Mwa sa a, 15 nouvo machin yo pral lanse oswa premye, ki kouvri tou de nouvo machin enèji ak machin tradisyonèl gaz.Men sa yo enkli trè antisipe Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L pi elektrik vèsyon ak Ford Mondeo espò vèsyon.
Premye modèl elektrik pi bon kalite Lynkco & Co
Nan dat 5 jen, Lynkco & Co te anonse ke li pral fè konferans "The Next Day" nan Gothenburg, Syèd, sou 12 jen, kote li pral pote premye modèl elektrik pi bon kalite li yo.
An menm tan an, yo te pibliye desen ofisyèl nouvo chofè yo.Espesyalman, nouvo machin nan itilize langaj konsepsyon Next Day.Fas devan an kontinye konsepsyon gwoup limyè fann nan fanmi Lynkco & Co, ekipe ak limyè dirije lajounen ak gwoup limyè gwo ak ba.Antouraj devan an adopte yon konsepsyon ouvèti trapezoidal chalè dissipation, ki montre gwo sans mouvman.Lidar ekipe sou do kay la endike ke veyikil la ap gen kapasite avanse pou kondwi entelijan.
Anplis de sa, se panoramique nan nouvo machin nan entegre ak fenèt la dèyè.Limyè ki pase yo nan dèyè yo trè rekonètr, eko dekorasyon nan limyè devan yo kouri lajounen.Dèyè machin nan sèvi ak menm beke aryè leve ak Xiaomi SU7 la.An menm tan an, kòf la espere gen bon espas depo.
An tèm de konfigirasyon, yo rapòte ke nouvo machin nan pral ekipe ak yon pwòp tèt devlope "E05" machin òdinatè chip ak yon pouvwa informatique depase Qualcomm 8295. Li espere yo dwe ekipe ak Meizu Flyme Auto sistèm ak ekipe ak lidar. bay pi pwisan fonksyon asistans kondwi entelijan.Pouvwa poko anonse.
XiaopengMONA Xpeng Motors nouvo mak MONA vle di Made Of New AI, pozisyone tèt li kòm popilarizatè mondyal la nan AI kondwi machin entelijan.Premye modèl mak la pral pozisyone kòm yon sedan elektrik pi bon kalite klas A.
Anvan sa, Xpeng Motors te pibliye ofisyèlman yon aperçu premye modèl MONA.Jije nan imaj la aperçu, kò machin nan adopte yon konsepsyon senp, ak doub limyè dèyè ki gen fòm T ak LOGO mak la nan sant la, ki fè machin nan trè rekonèt an jeneral.An menm tan an, yon ke kanna tou fèt pou machin sa a amelyore santi spòtif li yo.
An tèm de lavi batri, li konprann ke founisè batri premye machin MONA a gen ladan BYD, ak lavi batri a pral depase 500km.Li Xiaopeng te deja di ke Xiaopeng pral sèvi ak achitekti Fuyao ki gen ladan XNGP ak X-EEA3.0 achitekti elektwonik ak elektrik yo bati MONA.
Deepal G318
Kòm yon ranje mwayen-a-gwo ranje pwolonje-ranje Hardcore nan wout machin, veyikil la adopte yon fòm bwat kare klasik nan aparans.Style an jeneral se trè difisil.Devan machin nan se kare, eksepsyonèl devan an ak griyaj konsomasyon lè yo entegre nan yon sèl, epi li ekipe ak yon krèm pwotèj kont solèy ki gen fòm C.Limyè yo kouri gade trè teknolojik.
An tèm de pouvwa, machin nan pral ekipe ak DeepalSuper Range Extender 2.0 pou premye fwa, ak yon seri elektrik pi bon kalite nan 190Km, yon seri konplè sou plis pase 1000Km nan kondisyon CLTC, 1L nan lwil oliv ka jenere 3.63 kilowat-èdtan nan elektrisite, ak konsomasyon gaz manje a se osi ba ke 6.7L / 100km.
Vèsyon sèl-motè a gen yon pouvwa maksimòm de 110 kilowat;vèsyon an devan ak dèyè doub-motè kat wou kondwi gen yon pouvwa maksimòm de 131kW pou motè a devan ak 185kW pou motè a dèyè.Pouvwa sistèm total la rive nan 316kW ak koupl pik la ka rive nan 6200 N·m.0-100km/tan akselerasyon se 6.3 segonn.
Neta L pi elektrik vèsyon
Yo rapòte ke Neta L se yon SUV mwayen ak gwo bati sou platfòm Shanhai.Li ekipe ak yon seri limyè lajounen ki ap dirije twa etap, li sèvi ak yon konsepsyon manch pòt kache pou diminye rezistans van, epi li disponib nan senk koulè (tout gratis).
An tèm de konfigirasyon, Neta L ekipe ak doub 15.6-pous paralèl kontwòl santral epi li ekipe ak Qualcomm Snapdragon 8155P chip.Machin nan sipòte 21 fonksyon ki gen ladan frenaj ijans otomatik AEB, asistans kwazyè sant liy LCC, pakin fizyon otomatik FAPA, ranvèse swivi 50 mèt, ak kwazyè vityèl adaptatif ACC plen vitès.
An tèm de pouvwa, Neta L vèsyon pi bon kalite elektrik la pral ekipe ak CATL a seri L ityòm fè fosfat pouvwa batri, ki ka ranplir 400km nan ranje kwazyè apre 10 minit nan chaje, ak ranje a kwazyè maksimòm rive nan 510km.
VoyahFREE 318 Kounye a, Voyah FREE 318 te kòmanse pre-sale e li espere pou l lanse 14 jen. Yo rapòte ke kòm yon modèl modènize nan Voyah EE aktyèl la, Voyah FREE 318 la gen yon ranje pi elektrik ki rive jiska 318km.Yo di li se modèl la ki gen pi long ranje elektrik pi bon kalite nan mitan SUV ibrid, ak yon seri konplè nan 1,458 km.
Voyah FREE 318 tou gen pi bon pèfòmans, ak akselerasyon ki pi rapid soti nan 0 a 100 kilomèt alè nan 4.5 segonn.Li gen kontwòl kondwi eksepsyonèl, ekipe ak yon devan doub-wishbone dèyè milti-lyen espò endepandan sispansyon ak yon chasi alyaj tout-aliminyòm.Li se tou ekipe ak yon ra 100MM sispansyon lè reglabl nan klas li yo, ki plis amelyore kontwòlabilite ak konfò.
Nan dimansyon entelijan, Voyah FREE 318 ekipe ak yon kabin entèaktif entèaktif plen senaryo, ak repons vwa nan nivo milisgond, gid pou fè makèt ak presizyon nan liy liy, asistans kondwi entelijan Baidu Apollo ki fèk modènize 2.0, rekonesans kòn modènize, nwa-. pakin limyè ak lòt fonksyon pratik Fonksyon ak entèlijans yo te amelyore anpil.
Eapmotor C16
An tèm de aparans, Eapmotor C16 a gen yon fòm ki sanble ak C10 a, ak yon konsepsyon teren limyè atravè-type, dimansyon kò nan 4915/1950/1770 mm, ak yon anpatman nan 2825 mm.
An tèm de konfigirasyon, Eapmotor C16 pral bay lidar do-kay, kamera longvi, vè vi prive fenèt dèyè ak ke, epi yo pral disponib nan 20-pous ak 21-pous rims.
An tèm de pouvwa, modèl elektrik pi bon kalite machin nan ekipe ak yon motè kondwi ki founi pa Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., ak yon pik pouvwa a 215 kW, ekipe ak yon pake batri ityòm fè fosfat 67.7 kWh, ak yon ranje krwazyèr CLTC nan 520 kilomèt;se modèl la ranje pwolonje ekipe ak Chongqing Xiaokang Power Co, Ltd 1.5-lit kat-silenn ranje extender konpayi an bay, modèl H15R, gen yon pouvwa maksimòm de 70 kilowat;motè kondwi a gen yon pouvwa maksimòm de 170 kilowat, li ekipe ak yon pake batri 28.04 kilowat-èdtan, e li gen yon seri pi elektrik nan 134 kilomèt.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 se dezyèm modèl mak Yipai.Li pozisyone kòm yon gwo SUV entelijan pou fanmi yo epi yo pral lanse nan mwa jen.
An tèm de aparans, machin nan adopte lang konsepsyon Yipai fanmi-style, ak yon gwo griyaj fèmen ak yon LOGO mak nan fòm nan "Shuangfeiyan", ki se trè rekonèt.
An tèm de pouvwa, eπ008 ofri de opsyon pouvwa: pi elektrik ak modèl ranje pwolonje.Modèl la pwolonje-ranje ekipe ak yon motè turbo 1.5T kòm yon extender ranje, matche ak pake batri ityòm fè fosfat Lachin Xinxin Aviation a, e li gen yon CLTC pi ranje elektrik nan 210km.Ranje kondwi a se 1,300km, ak konsomasyon gaz manje a se 5.55L/100km.
Anplis de sa, modèl elektrik pi bon kalite a gen yon sèl motè ak yon pouvwa maksimòm de 200kW ak yon konsomasyon pouvwa nan 14.7kWh / 100km.Li itilize pake batri ityòm fè fosfat Dongyu Xinsheng a e li gen yon seri kwazyè 636km.
Beijing Hyundai New Tucson L
Nouvo Tucson L la se yon vèsyon lifting mitan-tèm nan jenerasyon aktyèl la Tucson L. Gen aparans nan nouvo machin nan ajiste.Li rapòte ke machin nan te revele nan Beijing Auto Show ki te fèt pa gen lontan e li espere dwe lanse ofisyèlman nan mwa jen.
An tèm de aparans, figi devan machin nan te optimize ak yon griyaj devan, ak enteryè a adopte yon plan orizontal matris chrome plating, ki fè fòm an jeneral pi konplèks.Gwoup limyè a kontinye konsepsyon limyè devan fann.Limyè gwo ak ba limyè entegre yo enkòpore eleman konsepsyon nwa epi sèvi ak yon eksepsyonèl devan epè pou amelyore santi spòtif fas devan an.
An tèm de pouvwa, nouvo machin nan ofri de opsyon.Vèsyon gaz 1.5T la gen yon pouvwa maksimòm 147kW, ak vèsyon ibrid gazolin-elektrik 2.0L la gen yon pouvwa maksimòm motè 110.5kW epi li ekipe ak yon pake batri ityòm ternary.
Tan pòs: Jun-13-2024