Kòm yon MPV ki gen pwòp mak li epi ki pozisyone kòm yon "liks teknolojik", ROEWE iMAX8 la ap travay di pou l antre nan mache MPV mitan-wo nivo a ki te okipe depi lontan pa mak jwenti antrepriz.
An tèm de aparans, ROEWE iMAX8 la adopte yon langaj konsepsyon ritmik dijital, epi aparans jeneral la toujou kare. Pami yo, bagay ki pi enpresyonan an se gwo griy admisyon lè a sou fas devan an. Desen may nwa ki gen fòm dyaman an pral imedyatman atire atansyon moun k ap gade l yo. Ofisyèl la rele l griy "Modèl Ronglin".
Anplis de sa, genyen tou pwen pozitif an tèm de ekleraj. Nouvo machin nan pa itilize limyè dèyè ki pase nan limyè yo ki popilè kounye a, men itilizasyon inik limyè devan ki pase nan limyè yo, konbine avèk griyaj "modèl Ronglin" lan, ogmante rekonesans fas devan an plis toujou.
Kòm premye modèl ki pwodui an mas nan achitekti modilè entelijan mondyal SAIC SIGMA a, ROEWE iMAX8 la se lidè nan klas li ni nan motè ni nan chasi. ROEWE iMAX8 la ekipe ak dènye jenerasyon motè turbo 400TGI SAIC Blue Core la, ansanm ak transmisyon manyèl Aisin 8 vitès ki trè dous la, ak yon konsomasyon gaz konplè ki rive jis 8.4L pou chak 100 kilomèt.
Pale de liks teknolojik, mwen dwe mansyone pèfòmans pri ki wo iMAX8 la. Pri gid ofisyèl ROEWE iMAX8 la se 188,800 Yuan pou rive 253,800 Yuan, alòske pri Buick GL8 ES Lu Zun nan nivo antre a prèske 320,000 Yuan, men se pa yon egzajerasyon pou di ke iMAX8 la ka bay prèske menm eksperyans kondwi ak dènye a. Pran plezi w. Pa egzanp, yo ka ekipe pòt elektrik glisman pou mwens pase 300,000 Yuan.
Anplis de sa, konsepsyon kèk ti detay ki reflete liks ajoute anpil tou nan iMAX8 la. Pa egzanp, an tèm de konfigirasyon sekirite, kamera devan iMAX8 la ka pwojte kondisyon wout la devan dirèkteman sou tablodbò LCD konplè a. Metòd sa a pi entwisyon ak fasil pou débutan oswa chofè ki pa abitye ak wout la.
Dat piblikasyon: 26 avril 2024