Pwoblèm "vyeyisman" an aktyèlman toupatou. Kounye a se tou pa sektè batri a.
"Garanti yon gwo kantite pil machin nouvo enèji pral ekspire nan uit ane kap vini yo, epi li ijan pou rezoud pwoblèm lavi pil la." Dènyèman, Li Bin, prezidan ak PDG NIO, te avèti plizyè fwa ke si pwoblèm sa a pa ka byen jere, alavni pral gen gwo depans pou rezoud pwoblèm ki vin apre yo.
Pou mache batri elektrik la, ane sa a se yon ane espesyal. An 2016, peyi mwen an te aplike yon politik garanti 8 ane oswa 120,000 kilomèt pou batri machin nouvo enèji yo. Kounye a, batri machin nouvo enèji yo ki te achte nan premye ane politik la ap pwoche oswa rive nan fen peryòd garanti a. Done yo montre ke nan uit ane kap vini yo, yon total plis pase 19 milyon machin nouvo enèji pral piti piti antre nan sik ranplasman batri a.
Pou konpayi machin ki vle fè biznis batri, sa a se yon mache pou pa rate.
An 1995, premye machin nouvo enèji nan peyi mwen an te soti sou liy asanblaj la - yon bis elektrik nèt ki te rele "Yuanwang". Nan 20 dènye ane yo depi lè sa a, endistri machin nouvo enèji nan peyi mwen an te devlope dousman.
Paske bri a twò piti epi sitou y ap opere machin, itilizatè yo poko kapab jwi estanda garanti nasyonal inifye pou "kè" nouvo machin enèji yo - batri a. Gen kèk pwovens, vil oswa konpayi machin ki te fòmile tou estanda garanti batri pouvwa, pifò ladan yo bay yon garanti 5 ane oswa 100,000 kilomèt, men fòs obligatwa a pa fò.
Se pa t jiska 2015 ke lavant anyèl machin nouvo enèji nan peyi mwen an te kòmanse depase mak 300,000 la, sa ki te vin tounen yon nouvo fòs ke moun pa ka inyore. Anplis de sa, leta bay politik "lajan reyèl" tankou sibvansyon nouvo enèji ak egzanpsyon taks sou acha pou ankouraje devlopman nouvo enèji, epi konpayi machin yo ak sosyete a ap travay ansanm tou.
An 2016, yo te mete an plas yon politik garanti inifye nasyonal pou batri pouvwa. Peryòd garanti 8 an oswa 120,000 kilomèt la pi long pase 3 an oswa 60,000 kilomèt motè a. Pou reponn a politik sa a, epi pou yo konsidere elaji lavant nouvo enèji, kèk konpayi machin te pwolonje peryòd garanti a rive nan 240,000 kilomèt oswa menm yon garanti pou tout lavi. Sa ekivalan a bay konsomatè ki vle achte nouvo machin enèji yon "rasirans".
Depi lè sa a, mache nouvo enèji peyi mwen an antre nan yon etap kwasans doub vitès, ak lavant ki depase yon milyon machin pou premye fwa an 2018. Depi ane pase, kantite kimilatif machin nouvo enèji ki gen garanti uit ane te rive nan 19.5 milyon, yon ogmantasyon 60 fwa plis pase sèt ane de sa.
Menm jan an tou, soti 2025 rive 2032, kantite machin nouvo enèji ki gen garanti batri ekspire ap ogmante tou chak ane, soti nan 320,000 inisyal la pou rive nan 7.33 milyon. Li Bin fè remake ke apati ane pwochèn, itilizatè yo ap fè fas ak pwoblèm tankou batri ki pa anba garanti, "batri machin yo gen diferan dire lavi" ak gwo pri pou ranplasman batri.
Fenomèn sa a pral pi evidan nan premye pakèt machin nouvo enèji yo. Nan moman sa a, teknoloji batri, pwosesis fabrikasyon, ak sèvis apre-lavant yo pa t ase matirite, sa ki te lakòz yon estabilite pwodwi ki pòv. Anviwon 2017, nouvèl sou dife batri elektrik yo te parèt youn apre lòt. Sijè sekirite batri a te vin tounen yon sijè cho nan endistri a epi li te afekte tou konfyans konsomatè yo nan achte machin nouvo enèji.
Kounye a, jeneralman nan endistri a yo kwè ke lavi yon batri jeneralman se anviwon 3-5 ane, epi lavi sèvis yon machin anjeneral depase 5 ane. Batri a se eleman ki pi chè nan yon nouvo machin enèji, jeneralman li reprezante anviwon 30% nan pri total machin nan.
NIO bay yon seri enfòmasyon sou pri pou pake batri ranplasman apre-lavant pou kèk machin nouvo enèji. Pa egzanp, kapasite batri yon modèl elektrik nèt ki gen non kòd "A" se 96.1kWh, epi pri ranplasman batri a rive jiska 233,000 Yuan. Pou de modèl ki gen yon kapasite batri ki anviwon 40kWh, pri ranplasman batri a plis pase 80,000 Yuan. Menm pou modèl ibrid ki gen yon kapasite elektrik ki pa plis pase 30kWh, pri ranplasman batri a prèske 60,000 Yuan.
"Gen kèk modèl ki soti nan men manifaktirè zanmi ki te fè 1 milyon kilomèt, men twa batri te domaje," Li Bin te di. Pri pou ranplase twa batri te depase pri machin nan menm.
Si yo konvèti pri ranplasman yon batri a 60,000 Yuan, lè sa a 19.5 milyon machin nouvo enèji ki gen garanti batri ki pral ekspire nan uit ane pral kreye yon nouvo mache billions dola. Soti nan konpayi min ityòm an amon rive nan konpayi batri pouvwa midstream rive nan konpayi machin midstream ak downstream ak konsesyonè apre-lavant, tout moun pral benefisye de sa.
Si konpayi yo vle jwenn plis nan gato a, yo dwe fè konpetisyon pou wè kiyès ki ka devlope yon nouvo batri ki ka pi byen kaptire "kè" konsomatè yo.
Nan uit ane kap vini yo, prèske 20 milyon batri machin pral antre nan sik ranplasman an. Konpayi batri yo ak konpayi machin yo tout vle sezi "biznis" sa a.
Menm jan ak apwòch divèsifye pou devlopman nouvo enèji, anpil konpayi deklare tou ke teknoloji batri adopte tou modèl milti-liy tankou ityòm fè fosfat, ityòm tènè, ityòm fè Manganèz fosfat, eta semi-solid, ak eta totalman solid. Nan etap sa a, pil ityòm fè fosfat ak ityòm tènè yo se prensipal yo, ki reprezante prèske 99% nan pwodiksyon total la.
Kounye a, atenyasyon batri estanda endistri nasyonal la pa ka depase 20% pandan peryòd garanti a, epi li egzije pou atenyasyon kapasite a pa depase 80% apre 1,000 sik chaj ak dechaj konplè.
Sepandan, nan itilizasyon reyèl, li difisil pou satisfè egzijans sa a akòz efè chaje ak dechaje nan tanperati ki ba ak tanperati ki wo. Done yo montre ke kounye a, pifò pil yo gen sèlman 70% sante pandan peryòd garanti a. Yon fwa sante pil la desann anba 70%, pèfòmans li ap bese anpil, eksperyans itilizatè a ap afekte anpil, epi pwoblèm sekirite ap leve.
Dapre Weilai, diminisyon nan dire lavi batri a gen rapò sitou ak abitid itilizasyon pwopriyetè machin yo ak metòd "depo machin", pami yo "depo machin" reprezante 85%. Gen kèk pratikan ki fè remake ke anpil nouvo itilizatè enèji jodi a abitye sèvi ak chaj rapid pou renouvle enèji, men itilizasyon souvan nan chaj rapid ap akselere vyeyisman batri a epi diminye dire lavi batri a.
Li Bin kwè ke 2024 se yon nœd tan trè enpòtan. "Li nesesè pou fòmile yon pi bon plan pou lavi batri pou itilizatè yo, tout endistri a, e menm tout sosyete a."
An sa ki konsène devlopman teknoloji batri aktyèl la, konsepsyon batri ki dire lontan yo pi apwopriye pou mache a. Sa yo rele batri ki dire lontan an, ke yo rele tou "batri ki pa diminye", baze sou batri likid ki deja egziste yo (sitou batri ityòm tènè ak batri ityòm kabonat) avèk amelyorasyon nano-pwosesis nan materyèl elektwòd pozitif ak negatif pou retade degradasyon batri a. Sa vle di, yo ajoute yon "ajan ranplasman ityòm" nan materyèl elektwòd pozitif la, epi yo dope materyèl elektwòd negatif la ak Silisyòm.
Tèm endistri a se "dopaj Silisyòm ak ranplir ityòm". Gen kèk analis ki di ke pandan pwosesis chaje nouvo enèji a, sitou si yo itilize chaj rapid souvan, "absòpsyon ityòm" ap fèt, sa vle di, ityòm pèdi. Sipleman ityòm ka pwolonje lavi batri a, alòske dopaj Silisyòm ka diminye tan chaj rapid batri a.
Anfèt, konpayi ki konsène yo ap travay di pou amelyore lavi batri a. Nan dat 14 mas, NIO te pibliye estrateji batri long dire li a. Nan reyinyon an, NIO te prezante ke sistèm batri 150kWh ultra-wo dansite enèji li te devlope a gen yon dansite enèji plis pase 50% tout pandan l ap kenbe menm volim nan. Ane pase a, Weilai ET7 te ekipe ak yon batri 150 degre pou tès reyèl, epi lavi batri CLTC a te depase 1,000 kilomèt.
Anplis de sa, NIO te devlope tou yon sistèm batri difizyon chalè selil CTP mou 100kWh ak yon sistèm batri ibrid fè-lityòm tènè 75kWh. Gwo selil batri silendrik ki devlope a ak yon rezistans entèn final 1.6 miliohm gen yon kapasite chaj 5C epi li ka dire jiska 255km sou yon chaj 5 minit.
NIO di ke, dapre gwo sik ranplasman batri a, lavi batri a ka toujou kenbe 80% sante apre 12 ane, ki pi wo pase mwayèn endistri a ki se 70% sante nan 8 ane. Kounye a, NIO ap fè ekip ak CATL pou devlope ansanm batri ki dire lontan, ak objektif pou gen yon nivo sante ki pa mwens pase 85% lè lavi batri a fini nan 15 ane.
Anvan sa, CATL te anonse an 2020 ke li te devlope yon "batri zewo atenuasyon" ki ka rive nan zewo atenuasyon nan 1,500 sik. Dapre moun ki abitye ak sijè a, yo te itilize batri a nan pwojè depo enèji CATL yo, men poko gen nouvèl nan domèn nouvo machin pasaje enèji.
Pandan peryòd sa a, CATL ak Zhiji Automobile te konstwi pil pouvwa ansanm lè l sèvi avèk teknoloji "silikon-doped ityòm-supplemented", ki di ke yo ka reyalize zewo atenuasyon epi "pa janm konbisyon espontane" pou 200,000 kilomèt, epi dansite enèji maksimòm nwayo batri a ka rive nan 300Wh/kg.
Popilarizasyon ak pwomosyon pil ki dire lontan gen yon sèten siyifikasyon pou konpayi otomobil yo, nouvo itilizatè enèji yo e menm tout endistri a.
Premyeman, pou konpayi machin yo ak manifaktirè batri yo, sa ogmante avantaj negosyasyon an nan batay pou tabli estanda batri a. Nenpòt moun ki ka devlope oswa aplike batri ki dire lontan an premye ap gen plis vwa epi okipe plis mache an premye. Espesyalman konpayi ki enterese nan mache ranplasman batri yo pi anvi toujou.
Jan nou tout konnen, peyi mwen an poko fòme yon estanda modilè inifye pou batri nan etap sa a. Kounye a, teknoloji ranplasman batri se domèn tès pyonye pou normalizasyon batri elektrik. Xin Guobin, Vis Minis Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon, te fè konnen an jen ane pase ke li pral etidye epi konpile yon sistèm estanda teknoloji ranplasman batri epi ankouraje inifikasyon gwosè batri, koòdone ranplasman batri, pwotokòl kominikasyon ak lòt estanda. Sa pa sèlman ankouraje entèrchanjablite ak adaptabilite batri yo, men tou ede diminye depans pwodiksyon epi amelyore efikasite pwodiksyon an.
Antrepriz ki vle vin tounen yon lidè nan mache ranplasman batri yo ap akselere efò yo. Si nou pran NIO kòm egzanp, grasa operasyon ak planifikasyon gwo done batri yo, NIO pwolonje sik lavi ak valè batri yo nan sistèm ki deja egziste a. Sa bay espas pou ajisteman pri sèvis lokasyon batri BaaS yo. Nan nouvo sèvis lokasyon batri BaaS la, pri lokasyon pake batri estanda a te redwi soti nan 980 Yuan pou rive nan 728 Yuan pa mwa, epi pake batri ki dire lontan an te ajiste soti nan 1,680 Yuan pou rive nan 1,128 Yuan pa mwa.
Gen moun ki kwè ke konstriksyon koperasyon echanj pouvwa ant kanmarad yo an konfòmite ak direktiv politik yo.
NIO se yon lidè nan domèn ranplasman batri. Ane pase a, Weilai te antre nan estanda nasyonal ranplasman batri "chwazi youn nan kat". Kounye a, NIO te konstwi epi opere plis pase 2,300 estasyon ranplasman batri nan mache mondyal la, e li te atire Changan, Geely, JAC, Chery ak lòt konpayi otomobil pou rantre nan rezo ranplasman batri li a. Selon rapò yo, estasyon ranplasman batri NIO a gen yon mwayèn 70,000 ranplasman batri pa jou, e jiska mas ane sa a, li te bay itilizatè yo 40 milyon ranplasman batri.
Lansman pil ki dire lontan pa NIO a pi vit posib ka ede pozisyon li nan mache ranplasman pil yo vin pi estab, epi li ka ogmante tou pwa li pou l vin yon estanda pou ranplasman pil yo. An menm tan, popilarite pil ki dire lontan yo ap ede mak yo ogmante prim yo. Yon moun ki konnen byen te di, "Kounye a, yo sitou itilize pil ki dire lontan nan pwodwi ki wo nivo."
Pou konsomatè yo, si yo pwodui pil ki dire lontan an mas epi enstale yo nan machin, jeneralman yo pa bezwen peye pou ranplasman pil pandan peryòd garanti a, sa ki vrèman reyalize "menm dire lavi machin nan ak pil la." Sa kapab tou konsidere kòm yon rediksyon endirèkte nan depans ranplasman pil.
Malgre ke manyèl garanti nouvo machin enèji a mete aksan sou lefèt ke batri a ka ranplase gratis pandan peryòd garanti a. Sepandan, yon moun ki abitye ak sijè a te di ke ranplasman batri gratis la sijè a kondisyon. "Nan sitiyasyon reyèl, yo raman bay ranplasman gratis, epi yo pral refize ranplasman pou plizyè rezon." Pa egzanp, yon sèten mak bay sijè ki pa anba garanti a, youn ladan yo se "itilizasyon machin". Pandan pwosesis la, kantite dechaj batri a 80% pi wo pase kapasite nominal batri a.
Nan pèspektiv sa a, pil ki dire lontan yo se yon biznis ki kapab kounye a. Men, lè yo pral popilarize li sou yon gwo echèl, yo poko detèmine lè a. Apre tou, tout moun ka pale sou teyori teknoloji ranplir ityòm ki gen Silisyòm, men li toujou bezwen verifikasyon pwosesis ak tès sou tablo anvan aplikasyon komèsyal. "Sik devlopman yon teknoloji pil premye jenerasyon pral pran omwen dezan," te di yon moun ki nan endistri a.
Dat piblikasyon: 13 avril 2024