Kounye a, kategori a nouvo machin enèji te byen lwen plis pase sa nan tan lontan an e li te antre nan yon "eklere" epòk. Dènyèman, Chery lage ICAR, vin premye bwat ki gen fòm pi elektrik machin nan pasaje style nan wout; Te edisyon onè BYD a te pote pri a nan machin enèji nouvo anba a ki nan machin gaz, pandan y ap gade nan gade moute kontinye pouse pri a nan nivo nouvo. segondè. Dapre plan an, Xpeng Motors pral lanse 30 machin nouvo nan twa ane kap vini yo, ak sub-mak Geely a yo tou ap kontinye ogmante. Konpayi nouvo machin enèji yo mete sou yon pwodwi/mak Angoman, ak momantòm li yo menm depase istwa a nan machin gaz, ki te gen "plis timoun yo ak plis batay".
Se vre ke akòz estrikti a relativman senp, wo degre nan entèlijans ak elèktrifikasyon nan machin enèji nouvo, sik la soti nan etablisman pwojè nan lansman machin se pi kout pase sa yo ki an machin gaz. Sa a tou bay konvenyans pou konpayi yo innover ak byen vit lanse nouvo mak ak pwodwi yo. Sepandan, kòmanse nan demann mache, konpayi machin yo dwe klarifye estrateji yo nan "nesans miltip" ak "ijenik" nan pi bon jwenn rekonesans mache. "Pwodwi miltip" vle di ke konpayi machin gen liy pwodwi rich ki ka satisfè bezwen yo nan konsomatè diferan. Men, "pwopagasyon" pou kont li se pa ase asire siksè mache, "Eugenics" yo bezwen tou. Sa gen ladan akonplisman ekselans nan bon jan kalite pwodwi, pèfòmans, entèlijans, elatriye, osi byen ke pèmèt pwodwi yo pi bon rive nan konsomatè sib nan mache egzak pwezante ak estrateji maketing. Gen kèk analis ki fè remake ke pandan ke nouvo konpayi machin enèji yo ap pouswiv divèsite pwodwi yo, yo ta dwe tou konsantre sou optimize pwodwi ak inovasyon. Se sèlman pa vrèman "pwodwi plis ak ijenik" nou ka kanpe deyò nan konpetisyon an mache feròs ak genyen favè a nan konsomatè yo.
01
Richès pwodwi san parèy
Sou 28 fevriye, ICAR 03, yo te premye modèl la nan nouvo Chery nan enèji machin ICAR, te lanse. Yon total de 6 modèl ak konfigirasyon diferan yo te lanse. Ranje a pri gid ofisyèl se 109,800 169,800 Yuan. Modèl sa a vize jèn moun kòm gwoup prensipal konsomatè li yo ak te avèk siksè bese pri a nan SUVs pi elektrik nan 100,000 Yuan seri a, fè yon antre fò nan mache a machin A-klas la. Epitou sou 28 fevriye, BYD ki te fèt yon konferans Grand Super Lanse pou Han ak Tang Honor edisyon yo, lanse de modèl sa yo nouvo ak yon pri kòmanse nan sèlman 169,800 Yuan. Nan mwatye mwa ki sot pase a, BYD te lage senk modèl edisyon onè, ki gen karakteristik distenktif se pri abòdab yo.
Antre nan mwa mas, vag nan nouvo machinn machin te vin de pli zan pli feròs. 6 Mas pou kont li, 7 nouvo modèl yo te lanse. Aparisyon nan yon gwo kantite machin nouvo pa sèlman kontinyèlman rafrechi liy anba a an tèm de pri, men tou, fè diferans nan pri ant mache a pi elektrik machin ak mache a machin gaz piti piti etwat, oswa menm pi ba; Nan jaden an nan mitan-a-wo-fen mak, amelyorasyon nan kontinyèl nan pèfòmans ak konfigirasyon tou fè konpetisyon an nan mache a-wo fen pi entans. Entans cheve. Mache otomobil aktyèl la ap fè eksperyans yon peryòd san parèy nan anrichisman pwodwi, ki menm bay moun yon sans de debòde. Gwo mak endepandan tankou BYD, Geely, Chery, Great Wall, ak Changan ap aktivman lanse nouvo mak ak akselere mach la nan nouvo pwodwi machinn. Espesyalman nan jaden an nan machin enèji nouvo, nouvo mak yo se nès moute tankou dyondyon apre yon lapli. Konpetisyon mache a trè feròs, menm nan menm konpayi an. Genyen tou yon sèten degre nan konpetisyon omojèn nan mitan diferan mak yo nouvo anba mak la, fè li de pli zan pli difisil yo fè distenksyon ant ant mak.
02
"Fè woulo byen vit"
Lagè nan pri a se intensification nan jaden an nan machin enèji nouvo, ak machin gaz yo pa dwe outdone. Yo te plis entansifye entansite a nan lagè a pri nan mache a oto nan metòd maketing diversifiée tankou sibvansyon ranplasman. Lagè pri sa a pa limite a konpetisyon pri, men tou, pwolonje nan dimansyon miltip tankou sèvis ak mak. Chen Shihua, Adjwen Sekretè Jeneral nan Asosyasyon Lachin nan manifaktirè otomobil, predi ke konpetisyon nan mache a oto yo pral vin menm plis entans ane sa a.
Xu Haidong, depite enjenyè chèf nan Asosyasyon Lachin nan manifaktirè otomobil, te di nan yon entèvyou ak yon repòtè ki soti nan Lachin Otomobil Nouvèl ki ak ekspansyon an kontinyèl nan nouvo mache a machin enèji ak amelyorasyon nan fòs la an jeneral nan antrepriz, machin enèji nouvo piti piti te vin yon di nan prix. Sèjousi, sistèm nan prix nan machin enèji nouvo pa refere a machin gaz ak te fòme pwòp li yo inik lojik prix. Espesyalman pou kèk mak-wo fen, tankou ideyal ak NIO, apre yo fin etabli yon enfliyans mak sèten, kapasite prix yo te tou ogmante. Lè sa a, li amelyore.
Kòm dirijan nouvo konpayi enèji machin yo te ogmante kontwòl yo sou chèn ekipman pou yo, yo te vin pi sevè nan jesyon yo ak kontwòl nan chèn ekipman pou, ak kapasite yo nan diminye depans ak ogmante efikasite se tou toujou ap amelyore. Sa a dirèkteman fè pwomosyon rediksyon nan depans nan tout aspè nan chèn ekipman pou, ki an vire kondwi pri pwodwi yo kontinye lage. Espesyalman lè li rive akizisyon nan pati elèktrik ak entèlijan ak konpozan, konpayi sa yo te chanje soti nan pasifman aksepte quotes soti nan Swèd nan tan lontan an lè l sèvi avèk komèsan achte gwo negosye pri, konsa kontinyèlman kondwi desann pri a nan akizisyon pati yo. Efè echèl sa a pèmèt pri a nan pwodwi machin konplè yo dwe plis redwi.
Fè fas a lagè pri a feròs, konpayi machin yo te adopte estrateji nan "pwodiksyon rapid". Konpayi machin yo ap travay di yo diminye sik la devlopman nan nouvo machin enèji ak pi vit lansman de nouvo modèl yo sezi opòtinite nan segments mache divès kalite. Pandan ke pri kontinye lage, konpayi machin yo pa rilaks pouswit yo nan pèfòmans pwodwi. Pandan ke yo amelyore pèfòmans mekanik machin ak eksperyans kondwi, yo menm tou yo fè egalite entelijan konsantre nan konpetisyon mache aktyèl la. Nan lansman de ICAR03, moun ki enpòtan an chaj nan otomobil Chery te di ke pa optimize konbinezon an nan AI lojisyèl ak pyès ki nan konpitè, ICAR03 gen pou objaktif pou bay jèn moun ki gen yon eksperyans pri-efikas kondwi entelijan. Jodi a, anpil modèl sou mache a ap pouswiv eksperyans ki pi wo-pèfòmans entelijan kondwi nan pi ba pri. Fenomèn sa a se omniprésente nan mache otomobil la.
03
"Eugenics" pa ka inyore
Kòm pwodwi vin de pli zan pli abondan ak pri kontinye gout, konpayi machin "milti-jenerasyon" estrateji se akselere. Prèske tout konpayi yo inevitab, espesyalman mak endepandan. Nan dènye ane yo, mak endikap endepandan yo te aplike milti-mak estrateji pran plis pati nan mache. BYD, pou egzanp, deja gen yon seri plen nan liy pwodwi ki soti nan nivo antre nan-wo fen, ki gen ladan senk mak. Selon rapò yo, Seri Oseyan an konsantre sou mache itilizatè a jenn ak 100,000 a 200,000 Yuan; Seri a dinasti vize itilizatè ki gen matirite ak 150,000 a 300,000 Yuan; Mak la Denza konsantre sou mache a machin fanmi ki gen plis pase 300,000 Yuan; Ak mak la Fangbao tou vize mache a. Mache a se pi wo a 300,000 Yuan, men li mete aksan sou pèsonalizasyon; Se mak la upsight pozisyone nan mache a-wo fen ak yon milyon nivo Yuan. Mizajou yo pwodwi nan mak sa yo ap akselere, ak plizyè nouvo pwodwi yo pral lanse nan yon ane.
Avèk liberasyon an nan mak la ICAR, Chery te tou ranpli konstriksyon an nan kat sistèm yo mak pi gwo nan Chery, Xingtu, Jietu ak ICAR, ak plan yo lanse nouvo pwodwi pou chak mak nan 2024. Pou egzanp, mak la Chery pral ansanm devlope gaz ak nouvo wout enèji ak kontinyèlman anrichi kat la pi gwo nan modèl tankou Tiggo, arizon, ak fwomaj, epi yo. Mak la Xingtu plan yo lanse yon varyete de gaz, ploge nan ibrid, modèl pi elektrik ak Fengyun nan 2024. Modèl ranje pwolonje; Jietu Brand pral lanse yon varyete de SUVs ak machin nan wout; Ak ICAR pral tou lanse yon A0-klas SUV.
Geely tou konplètman kouvri segondè yo, presegondè ak ba-fen segments mache nan plizyè nouvo mak enèji machin tankou Galaksi, jeyometri, Ruilan, Lynk & Ko, Smart, Polestar, ak Lotus. Anplis de sa, nouvo mak enèji tankou Changan Qiyuan, Shenlan, ak Avita yo tou akselere lansman de nouvo pwodwi yo. Xpeng Motors, yon nouvo machin-fè fòs, menm te anonse ke li plan yo lanse 30 machin nouvo nan twa ane kap vini yo.
Malgre ke mak sa yo te lanse yon gwo kantite mak ak pwodwi nan yon kout peryòd de tan, pa anpil ka vrèman vin frape. Nan contrast, yon konpayi kèk tankou Tesla ak ideyal te reyalize lavant segondè ak liy pwodwi limite. Depi 2003, Tesla te vann sèlman 6 modèl nan mache mondyal la, epi sèlman Modèl 3 ak Modèl Y yo pwodwi mas nan peyi Lachin, men volim lavant li yo pa ka souzèstime. Ane pase a, Tesla (Shanghai) Co., Ltd te pwodwi plis pase 700,000 machin, ki lavant anyèl yo nan modèl Y nan Lachin depase 400,000. Menm jan tou, Li Auto reyalize lavant nan prèske 380,000 machin ak 3 modèl, vin yon modèl nan "ijenik".
Kòm Wang Qing, depite direktè nan Enstiti a nan mache ekonomi nan Sant Rechèch Devlopman nan Konsèy Eta a, te di, nan fè fas a konpetisyon mache feròs, konpayi bezwen pwofondman eksplore bezwen yo nan segments divès kalite mache. Pandan ke kouri dèyè "plis", konpayi yo ta dwe peye plis atansyon a "ekselans" epi yo pa ka je fèmen pouswiv kantite pandan y ap inyore bon jan kalite pwodwi ak kreyasyon bon jan kalite. Se sèlman lè l sèvi avèk yon estrateji milti-mak yo kouvri segments mache ak vin pi bon ak pi fò ka yon antrepriz vrèman fè yon zouti.
Post tan: Mar-15-2024