Sou 1 mas, blog ofisyèl Tesla a te anonse ke moun ki achte modèl 3/y sou 31 mas (enklizif) kapab jwi yon rabè ki rive jiska 34,600 Yuan.
Pami yo, modèl la 3/y dèyè-wou vèsyon kondwi nan machin nan ki deja egziste gen yon limite-tan sibvansyon asirans, ak yon benefis nan 8,000 Yuan. Apre sibvansyon asirans, pri aktyèl la nan modèl la 3 dèyè-wou vèsyon kondwi se osi ba ke 237,900 Yuan; Pri aktyèl la nan modèl Y vèsyon an kondwi dèyè-wou se osi ba ke 250,900 Yuan.
An menm tan an, tout ki deja egziste Modèl 3/Y machin kapab jwi limite-tan ki deziyen benefis penti, ak ekonomi ki rive jiska 10,000 Yuan; Ki deja egziste modèl 3/y dèyè-wou vèsyon kondwi kapab jwi limite-tan ki ba-enterè finans politik, ak ba pousantaj anyèl a 1.99%, ekonomi yo maksimòm sou Modèl Y se sou 16.600 Yuan.
Depi fevriye 2024, te lagè a pri ant konpayi machin te kòmanse ankò. Sou 19 fevriye, BYD te pran plon an nan lansman yon "pri lagè" pou nouvo machin enèji. Edisyon Qin plis onè li yo anba Dynasty.com te ofisyèlman te lanse, ak yon pri gid ofisyèl kòmanse nan 79,800 Yuan, nan ki modèl la DM-mwen chenn nan 79,800 Yuan a 125,800 Yuan. Yuan, ak ranje a pri nan vèsyon an EV se 109,800 Yuan 139,800 Yuan.
Avèk lansman de Qin Plus Honor edisyon an, te lagè a pri nan tout mache a oto ofisyèlman kòmanse. Konpayi yo oto ki enplike gen ladan Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, ak mak Buick Saic-GM la.
Nan repons, Cui Dongshu, Sekretè Jeneral nan Asosyasyon Machin pasaje yo, afiche sou kont pèsonèl li piblik ki 2024 se yon ane kritik pou nouvo konpayi machin enèji jwenn yon pye, ak konpetisyon se destine yo dwe feròs.
Li fè remake ke nan pèspektiv nan machin gaz, pri a tonbe nan nouvo enèji ak "pri a menm nan petwòl ak elektrisite" te mete gwo presyon sou manifaktirè machin gaz. Upgrade nan pwodwi nan machin gaz se relativman dousman, ak degre nan entèlijans pwodwi se pa wo. Plis repoze sou pri preferansyèl yo kontinye atire kliyan; Soti nan pèspektiv NEV a, ak n bès nan pri ityòm carbonate, depans batri, ak depans manifakti machin, ak devlopman rapid nan mache a enèji nouvo, ekonomi nan echèl yo te fòme, ak pwodwi gen plis marges pwofi.
Ak nan pwosesis sa a, ak ogmantasyon nan rapid nan to a pénétration nan machin enèji nouvo, echèl la nan mache a machin tradisyonèl te piti piti retresi. Te kontradiksyon ki genyen ant gwo kapasite nan pwodiksyon tradisyonèl ak piti piti réduction mache a machin gaz mennen nan yon lagè pri pi entans.
Gwo pwomosyon Tesla a tan sa a ka plis kondwi desann pri sou mache a nan machin enèji nouvo.
Post tan: Mar-06-2024