1. Yon nouvo chapit nan estrateji elektrifikasyon Mercedes-Benz la
Gwoup Mercedes-Benz fèk fè sansasyon sou sèn otomobil mondyal la lè li lanse premye machin konsèp super machin elektrik nèt li a, GT XX la. Machin konsèp sa a, kreye pa depatman AMG a, make yon etap enpòtan pou Mercedes-Benz nan domèn machin elektrik pèfòmans segondè yo. Machin konsèp GT XX la ekipe ak yon pake batri pouvwa pèfòmans segondè ak twa seri motè elektrik entegre ultra-konpak, ki vize transfòme teknoloji pwodiksyon pouvwa nivo pist an aplikasyon pratik pou modèl sivil yo.
Avèk yon vitès maksimòm 220 mph (354 km/h) ak yon puisans maksimòm plis pase 1,300 chwal, GT XX la se modèl pèfòmans ki pi puisan nan listwa Mercedes-Benz, li menm depase edisyon limite AMG One ki koute 2.5 milyon ero. "N ap lanse teknoloji inovatè ki redefini pèfòmans segondè," te di Michael Schiebe, PDG Mercedes-AMG. Deklarasyon sa a pa sèlman demontre anbisyon Mercedes-Benz nan domèn elektrifikasyon an, men tou, li poze fondasyon pou machin espò elektrik nan lavni.
2. Avantaj ak pèspektiv mache machin elektrik yo
Lansman machin elektrik siperyè a se pa sèlman yon gwo avansman teknolojik, men tou, yon gwo apèsi sou lavni mache otomobil la. Premyèman, sistèm pouvwa machin elektrik yo gen pi gwo efikasite ak mwens emisyon pase machin tradisyonèl ki mache ak gaz. Koupl enstantane motè elektrik la fè machin elektrik yo ekselan nan pèfòmans akselerasyon, e konsepsyon GT XX la fèt jisteman pou satisfè demann sa a. Anplis de sa, pri antretyen machin elektrik siperyè yo relativman ba, e estrikti senp motè elektrik la diminye posiblite pou gen pann mekanik.
Pandan mond lan ap peye plis atansyon sou pwoteksyon anviwònman an ak devlopman dirab, demann mache a pou machin elektrik ap ogmante. Machin konsèp GT XX Mercedes-Benz la pa sèlman demontre fòs teknik mak la nan elektrifikasyon, men tou li ofri konsomatè yo yon chwa ki pi atiran. An menm tan,Konpayi otomobil Chinwa yo
tankouBYDepiNIOap deplwaye aktivman tou nan mache supercar elektrik la, yo ap agrandi liy pwodwi yo rapidman ak pri ak teknoloji ki pi konpetitif pou satisfè demann konsomatè yo pou machin elektrik pèfòmans segondè.
3. Super machin elektrik nan lavni: defi ak opòtinite
Malgre mache machin elektrik la ki pwomèt anpil, Mercedes-Benz ap fè fas ak defi tou nan pwosesis elektrifikasyon li an. Nan premye trimès ane sa a, malgre lansman vèsyon elektrik SUV G-Class la, lavant machin elektrik Mercedes-Benz yo te toujou bese 14% konpare ak menm peryòd ane pase a. Sa montre ke byenke mak la te fè pwogrè nan domèn machin elektrik pèfòmans segondè yo, li toujou bezwen travay di nan konpetisyon mache jeneral la.
Lansman machin konsèp GT XX la gen pou objektif pou reprann atansyon konsomatè yo atravè eritaj jèn pèfòmans Mercedes-Benz yo atravè AMG. Depi ane 1960 yo, AMG te genyen favè anpil fanatik machin ak modèl ikonik tankou "Red Pig" la. Jodi a, Mercedes-Benz espere rekonstwi lejann pèfòmans li nan epòk elektrik la. Twa motè elektrik axial flux GT XX ki devlope pa YASA yo ap reekri règ teknik supercar elektrik yo.
Anplis de sa, nouvo sistèm batri pèfòmans segondè a, ki devlope avèk patisipasyon enjenyè ekip Mercedes-AMG F1 la, ka rechaje 400 kilomèt nan 5 minit. Avansman teknolojik sa a pral bay yon sipò solid pou popilarizasyon supermachin elektrik yo.
An jeneral, lansman machin konsèp Mercedes-Benz GT XX la pa sèlman yon etap enpòtan nan estrateji elektrifikasyon mak la, men tou li montre direksyon pou devlopman machin elektrik siperyè nan lavni. Nan kontèks konpetisyon ki de pli zan pli feròs sou mache otomobil mondyal la, konpetisyon ant Mercedes-Benz ak mak otomobil Chinwa yo pral vin pi feròs. Kijan pou jwenn avantaj nan teknoloji, pri ak enfliyans mak la pral kle pou mache machin elektrik siperyè nan lavni an.
Imèl:edautogroup@hotmail.com
Telefòn / WhatsApp:+8613299020000
Dat piblikasyon: 15 Out 2025