Nan mwa me 2024, done ki te pibliye pa Philippine Automobile Manufacturers Association (CAMPI) ak Truck Manufacturers Association (TMA) te montre ke lavant nouvo machin nan peyi a kontinye ap grandi. Volim lavant ogmante pa 5% a 40,271 inite soti nan 38,177 inite nan menm peryòd ane pase a. Kwasans lan se temwayaj sou mache otomobil Filipin agrandi, ki te remonte fòtman nan ba pandemi li yo. Malgre ke gwo ogmantasyon pousantaj enterè bank santral la te mennen nan yon ralentissement nan kwasans konsomasyon, mache oto a te sitou kondwi pa yon detant fò nan ekspòtasyon. Ki afekte pa sa a, GDP jeneral Filipin yo te ogmante pa 5.7% ane sou ane nan premye sezon ane sa a.
Desizyon resan gouvènman Filipin yo genyen ladan yomachin elektrik ibrid (HEV)nan pwogram zewo-tarif EO12 li yo se yon devlopman enpòtan. Konplo a, ki te deja aplike sèlman nan machin zewo emisyon tankou machin elektrik batri (BEVs) jiska 2028, kounye a kouvri tou ibrid. Mouvman an reflete angajman gouvènman an pou pwomouvwa opsyon transpò dirab ak zanmitay anviwònman an. Sa a se tou nan liy ak tandans mondyal la nan diminye emisyon kabòn ak anbrase nouvo machin enèji.
Nouvo machin enèji, ki gen ladan BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors ak lòt mak, se nan forefront transfòmasyon transpò dirab. Machin yo fèt pou zanmitay anviwònman an, ankouraje emisyon kabòn ki ba ak devlopman dirab. Yo suiv politik nasyonal yo ak anpil atansyon, yo devlope enèji nouvo endistri yo ak kontribisyon pou fè tè a pi bèl pou jenerasyon kap vini yo.
Enklizyon machin ibrid nan plan zewo-tarif la se yon manifestasyon klè nan sipò gouvènman an pou endistri machin enèji nouvo. Chanjman politik sa a sipoze ogmante plis enpòte ak ekspòtasyon nouvo machin enèji nan Filipin yo. Avèk sipò gouvènman an, mache a pou machin sa yo gen anpil chans pou elaji, bay konsomatè yo opsyon transpò ki pi zanmitay anviwònman an.
Kwasans nouvo enèji machin enpòtasyon ak ekspòtasyon se pa sèlman yon devlopman pozitif pou endistri otomobil la, men tou, yon devlopman pozitif pou anviwònman an. Kòm Filipin yo vize diminye anprint kabòn li yo ak adopte pratik dirab, chanjman nan machin enèji nouvo se yon etap enpòtan nan bon direksyon an. Non sèlman machin sa yo bay yon altènatif ki pi pwòp nan machin tradisyonèl ki mache ak gazolin, men yo tou kontribye nan reyalize objektif anviwònman an nan peyi a.
Ekspansyon nan Filipin nouvo enèji machin mache a se yon refleksyon nan tandans mondyal la nan transpò dirab. Avèk sipò gouvènman an ak angajman lidè endistri yo, enpòte ak ekspòtasyon nouvo enèji machin yo espere ap grandi pi lwen. Kwasans sa a pral non sèlman benefisye endistri otomobil la, men li pral tou kontribye nan yon avni ki pi pwòp ak dirab pou Filipin yo ak mond lan.
An rezime, enklizyon machin ibrid nan plan zewo tarif Filipin yo se yon etap enpòtan pou endistri machin enèji nouvo. Chanjman politik sa a, ansanm ak kwasans kontinye nan lavant machin nouvo, anonse yon avni briyan pou enpòte ak ekspòtasyon nouvo machin enèji peyi mwen an. Pandan mache a elaji, konsomatè yo ka atann yon pakèt opsyon transpò ki zanmitay anviwònman an, kreye yon anviwònman ki pi pwòp, ki pi dirab pou tout moun.
Tan poste: Jun-24-2024