Yo pral lanse ofisyèlman Hyundai IONIQ 5 N nan Salon Oto Chengdu 2024 la, ak yon pri pre-lavant 398,800 Yuan, epi machin nan deja parèt nan sal ekspozisyon an. IONIQ 5 N se premye machin elektrik pèfòmans segondè ki pwodui an mas anba mak N Hyundai Motor la, ki pozisyone kòm yon SUV gwosè mwayen. Responsab yo te deklare ke li pral dezyèm modèl mak Hyundai N ki prezante sou mache Chinwa a apre nouvo Elantra N lan.
An tèm de aparans, fòm jeneral IONIQ 5 N nan se espòtif e radikal, epi anpil pati nan karosri a ekipe ak konpozan ayewodinamik nwa ki atiran pou mete aksan sou idantite modèl pèfòmans li. Fas devan an ekipe ak yon griyaj pwoteksyon pou admisyon lè "N Mask" ak yon may fonksyonèl, yon griyaj pou admisyon lè, ak twa admisyon lè aktif, ki ka ede amelyore kapasite refwadisman sistèm frenaj la. IONIQ 5 N nan ekipe ak wou alyaj aliminyòm lejè 21 pous ak kawotchou Pirelli P-Zero ak yon spesifikasyon 275/35 R21, ki ka bay machin nan yon pi bon manyen ak yon priz ki estab.
Dèyè machin nan trase yon gwo sans kwen ak kwen atravè liy, sa ki fè l parèt trè bèl e élégan. Limyè fren triyangilè mak N a ki monte anlè a entegre nan beke dèyè a, anba li gen yon gwoup limyè dèyè ki pase ladan l ak yon antoure dèyè ak yon dekorasyon wouj. Konpare ak vèsyon estanda IONIQ 5 la, wotè IONIQ 5 N nan redwi pa 20mm, alòske lajè pati anba a ogmante pa 50mm, e pwèstans jeneral la pi espòtif e radikal.
Nan pati puisans lan, IONIQ 5 N a bati sou platfòm E-GMP espesyal pou machin elektrik epi li ekipe ak yon sistèm kondwi doub motè. Lè N Grin Boost (mòd amelyorasyon plezi kondwi N) la aktive, puisans maksimòm motè a se 478 kW, epi yo ka kenbe eta sa a pandan 10 segonn. Pandan peryòd sa a, vitès motè a kapab rive nan 21,000 rpm. IONIQ 5 N a asosye avèk yon batri ityòm tènè ki gen yon kapasite 84 kWh. Baze sou achitekti platfòm 800V la, li pran sèlman 18 minit pou chaje batri a soti nan 10% a 80%.
Dat piblikasyon: 29 Out 2024