Kòm yon MPV pwòp tèt ou ki te pozisyone kòm "liksye teknolojik", ROEWE iMAX8 ap travay di pou antre nan mache MPV mitan-wo-fen ki depi lontan te okipe pa mak antrepriz.
An tèm de aparans, ROEWE iMAX8 adopte yon lang konsepsyon ritm dijital, ak gade an jeneral toujou kare. Pami yo, bagay ki pi enpresyonan se gwo griyaj la konsomasyon lè sou figi devan an. Konsepsyon an nwasi may ki gen fòm dyaman pral imedyatman pwan sant la vizyèl nan moun k ap gade yo. Ofisyèl la rele li "Ronglin Pattern" griyaj la. pòtay.
Anplis de sa, gen tou tach klere an tèm de ekleraj. Nouvo machin nan pa sèvi ak limyè dèyè yo kounye a popilè atravè kalite, men itilizasyon inik nan limyè devan yo, konbine avèk griyaj "modèl Ronglin", plis ogmante rekonesans nan figi devan an.
Kòm premye modèl ki pwodui an mas nan achitekti entèlijan modilè mondyal SAIC SIGMA, ROEWE iMAX8 dirije klas li nan tou de tren propulseur ak chasi. ROEWE iMAX8 ekipe ak dènye jenerasyon motè turbo SAIC Blue Core 400TGI, matche ak transmisyon manyèl 8-vitès Aisin trè lis, ak yon konsomasyon gaz konplè osi ba ke 8.4L pou chak 100 kilomèt.
Pale de liksye teknolojik, mwen dwe mansyone pèfòmans nan pri segondè nan iMAX8. Pri gid ofisyèl ROEWE iMAX8 se 188,800 Yuan pou 253,800 Yuan, pandan y ap pri antre nan Buick GL8 ES Lu Zun tou pre 320,000 Yuan, men li pa egzajerasyon pou di ke iMAX8 ka jwenn prèske menm eksperyans kondwi kòm la. lèt. Pran woulib la epi jwi. Pou egzanp, pòt elektrik glisman ka ekipe pou mwens pase 300,000 Yuan.
Anplis de sa, desen an nan kèk ti detay ki reflete liks tou ajoute anpil nan iMAX8. Pou egzanp, an tèm de konfigirasyon sekirite, kamera devan-view iMAX8 a ka pwojte kondisyon wout yo devan yo dirèkteman sou panèl la plen LCD enstriman. Metòd sa a pi entwisyon ak zanmitay pou inisyasyon oswa chofè ki pa abitye ak wout la.
Lè poste: Apr-26-2024