Pandan n ap antre nan lane 2025, endistri otomobil la nan yon moman kritik, avèk tandans transfòmasyon ak inovasyon k ap chanje mache a. Pami yo, machin nouvo enèji yo ki an ekspansyon vin tounen poto mitan transfòmasyon mache otomobil la. Nan mwa janvye sèlman, lavant an detay machin pasaje nouvo enèji yo te rive nan yon chif enpresyonan 744,000 inite, epi to pénétration an te monte rive nan 41.5%. Akseptasyon konsomatè yo pou...machin nouvo enèjiap amelyore toujou. Sa a se pa yonflash nan chodyè a, men yon chanjman pwofon nan preferans konsomatè yo ak nan peyizaj endistri a.
Avantaj machin nouvo enèji yo anpil. Premyèman, machin nouvo enèji yo fèt ak dirabilite nan tèt, ak emisyon kabòn siyifikativman pi ba pase machin tradisyonèl ki mache ak konbisyon entèn yo. Pandan ke konsyantizasyon mondyal sou chanjman klimatik ap grandi, konsomatè yo de pli zan pli anvi fè chwa ki respekte anviwònman an. Chanjman an pou machin elektrik ak ibrid yo pa sèlman ede amelyore anviwònman an, men tou li konfòm ak politik gouvènman an ki vize diminye polisyon ak ankouraje enèji vèt. Aliyman valè konsomatè yoak inisyativ politik yo te kreye yon tè fètil pou devlopman nouvo machin enèji.
Anplis de sa, pwogrè teknolojik yo te efektivman adrese anpil nan enkyetid moun yo te genyen okòmansman sou machin elektrik yo, sitou sa yo ki gen rapò ak dire lavi batri ak enfrastrikti rechaje. Amelyorasyon kontinyèl nan teknoloji batri yo te lakòz pi long distans kondwi ak pi rapid tan rechaje, sa ki soulaje enkyetid anpil achtè potansyèl te genyen anvan. Kòm rezilta, previzyon pou lavant an detay machin pasaje nouvo enèji yo relativman optimis, ak lavant yo espere rive nan 13.3 milyon inite nan fen 2025, epi to pénétration an ta ka monte a 57%. Trajektwa kwasans sa a montre ke mache a pa sèlman ap agrandi, men tou ap vin pi matirite.
Règleman "ansyen pou nouvo" ki aplike nan divès kote yo te plis ankouraje antouzyasm konsomatè yo pou ranplase machin nouvo enèji yo. Inisyativ sa a pa sèlman ankouraje konsomatè yo pou ranplase machin yo, men tou li pwomouvwa kwasans jeneral mache machin nouvo enèji a. Ofiramezi plis konsomatè ap pwofite dividann règleman sa yo pote yo, yo prevwa demann pou machin nouvo enèji yo ap ogmante anpil, kidonk kreye yon bon anviwònman mache ki benefisye pou manifaktirè yo ak konsomatè yo.
Anplis pwoteksyon anviwònman an ak avantaj teknolojik yo, li enpòtan pou note tou ogmantasyon mak lokal yo nan domèn otomobil la. Nan mwa janvye, pati nan mache an gwo machin pasaje mak lokal yo te depase 68%, epi pati nan mache an detay la te rive nan 61%. Gwo konpayi otomobil tankou BYD, Geely, ak Chery pa sèlman konsolide pozisyon yo sou mache lokal la, men yo te fè gwo pwogrè tou sou mache entènasyonal la. Nan mwa janvye, mak lokal yo te ekspòte 328,000 machin, pami yo lavant machin pasaje BYD lòt bò dlo yo te ogmante de 83.4% ane sou ane, yon ogmantasyon etonan. Kwasans siyifikatif sa a mete aksan sou amelyorasyon kontinyèl compétitivité mak lokal yo sou mache mondyal la.
Anplis de sa, pèsepsyon moun genyen sou mak lokal yo ap evolye tou, sitou nan mache wo nivo a. Pwopòsyon modèl ki gen pri plis pase 200,000 Yuan ogmante soti nan 32% a 37% nan yon sèl ane, sa ki endike ke atitid konsomatè yo anvè mak lokal yo ap chanje. Pandan mak sa yo kontinye inove epi amelyore pwopozisyon valè yo, yo piti piti kraze estereyotip mak lokal yo epi vin tounen yon altènatif serye pou mak entènasyonal ki gen matirite.
Vag teknoloji entelijan k ap baleye endistri otomobil la se yon lòt rezon konvenkan pou konsidere machin nouvo enèji yo. Teknoloji inovatè tankou entèlijans atifisyèl ak kondwi otonòm ap vin yon pati entegral nan eksperyans kondwi a. Kod chofè entelijan ki ka ajiste selon atitid ak eta chofè a, ansanm ak sistèm asistans kondwi otonòm avanse, ap amelyore sekirite ak konvenyans. Avansman teknolojik sa yo pa sèlman amelyore eksperyans kondwi a an jeneral, men tou atire yon pi gwo kantite konsomatè, espesyalman pami amater teknoloji ki bay priyorite a inovasyon nan desizyon acha yo.
Sepandan, nou dwe rekonèt ke wout ki devan nou an pa san defi. Ensètitid ekonomik mondyal la ak varyasyon nan pri matyè premyè yo poze gwo risk pou mache otomobil la. Malgre sa, pespektiv jeneral pou endistri otomobil la an 2025 rete optimis. Avèk ogmantasyon kontinyèl mak endepandan yo, devlopman rapid machin nouvo enèji yo, ak inovasyon teknolojik kontinyèl, mache otomobil Chinwa a espere reyalize yon lòt siksè epi briye sou sèn mondyal la.
An jeneral, benefis NEV yo klè e konvenkan. Soti nan benefis anviwònman rive nan inovasyon teknolojik ki amelyore eksperyans kondwi a, NEV yo reprezante avni endistri otomobil la. Antanke konsomatè, nou dwe aksepte chanjman sa a epi konsidere achte NEV. Lè nou fè sa, nou pa pral sèlman kontribye nan yon avni dirab, men tou sipòte devlopman yon endistri dinamik ak inovatè ki pral redefini mobilite nan ane k ap vini yo.
Imèl:edautogroup@hotmail.com
Telefòn / WhatsApp:+8613299020000
Dat piblikasyon: 9 me 2025