Dapre Zhang Yong, PDG nanNETA Otomobil, yon kòlèg te pran foto a konsa konsa pandan l t ap revize nouvo pwodwi yo, sa ki ka endike ke nouvo machin nan pral lanse. Zhang Yong te di deja nan yon emisyon an dirèk keNETA Yo prevwa lanse modèl S hunting lan an Jiyè, epi yo pral konstwi nouvo machin nan sou baz achitekti platfòm Shanhai vèsyon 2.0 la.
An tèm de aparans, fòm devan anNETA Vèsyon lachas S la konsistan avèk sa ki nan laNETA S, lè l sèvi avèk limyè devan divize. Diferans ki genyen ant de machin yo se keNETA Vèsyon S hunting lan gen yon nouvo dekorasyon matris pwen chrome sou sifas admisyon lè a anba fas devan an. An tèm de gwosè karosri, longè, lajè ak wotè nouvo machin nan se 4980mm * 1980mm * 1480mm, epi anpatman an se 2980mm. Jan nou ka wè nan foto a, gen yon gonfleman klè sou tèt nouvo machin nan, sa ki ka endike ke li pral ekipe ak lidar.
An tèm de chasi, nouvo machin nan ekipe ak teknoloji chasi skateboard Haozhi, lè l sèvi avèk yon karosri devan/dèyè entegre ki fèt ak mwazi anba presyon + yon konsepsyon kabin enèji entegre, epi li pral ekipe ak sispansyon lè.
An tèm de pouvwa,NETA S Safari a itilize yon achitekti vòltaj wo 800V + yon motè tout-an-yon SiC silikòn karbid. Vèsyon elektrik dèyè a gen yon puisans maksimòm 250kW. Vèsyon ki gen plis pouvwa a pral ekipe ak yon nouvo motè sik Atkinson 1.5L, ki koresponn ak motè a. Jeneratè a amelyore pou l vin yon jeneratè fil plat, ki gen yon pi gwo efikasite jenerasyon enèji epi to konvèsyon lwil oliv an elektrisite a pral ogmante a 3.26kWh/L.
Dat piblikasyon: 22 Jiyè 2024