a gen yon seri pri ki pi laj. Konpare ak pri Ideal ONE a, vèsyon Wenjie M7 2022 a ak motè dèyè a pi bon mache epi li pi wo nivo. Vèsyon an gen pi bon puisans. Genyen tou anpil televizyon koulè, frijidè ak gwo sofa. Sistèm motè elektrik entegre Huawei a, sistèm jesyon tèmik ak lòt avantaj teknik ajoute nan pwen fò pwodwi a.
Anba ofansiv "efikasite pri" a, lavant Ideal ONE yo te kòmanse bese anpil nan mwa lè yo te lanse Wenjie M7 2022 a, e yo te oblije sispann pwodiksyon an bonè. Ansanm ak sa, genyen tou yon seri depans tankou konpansasyon founisè yo pou pèt plis pase 1 milya dola, pèt ekip, elatriye.
Konsa, te gen yon long pòs Weibo kote Li Xiang te admèt ke Wenjie te "paralize" li, ak chak mo li te di ak dlo nan je. "Nou te sezi lè nou te wè ke pwoblèm douloure nou te rankontre nan rechèch ak devlopman pwodwi, lavant ak sèvis, ekipman ak fabrikasyon, finans òganizasyonèl, elatriye te rezoud plis pase dis ane de sa, oswa menm ventan de sa."
Nan reyinyon estratejik la an Septanm 2022, tout direktè konpayi an te rive jwenn yon akò pou yo aprann nan men Huawei nan yon fason konplè. Li Xiang te pèsonèlman pran lidèchip nan etablisman pwosesis IPMS la epi li te rekrite moun ki soti nan Huawei pou ede òganizasyon an reyalize yon evolisyon konplè.
Zou Liangjun, vis prezidan ansyen lavant ak sèvis Li Auto, se yon ansyen egzekitif Honor. Li te rantre nan Li Auto ane pase a epi li responsab gwoup lavant ak sèvis la, li jere lavant, livrezon, sèvis ak rezo rechaj la.
Li Wenzhi, ansyen direktè Depatman Jesyon HRBP Global Huawei a, te rantre nan Li Auto tou ane pase a epi li te sèvi kòm chèf biwo Direktè Finansye a, responsab pwosesis, òganizasyon ak refòm finansye Li Auto a. Li Wenzhi te travay pou Huawei pandan 18 ane, pandan 16 premye ane yo li te responsab lavant nan mache domestik ak etranje yo, epi de dènye ane yo li te responsab travay resous imen gwoup la.
Xie Yan, ansyen vis prezidan Depatman Lojisyèl Konsomatè Huawei a ak direktè Depatman Sistèm Operasyon Tèminal la, te vin travay nan Li Auto kòm CTO ane pase a. Li te sitou responsab pou ankouraje aplikasyon chip devlope pa konpayi an, tankou sistèm operasyon ak platfòm enfòmatik Li Auto a. Li responsab tou komite teknik entèlijans atifisyèl (IA) ke Ideal fèk kreye a.
Nan yon sèten mezi, anvan Wenjie te monte, Ideal te rekree yon "ti Huawei" nan endistri otomobil la, epi pwosesis òganizasyonèl li yo ak metòd konba li yo te grandi rapidman. Siksè modèl seri L la se te yon bèl travay.
Men, anfen, Huawei se yon konpayi nan Lachin ke moun pa ka kopye. Sa reflete espesyalman nan akimilasyon teknolojik nan domèn ICT a, lajè ak pwofondè resous R&D yo, eksperyans nan konkeri mache mondyal la, ak potansyèl mak san parèy la.
Premye etap pou Huawei antre nan endistri otomobil la epi debarase li de pèt se fè yon evalyasyon nivo pixel an konparezon ak ideyal lidè nan segman mache a. Pwofesè a pral demontre kesyon elèv yo te poze yo.
Nouvo M7 la vize L7 ideyal la, li sèvi avè l kòm modèl konparezon prensipal pou l eksplwate tout avantaj pri-efikasite li. Apre lansman M9 la, li te vin konpetitè ki pi dirèk pou L9 ideyal la. An tèm de paramèt, li mete aksan sou "sa lòt moun pa genyen, mwen genyen l, e sa lòt moun genyen, mwen genyen l ekselans"; an sa ki konsène pwodwi a li menm, chasi a, puisans lan, kokpit la ak kondwi entelijan an montre tou pèfòmans etonan.
Konsènan fason Ideal wè Huawei, Li Xiang te repete mete aksan sou ke "Ideal kenbe yon bon atitid lè l ap fè fas ak Huawei: 80% aprantisaj, 20% respè, epi 0% plenyen."
Lè de pisans sa yo ap fè konpetisyon, souvan yo ap fè konpetisyon sou enpèfeksyon machin nan. Malgre ke endistri a ap pran momantòm, repitasyon pwodwi a ak pèfòmans livrezon an ap toujou pote ensètitid. Dènyèman, to kwasans kòmand yo te ralanti. Nan dat 27 novanm 2023, yo te kòmande 100,000 machin Wenjie M7; nan dat 26 desanm 2023, yo te kòmande 120,000 machin Wenjie M7; nan dat 20 janvye 2024, yo te kòmande 130,000 machin Wenjie M7. Akimilasyon kòmand yo te agrave atitid tann konsomatè yo. Espesyalman anvan Nouvèl Ane a, anpil konsomatè vle pran machin yo epi pote yo lakay yo pou Nouvèl Ane a. Gen kèk itilizatè ki te di ke yo te pwomèt livrezon nan 4-6 semèn, men kounye a pifò moun pa mansyone machin nan pou plis pase 12 semèn. Gen kèk itilizatè ki mansyone ke kounye a li pran 6-8 semèn pou pran machin nan pou vèsyon regilye a, alòske li pran 3 mwa pou vèsyon wo nivo a.
Gen anpil ka kote nouvo fòs yo pa disponib sou mache a akòz pwoblèm kapasite pwodiksyon. NIO ET5, Xpeng G9, ak Changan Deep Blue SL03 tout te soufri pwoblèm livrezon, epi lavant yo te chanje soti nan cho rive nan frèt.
Batay lavant lan se yon tès konplè sou mak, òganizasyon, pwodwi, lavant, chèn ekipman, ak livrezon ke Ideal ak Huawei ap fè fas an menm tan. Nenpòt erè ka mennen nan yon chanjman sibit nan sitiyasyon batay la.
02
Zòn konfò ideyal la, pa gen retou an aryè
Pou ideyal yo, menmsi yo ka reziste lit ak mond lan, 2024 ap toujou plen defi. Metodoloji ki te pwouve siksè pa mache a nan premye mwatye a ka sètènman kontinye, men li ka pa kapab repwodui pwochen siksè a nan yon nouvo domèn. Nan lòt mo, sa pa sifi.
Pou 2024, Li Auto fikse yon objektif lavant anyèl 800,000 machin. Dapre Zou Liangjun, vis prezidan ansyen Li Auto, mache prensipal la divize an twa pati:
Premyèman, twa machin L7/L8/L9 ki an vant yo gen yon pri mwayèn plis pase 300,000, epi objektif la se 400,000 inite an 2024;
Dezyèm lan se nouvo modèl Ideal L6 la, ki klase a mwens pase 300,000 inite. Li pral lanse an avril epi li pral rive nan lavant mansyèl 30,000 inite epi yo prevwa li pral rive nan 270,000 inite;
Twazyèm lan se Ideal MEGA MPV elektrik nèt la, ki pral ofisyèlman lanse epi delivre an mas ane sa a. Li pral defi objektif lavant mansyèl 8,000 inite epi yo prevwa vann 80,000 inite. Twa yo totalize 750,000 machin, epi 50,000 machin ki rete yo pral depann de twa modèl elektrik nèt wo vòltaj ke Ideal pral lanse nan dezyèm mwatye ane a.
Ekspansyon matris pwodwi a pote tou de opòtinite ak defi. Nan mache MPV kote MEGA pral antre a, konpetitè tankou Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, ak Great Wall Weipai Alpine antoure pa lènmi. Espesyalman Xpeng X9 la, ki se sèl modèl nan seri pri li ki vini estanda ak volan dèyè ak sous lè doub chanm. Avèk yon pri 350,000-400,000 Yuan, li trè abòdab. Okontrè, si mache a ka peye MEGA a pou plis pase 500,000 Yuan, li toujou bezwen verifye.
Antre nan mache elektrik nèt la vle di tou ke Ideal ap gen pou l fè konpetisyon dirèkteman ak rival tankou Tesla, Xpeng, ak NIO. Sa vle di ke Ideal dwe envesti plis nan teknoloji debaz tankou batri, entèlijans, ak renouvèlman enèji. Espesyalman pou seri pri prensipal pwodwi Ideal yo, envestisman nan eksperyans nan renouvèlman enèji enpòtan anpil.
Vann machin ki gen otonomi pwolonje ak machin elektrik nèt yo pral yon nouvo defi tou pou kapasite lavant ideyal yo. Idealman, evolisyon chanèl yo dwe fèt sou baz kontwòl depans yo ak maksimize efikasite lavant dirèk yo.
Lè Ideal te pwofite resous li te akimile grasa viktwa premye mwatye a, li pral kòmanse akselere planifikasyon jeneral li an 2024. Amelyore efikasite ak repare enpèfeksyon yo se prensipal objektif Ideal ane sa a.
An tèm de entèlijans, pandan konferans telefòn sou rezilta twazyèm trimès ane pase a, Prezidan ak Enjenyè Anchèf Li Auto, Ma Donghui, te di ke Li Auto pral pran "lidèchip nan kondwi entelijan" kòm objektif estratejik prensipal li. Rive nan 2025, yo prevwa gwosè ekip R&D kondwi entelijan Li Auto a ap ogmante soti nan 900 moun aktyèl yo. Li pral elaji pou rive nan plis pase 2,500 moun.
Pou kapab fè fas ak presyon Huawei ap mete sou li pou l elaji magazen li yo, Ideal pral ogmante envestisman nan chanèl yo tou. An 2024, rezo lavant Ideal la pral kontinye elaji nan twazyèm ak katriyèm vil yo. Li espere reyalize yon pwoteksyon konplè nan twazyèm vil yo nan fen 2024, ak yon to pwoteksyon plis pase 70% nan katriyèm vil yo. An menm tan, Li Auto gen plan pou l louvri 800 magazen nan fen ane sa a pou sipòte objektif lavant anyèl li ki se 800,000 machin.
Anfèt, pèdi lavant nan de premye semèn yo pa nesesèman yon move bagay pou Ideal. Nan yon sèten mezi, Huawei se yon advèsè ke Ideal te chwazi aktivman epi li te goumen pou li. Si nou obsève ak anpil atansyon, nou ka jwenn siy sa yo an tèm de kalib pwopagann ak apwòch estratejik.
Lè nou gade tout endistri otomobil la, youn nan kèk konsansis ki genyen se sèlman lè ou pami kèk premye yo ou pral gen yon chans pou siviv. Potansyèl Huawei nan endistri otomobil la poko rive lage nèt, epi tout konpetitè yo deja santi presyon san souf. Pou kapab fè konpetisyon ak konpare ak opozan sa yo se yon fason ideyal pou etabli yon pozisyon sou mache a. Sa ki nesesè apre sa se pou Sun Gong bati yon nouvo vil.
Nan konpetisyon feròs sa a, ni Ideal ni Huawei dwe montre kat atou yo. Pa gen okenn jwè ki ka chita ap gade batay ant tig ak tig yo. Pou tout endistri otomobil la, yon tandans ki pi remakab se ke se kèk moun ki pa mansyone "Wei Xiaoli" ankò. Kesyon ak ideyal fòme yon estrikti doub pouvwa, tèt la ap akselere pou diferansye, Efè Matye a ap vin pi entans, epi konpetisyon an pral vin pi feròs. Konpayi ki nan dènye plas nan lis lavant yo, oubyen menm ki pa sou lis la, pral gen yon moman difisil.
Dat piblikasyon: 26 janvye 2024